畢竟是車主,還是關心一下這間公司的現況
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GGR Q4財報
收入結構:
總營收: 7,300萬美元,同比下降2.2% (固定匯率下降19.2%)
電池更換服務: 3,590萬美元,同比增長10.2%
硬體及其他收入: 3,710萬美元,同比下降37%
首次實現電池更換服務收入超過硬體銷售收入
毛利率表現:
- Q4毛利率:
,低於去年同期11.6%
- 非IFRS毛利率: 14.2%,低於去年同期14.8%
- 毛利下滑主要原因:
- 電池升級支出約940萬美元
- 電池組件除列費用500萬美元
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入門級產品銷售比例提高- 非IFRS毛利率: 14.2%,低於去年同期14.8%
- 毛利下滑主要原因:
- 電池升級支出約940萬美元
- 電池組件除列費用500萬美元
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淨利與EBITDA:
淨虧損:
,較去年同期增加4,510萬美元
調整後EBITDA: 880萬美元,較去年同期減少20萬美元
主要受到:
- 減損費用3,400萬美元
- 退出活動費用480萬美元
- 客戶關懷計劃費用330萬美元
業務指標:
- 累計訂閱用戶近64萬,去年同期58.7萬 YoY+9%
電池技術:
- 已完成台電硬體驗證,進入沙盒測試階段
- 能源儲存和削峰產品預計2025年下半年取得認證
- 在台北346個路口部署備用電力系統
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增加能源研發投資26%調整後EBITDA: 880萬美元,較去年同期減少20萬美元
主要受到:
- 減損費用3,400萬美元
- 退出活動費用480萬美元
- 客戶關懷計劃費用330萬美元
業務指標:
- 累計訂閱用戶近64萬,去年同期58.7萬 YoY+9%
電池技術:
- 已完成台電硬體驗證,進入沙盒測試階段
- 能源儲存和削峰產品預計2025年下半年取得認證
- 在台北346個路口部署備用電力系統
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,專注於:
- 智慧能源解決方案
- 電池第二人生應用
- AI演算法監控技術
產品戰略調整:
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精簡Gogoro品牌產品線- 智慧能源解決方案
- 電池第二人生應用
- AI演算法監控技術
產品戰略調整:
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Q4的GGR賺一塊虧兩塊
可以看到新管理層目前的目標開始轉向
努力想方法拿自己的電池去做其他事情
並開始逐步縮編
入門級產品JEGO佔了去年銷售量將近四成(20000/52000)
但利潤不好新老闆照樣砍掉
原產品線持續縮編的情況下,損益兩平的時間還放到2028
反而能源加碼投資還看好明年賺錢
看來新老闆很懂現在的風向哦
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