1.標的：
正新2105.TW 中橡2104.TW
2.分類：復甦多
3.分析/正文：
正新為轎車胎大廠，主要銷售地區為中國大陸，占比約50%，生產原料主要為橡膠、碳黑
。中橡為其碳黑供應商。
正新近五年來EPS不怎麼樣，大概都是1.x元，從財報中正新走縮減人力，減少營業費用；
還債，降低利息費用等，面對不景氣的正常經營模式，經營上看不出甚麼大問題。
中橡為碳黑大廠，多數供輪胎廠之用。EPS起起伏伏，買進主因不是基本面，所以不多談
。
受惠於中國大陸7月對汽車產業推出刺激政策，且晶片不再短缺，車輛可正常生產，且該
政策已有初步成效，中國大陸8月汽車銷量年增32.1％。今年1至8月的汽車銷售額比去年
同期增長 1.7%
另根據投顧報告，中國大陸車市Q3可望淡季不淡，銷量季增10-15%，Q4迎來旺季，估2022
年汽車銷量年持平，即下半年較上半年成長15%。全球車市Q3季增5-10%，尤以中國大陸領
先其他市場。且因疫情期間需求積壓和低庫存，均有利於汽車產量提升。
汽車銷量升＞輪胎需求升＞碳黑需求升，屬於是由需求拉動的利多，可拉抬整個產業鏈。
故以中國大陸為主要市場的正新，及其供應商中橡可望受惠。
且購車後將會有長期的換胎需求，對長期營收均有幫助。
(但由於我手上沒有中國大陸汽車總掛牌數、車齡分布的資料，以及購車者是舊換新還是
新購？所以尚無法判斷本利多是否只是消息炒作，未必成真)
技術面來看，正新長期打底，均線糾結，小噴出，可追。在籌碼面大摩已吃貨一陣子，投
信則是剛進場。
中橡則是向上攻半年線，大摩也有在吃，瑞士信貸則在吃貨中橡跟台橡。
從K線來看，兩檔均放量上攻，且搭配外資動向，認為上述中國大陸汽車銷量上升，帶動
輪胎、碳黑需求，應該是有機會實現，因此選擇該兩隻股票做短線操作。
4.進退場機制
進場：正新38.6 中橡21.5
停損：中橡跌破季線、正新跌破34。
https://i.imgur.com/WCUK5BR.jpg--
→ aloness1樓秋冬季向來有一波輪胎拉貨潮 09/16 09:20
→ davidaustin2樓謝謝幫抬 09/16 09:20
tooth93樓台橡呢? 09/16 09:20
springman4樓建大呢？最近輪胎股好像有漲一些。 09/16 09:27
→ hebeisme55665樓2104 股利很小氣 09/16 09:33
→ hebeisme55666樓建大有汽車胎阿 09/16 09:35
nocash7樓這2檔的問題是踩進印度市度，騎虎難下，要買要有被 09/16 09:36
→ nocash8樓套3年的打算 09/16 09:36
→ hebeisme55669樓南港會比較好嗎 還有資產題材 09/16 09:37
→ hebeisme556610樓上次我轎車換南港的 沒想像中的差耶 4輪9000 09/16 09:37
→ hebeisme556611樓兩年前 09/16 09:37
→ nocash12樓輪胎，碳黑，大陸自己沒有嗎？以目前的台海情勢，這 09/16 09:37
→ nocash13樓2支憑什麼會吃到大陸市場？ 09/16 09:37
piera14樓泰豐怎麼看呢 09/16 09:38
→ hebeisme556615樓泰豐小噴 09/16 09:38
james060306016樓跟3張中橡 剛好水位低不容易輸 09/16 09:41
awspo13517樓泰豐比較噴 還有土地炒 09/16 09:46
OhMyHair18樓正新35沒進 現在噴噴也不想進了 09/16 09:46
nodnarb102719樓這篇可以，勝率都不錯 09/16 09:47
billabcddog20樓南港沒救了，可以跳過 09/16 09:48
→ billabcddog21樓老董走了沒人會炒股 09/16 09:48
One102bird22樓泰豐很甜啊，之前炒地失敗跌了40%… 09/16 09:48
→ hebeisme556623樓10年前有個女同事買正新70塊 說要存股 09/16 09:49
obs1112224樓中橡台橡都可以買，正新我短線要跑 09/16 09:59
→ niyang25樓九月底前不用擔心，投信才剛買 09/16 10:01
sunday226626樓有分析給推 09/16 10:03
linx21014527樓正新是看大陸市場 09/16 10:04
epicurus28樓這篇不行 都噴了才寫 09/16 10:04
egg8734629樓2104八月營收勉強及格 目前還在有點想加倉的程度 09/16 10:08
ben19272630樓中橡贊助商務艙買起來 09/16 10:13
