Re: [新聞] Gogoro拚2028年全事業不虧!今揭示四大策略 能源明年先

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先不考慮盈利
理論上
月租費最少應該要能cover電池更新+電費
松下電池一度大概9000~10000台幣
狗肉雙電池版本2顆2.74度電
電池成本27400(...電池狗肉自己牌價5萬)
鋰電池四年更新一輪電池
電池折舊攤提=27400/48=571塊/月

再來用電量一天1.5度
現在營業用電平均一度抓4.5塊
一個月算你用22天好了
1.5*4.5*22=148元

也就是說不考慮營運建設成本
光那個電池自身要打平
一個月得收用戶
571+148=720塊

再考慮營運、建站、各種損耗
一個月初估要收破千才可能有打平
而狗肉自己公佈目前台灣用戶
收費均價在5XX
難怪現在就沒什麼在更新電池了
一年都得要虧好幾億
照鋰電池衰退期程更新的話
這拉得更快了

而在台灣
有可能收用戶一個月一千好幾塊嗎
根本不可能的事
這個商業模式要有救
就一點
電池成本要壓下去
其他都沒鳥用
壓不下去,那就是死路一條

在那邊想要進軍哪進軍哪
根本搞錯方向啊
松下又不是你小弟
你要叫他電池
他要賺你錢勒啦

: 就電池保養抽查有沒有好好做?該淘汰的電池有沒有淘汰?
: 扣信用卡月費的的車主只要體驗良好,多數都無腦扣款
: 就是體驗變差,車主才會在網路上抱怨
: 抱怨多了就更多人注意,口碑就更差
: 口碑差車就賣不好,更沒有資金買電池,陷入負面循環
: 設計好車、電池好好維護,讓駕駛騎的爽,就那麼簡單
: 可惜的是肯定電池汰換沒確實,不確定是內部流程複雜、要寫報告,還是其它原因
: ※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: : 前面都炒過幾個城市了
: : 炒一個倒一個、炒一個倒一個
: : 老狗變不出新把戲
: : 怎麼現在有錢一點的城市沒得騙
: : 剩下只能騙越南這種東南亞國家也太慘
: : 他們都沒想過光講出要前進越南
: : 有多麼反智嗎
: : 這公司會走到今天這樣
: : 真的毫不意外
: : 感覺經營層都腦死的差不多了
: : gogoro最重的成本就換電站/電費
: : 請問
: : 1.去越南電池有沒有比較便宜
: : 2.去越南電價有沒有比較便宜
: : 顯然都沒有
: : 都沒有的話
: : 去一個人均收入
: : 就台灣四分之一不到的地方
: : 能告訴我立(利)基點是什麼嗎?
: : 在台灣都搞的唉爸叫母的月租費
: : 去越南會變成有希望??
: : 用膝蓋評估的膩
: : “將以東南亞為最重要市場”
: : https://imgur.com/a/S0NgpZ1

