: 馬一出場就是搭乘無人駕駛cybercab
: 他開頭有提到 Y Cybercab 無人、無方向盤、無踏板
: https://i.imgur.com/vGyCQPc.jpeg
: https://i.imgur.com/EON4XaJ.jpeg
: -
: cab
: 1.成本低於3萬
: 2.自動清潔
: 3.無充電插孔、感應（無線）充電
: 4.無方向盤、無踏板、無人
: 5.預營運成本每英里20美分，含稅約30～40美分
: 6.預計2027年前投產
: https://i.imgur.com/GKXkRd3.jpeg
: https://i.imgur.com/GCkbB52.jpeg
: Robovan
: 無人麵包車
: 乘客20人 適合集會活動
: https://i.imgur.com/jjSwUBO.jpeg
: https://i.imgur.com/QYFHUts.jpeg
: -
: Optimus Party….
: Optimus 人形機器人在人群中與人類互動、服務
: https://i.imgur.com/g3uxBUO.jpeg
: https://i.imgur.com/EwpEfXP.jpeg
資深特粉發表感想 順便充值信仰
(等等看內文就知道我認真非反串)
看完之後 我還蠻驚豔的
真特粉應該都知道 不太可能發布就要真的上路
因為完全沒有通過監管機構相關的訊息
但亮點有幾個.....
1、robotaxi車子的設計、功能 的確很吸睛啊
確實一直往無人駕駛這條路慢慢進步接近中啊
會實現robotaxi 是可以預期的
據說特斯拉保險業務又回來了
可能之後特斯拉保險自己做
特黑一定說Waymo blabla.....
這已經講到爛掉了
一句話 高精地圖成本、車子感知器成本 結束!!!!!
再來就是特黑也常說的
FSD 200公里需要干預一次 VS Waymo20000公里才需要干預一次
比較的路線不同拿來比我也是醉了
Waymo就是在既定區域跑 而特斯拉是無限制到處跑
更具體比喻是
Waymo每次拿到的考卷大同小異 還有各種輔助幫忙作答
特斯拉拿到的考卷每次都不一樣 單純靠他的視覺做判斷
而且每次考完特斯拉都認真訂正檢討
未來特斯拉只會越來越精準
而Waymo一出不了區域
二即使在該區域 還是要高成本的高精地圖不斷維護
別忘了AI只會越迭代越聰明
馬斯克愛唬沒錯
但目前看來大方向也都很明確 而且可預期未來的表現
前幾天安築分享特斯拉跑山路 已經明顯又是一個大的進步
我不太想說未來市場被獨佔
但若是特斯拉自駕的到來 那就是一個顛覆的存在
甚至可以說贏者全拿
因為特斯拉AI迭代的數據量 遠超其他AI公司
(我指的不只是自駕 而是AI)
2、機器人跟三年前AI日相比，進步很多很多很多!!
真特粉都知道 三年前那台機器人是要人扶出來了
當時被大家一直吐槽
現在看看那個步行、還有與人類互動
尤其步行 其實沒幾家的機器人能做到現在的程度
很多都是原地在那裏晃晃晃而已
看看前陣子中國的機器人展 那個機器人
完全就是一個很不實用的玩具
相較之下 特斯拉Optimus顯然一直迭代進步
跟機器人展的不能比
然後特黑一定會說 跟波士頓動力相比blabla.....
偷偷跟你說 波士頓漸漸放棄傳統油壓與傳統控制
也要用AI的方式來研發機器人了
還有機器人那個倒水 一開始出水口還沒對到杯子
(代表這是真的 不是先set好的)
雖然特黑說市場不買單 盤前跌的跟屎一樣
但其實......特斯拉也不是沒跌10%以上
現在跌 也就回到之前九成電車 1成自駕的價格
但特斯拉未來的AI大餅還沒有反應
我自己是會開始再慢慢建倉了
你不喜歡拋售 我就慢慢撿吧~~
中期等監管機構保險業務動起來
價格就會開始起來
長期就是機器人 這餅就更大了.......
PS特斯拉就不用特黑擔心了
這種中大型公司只會越來越茁壯
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