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日產、本田合併協商恐破局？傳開董事會討論中止
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發布時間：2025/02/05 06:32
記者署名：記者 蔡承啟 報導
原文內容：
日本兩大車廠本田(Honda)、日產汽車(Nissan)之前宣布將展開合併協商，目標在2026年8
月設立控股公司、本田和日產將收編在控股公司旗下。不過據日媒指出，日產、本田的合
併協商可能「破局」，雙方將在近期召開董事會、討論中止協商等事宜。
朝日新聞5日報導，多位關係人士受訪表示，日產、本田正進行的合併協商有可能會中止
。關係人士指出，近期，日產、本田將各自召開董事會，討論中止合併協商等事項。日產
、本田原先預計要在1月底敲定合併協商的方向性，不過因日產的裁員計劃制定腳步緩慢
、因此已推延至2月中旬。
關係人士表示，因協商未能如預期進行，因此本田已向日產提案，擬收購日產股票、將日
產收編為子公司，不過該提案引發日產強烈反彈。
讀賣新聞5日報導，日產和本田的合併協商已開始蒙上陰影，關係人士指出，本田在2月1
日之前、提議要將日產收編為子公司，不過憂心營運主導權被剝奪的日產對此強烈反對，
雙方的合併協商可能破局。日產幹部4日表示，「要能滿足雙方股東都能接受的條件、幾
乎接近不可能。(合併)已經很難實現」。
據報導，日產自上週末以來、就持續進行協商，但無法接受成為本田的子公司。本田似乎
也已向外界傳達，若「子公司案」被拒絕、協商破局是不可避免的。
本田、日產2024年12月23日宣布，雙方已締結基本合意書，將開始就合併展開協商/評估
。日產、本田目標在2025年6月達成合併最終協議(簽訂最終契約)，之後預定在2026年8月
設立一家控股公司，日產、本田將成為該控股公司旗下的全資子公司，而控股公司預定會
在2026年8月在東京證券交易所(東證)的「東證Prime市場」上市，屆時日產、本田將進行
下市。
關於實現合併後的營運體制，日產、本田成為控股公司的全資子公司後，各自的汽車品牌
將存續，而控股公司的董事會(包含獨立董事)過半席次將由本田指名擔任，控股公司社長
也將從本田指名的董事中選出。
共同通信1月16日報導，據悉本田已要求日產、要確實買回雷諾手上所持有的日產股票，
而此舉是為了避免股票意外流入第三方手中、因而影響本田/日產的合併協商。據報導，
台灣鴻海(2317)已接觸雷諾、目標取得其所持有的日產股票，而鴻海此種動向、已成為合
併協商的焦點之一。
時事通信社2024年12月31日報導，日產的業績惡化將成為合併談判的隱憂、預估今後的合
併談判將充滿波折。日本併購(M&A)顧問機構Recof研究部長澤田英之舉例表示，化學廠日
本觸媒和三洋化成曾在2019年達成合併協議，不過之後因日本觸媒營運惡化、最終撤回合
併計劃，因此「本田、日產合併協商破局的可能性不是零」。
日經新聞2024年12月22日報導，伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示，想要拯救日產的
話，鴻海比本田更適合。深尾三四郎指出，「尋求救助的日產需要外部的力量，但本田可
能難於拯救日產。想要在電動車(EV)、軟體定義車輛(SDV、Software Defined Vehicle)
市場上競爭，已經沒有時間了。需要的不是追求規模、而是要講求速度感。就像推動夏普
(Sharp)重建那樣、能夠進行迅速管理營運的是鴻海」。
心得/評論：
本田出招要求日產變成子公司
而非之前談的共同成立控股公司
日產對此反彈很大 日本媒體報導也都偏向悲觀
但日產真的有本錢反彈嗎
會不會到最後變成本田子公司或鴻海子公司二選一呢
dochi?
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