自製率約4成 國造潛艦 最快明年6月下水
記者程嘉文、洪哲政／台北13日電 2022-07-13 02:19
國造潛艦計畫(IDS)原型艦於2019年5月開工，消息人士透露，裝備籌獲階段已進入穩定期，
船段組合作業將於今年9月開始，預計明年9月下水，最快甚至可望提前到6月，自製率約4成
。研發團隊預估，原型艦的技術領先現役荷蘭製劍龍級潛艦約10年。由於採取穩紮穩打的發
展策略，諸如鋰電池、外殼消音瓦等新裝備，將在未來量產時再引進。
IDS原型艦總共7個船段，其中船身的6段都包括壓力殼，運用中鋼自製的高強度鋼材。為確
保材料與焊接工藝品質，台船前年先製造了一段船體，在水下引爆模擬中共魚雷威力的炸藥
。證實船殼與內部機器運作都無恙，才正式展開壓力殼打造。
目前6段壓力殼都已經完成，難度最高的船艏第6段，形狀是一個半圓球體，還要鑿開6個大
孔焊入魚雷管，如果施工不慎導致型變，整段就將報銷。為求保險，台船造了兩個壓力殼，
所幸順利焊接完成，另一具可用於未來2號艦。
IDS尾舵採用斜向Ｘ型設計，不少人以此宣稱與日本蒼龍級相關。研發人士表示，現代潛艦
尾舵不是Ｘ字就是十字，彼此各有優點，船體外型更是大同小異，不可能光看船殼，就斷言
與誰類似。IDS排水量比劍龍級（2660噸）略小，和蒼龍級（4千200噸）有相當差距。
新一代柴電潛艦多半裝有絕氣推進系統(AIP)，可靠液態氧為助燃劑運轉。國造潛艦並未引
進，持續潛航能力比劍龍級並無突破性進步。研發人員解釋，除了商源取得問題，隨著鋰電
池技術實用化，比傳統鉛酸電池儲能量大增，可達到等同AIP的續航力，不必多增一套動力
系統，更避免攜帶液態氧與液態氫的危險。蒼龍級從前年服役的凰龍號開始，已改用鋰電池
取代AIP。未來國造潛艦量產時，將直接使用鋰電池。此外，IDS原型艦沒有消音瓦，但已設
計未來加裝的餘裕，以減少噪音外洩與聲納回波。
相關人士也透露，中共海軍近年頻頻遠海長航，對美方造成震懾，使華府最後同意，輸出潛
艦的戰鬥系統與武器，並用於一併改良現役劍龍級。潛艦以伏擊為主的特性，美方認為符合
不對稱建軍精神，態度上雖不算積極支持，至少願意配合我方需求。
海軍256（潛艦）戰隊編制，除了4艘現役艦，還另編有一組「支援艦」，從正副艦長以下，
每個職務都有後援人力。配合IDS建造，海軍比照當年派員前往荷蘭前例，將支援艦部分人
員送到台船見學，讓他們瞭解本艦構造，未來成為潛艦國造的種子部隊。
針對潛艦國造原型艦相關議題，國防部發言人孫立方昨天表示，潛艦國造是我國重大國防自
主計畫之一，確保全案順利遂行，為國防部重點工作，目前由台船依合約範疇辦理，全案皆
依計畫節點管制台船實施建造。
https://www.worldjournal.com/wj/story/121221/6457370
心得：
[新聞] 台船要靠自製潛艦 穩拿20年訂單
路上跑的汽車做不好
潛艦居然會做
台灣理組真是兩光啊 越級打怪
沒想到台船這麼強
該加碼？
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