: : 這種思維當頭
: : 然後你告訴我2028會損益兩平?
: : 那還不如相信老共明年倒台
: : ※ 引述《addy7533967 (火爆刺香腸)》之銘言:
: : : 原文標題:Gogoro拚2028年全事業不虧!今揭示四大策略 能源明年先損平
: : : 原文連結:https://www.ctee.com.tw/news/20250218700920-430503
: : : 發布時間:2025.02.18 12:40
: : : 記者署名:工商時報 陳慜蔚
: : : 原文內容:
: : : 電動機車龍頭Gogoro代理執行長姜家煒 18日揭櫫集團未來三年將透過「兩個聚焦」
: 及「
: : : 兩個深化」,達成2026年能源事業損益兩平、2027年能源事業自由現金流目標,車輛
: 事業
: : : 則將在2028年達成損益兩平。
: : : 姜家煒說明「產品線」及「海外特定市場」兩大方向聚焦,產品線將把現有平台逐步
: 收斂
: : : 至五個平台,海外市場則將著重東南亞市場,姜家煒同步宣布,正式與Castrol合作
: 成立
: : : 合資公司,共同前進越南市場。
: : : 姜家煒進一步說明,模組化及平台化已成為全球車廠主流,聚焦產品線、強化平台綜
: 效,
: : : 主要避免過度設計,恢復客戶需求本質。姜家煒表示,實際的作法將把多個平台逐步
: 收斂
: 收斂
: : : 至五個平台,將可達到降低研發與生產成本、縮短開發週期、提高品質一致性及加速
: PBGN
: : : 聯盟發展的四大目的。
: : : 在聚焦海外特定市場部分,姜家煒也提示,將以東南亞市場為最重要市場。姜家煒說
: 明,
: : : 東南亞地區自2025年至2030年電動機車銷量年複合成長率超過30%,但過去東南亞主
: 要都
: : : 是日系車廠在主導,東南亞的市場商機為Gogoro絕對不可以錯過的市場。
: : : 姜家煒指出,未來海外布局將以更彈性的合作模式來進行,他並以韓國為例,機車設
: 計與
: : : 生產由宏佳騰來進行,Gogoro提供能源服務,並與當地通路銷售與營運合作。
: : : 姜家煒表示,海外聚焦重點將以攜手在地龍頭、扮演關鍵角色及合作帶動成長三大重
: 點。
: : : 能源部分,姜家煒指出,將進行「換電體驗」及「電池應用」兩個深化,換電站目前
: 已有
: : : 2,700站,在換電站已足夠綿密後,接下來將就個別站點做到更細緻的升級。
: : : 換電體驗方面,姜家煒說明,如Gogoro將正式推出「離峰騎到飽」方案,以及全新AP
: P也
: : : 將於3月正式上線。
: : : 至於電池應用部分,瞄準儲能商機,姜家煒表示,去年Gogogo儲能系統原形以通過台
: 電相
: : : 容性驗證,正在進行沙盒,預計今年將提升能源網路服務研發費用26%,同時積極強
: 化擴
: : : 大儲能應用場域。
: : : 心得/評論:
: : : 目前看起來金主(尹董跟Castrol)至少要做到2028再看狀況如何
: : : 真的如新聞所說的把設計外包以後應該會改善很多...吧?
: : : 不想買GGADR的話你還有GGR可以選,都是美股GG@v@
: : : 去年十一月後也沒再破底,隱了吧,隱到不行
: : : https://i.imgur.com/wANDCdH.png

: : : https://i.imgur.com/8XQMhI7.png

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SRNOB1樓其實中國電動車電池下去很多 但不是18650 02/18 18:10
SRNOB2樓其他三元 磷酸鋰鐵 刀片電池這幾年成本降很多 02/18 18:11
SRNOB3樓gogoro這個18650不太能改 沒救 02/18 18:11
SRNOB4樓反正就是靠補助騙 撐高估值 現在已經上市套現 02/18 18:12
SRNOB5樓人家高層都吃飽走人了 02/18 18:13
kimula016樓用對岸的寧德電池搞不好成本才會低 02/18 18:20
qa1122z7樓買一顆電池跟買很多(比如幾百萬顆),價格不一樣吧 02/18 18:22
qa1122z8樓 02/18 18:22
v582645799樓趕快倒一倒,狗肉真的很瞎 02/18 18:27
SRNOB10樓反正就是騙補助的 車牌歪一點要修2300 跟平偉一樣 02/18 18:29
SRNOB11樓 02/18 18:29
qa1122z12樓車牌歪為什麼要修理?(好奇 02/18 18:31
capirex13樓油車廠這市占率早就賺錢了 就你狗肉一直虧 02/18 18:41
jerrylin14樓價格下不去通常是因為量不夠大 02/18 18:55
jerrylin15樓狗肉沒救了 不如指望光陽 02/18 18:56
jerrylin16樓gogoro的量一定只有特規 當然貴到爆 02/18 18:57
jerrylin17樓如果有幾十倍幾百倍的量 價格一定會下去 02/18 18:58
jerrylin18樓特斯拉前幾年虧損也要衝量 現在電池價格就下去了 02/18 18:58
zerol19樓賠錢黑洞 02/18 19:15
kkchen20樓當初為何不把電池賣斷?這樣每四年都可以再賺一次 02/18 22:59
kkchen21樓賣電池的錢,也無需設充電站。 02/18 22:59
tandee22樓因為他是能源商不是車商阿,當然是賣系統優先 02/18 23:14
ajax444423樓因為他自以為聰明想賺月租費,架設基地台(充電站) 02/19 01:49
ajax444424樓收月租費,車子給兩陽三葉製造販賣,當機車界的中華 02/19 01:50
ajax444425樓電信遠傳台哥大,車廠聽到都呆了,就你最聰明 02/19 01:52