原文標題：海運高運價失色 長約價跌20％
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3987947
發布時間：2022/07/11 07:39
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原文內容：
華爾街日報報導，由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑，在承運人運力緊
張，且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。
總部位於挪威的運輸數據和採購公司Xeneta的數據顯示，從2021年6月到2022年6月，從中
國向美國西海岸運送貨物的長期運費幾乎翻了3倍，達到每個貨櫃7981美元。
不過，對於在2021年大部分時間出現嚴重延誤和庫存短缺之後，在今年秋季和冬季航運旺
季之前，願意支付創紀錄的合約費率以保證貨櫃船艙位的托運人來說，情況出現了急劇轉
變。
一些公司正重新談判在疫情大流行需求激增時達成的航運長約協議，或者改向現貨市場爭
取較低的運費。美國一家大型進口商的一位官員表示，最近將幾個月前簽署的海運長約費
率降低了15%至20%。
運輸成本的降低對於製造商和零售商來說是個好消息，這也表示貨運部門對通膨的貢獻至
少趨於平穩，但托運業仍指出，他們支付的費用仍然是Covid-19大流行席捲全球供應鏈之
前的好幾倍。
心得/評論：
欸~不對吧, 馬士基周末才說前景看好
長約簽好了還能殺價, 到底是缺不缺船??
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