1. 標的： 特斯拉的一體式壓鑄是否是強的護城河?
2. 分類：討論
3. 分析/正文：
一家公司的長期股價與護城河息息相關
研究特斯拉的股價與護城河就非常重要
特斯拉的一體式壓鑄,
能家傳統車廠車體需要的幾百個組裝件
降到幾十個
除了省錢,又能省工
要做出這麼巨大的一塊金屬，需要巨大的壓鑄機，特斯拉與義大利公司 Idra 合作，打造
了名為 Giga Press 的巨型機械，於 2020 年開始啓用，重達 400 噸的龐然大物，透過
兩顆 132 kW 馬達，能夠產生高達 61,000 千牛頓（kilonewtons）的下壓力道。
想跟各位討論
特斯拉的一體式壓鑄是否是強的護城河? 是否有專利?
不然未來其他的車廠是否也去買這台巨大的壓鑄機,照抄copy
就也能迅速擁有這個優勢呢?
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1663996543.A.8A1.htmls0015820001樓不管啦 什麼時候可以破500 09/24 13:19
chungj2樓股點 09/24 13:19
poiu988773樓依我經驗來說 大概兩年中國人就全部抄走了 09/24 13:20
→ poiu988774樓尤其這種模具的東西 他們可能沒辦法做到100分 但是 09/24 13:21
→ poiu988775樓也有7-80 09/24 13:21
→ ime55666樓現在不管是中國的電車三傻或是特都有個問題，保險 09/24 13:21
→ ime55667樓不好保，出車禍被撞了一下就要整組換，尤其是車前 09/24 13:21
→ ime55668樓現在有裝雷達 09/24 13:21
→ poiu988779樓價錢大概就是你的一半 真他媽哭 09/24 13:21
asiguo10樓Idra 是中國公司 嘻嘻 09/24 13:22
capssan11樓我認為就算現有車廠能買到這台機器 也很難轉型 09/24 13:25
→ capssan12樓因為原有的生態鏈太完整了 根本很難撼動 09/24 13:25
→ capssan13樓說白了就是你進來就動到很多人的蛋糕跟飯碗啦= = 09/24 13:26
→ ykjiang14樓這壓鑄機要根據不同車型去訂製的， 09/24 13:27
→ ykjiang15樓還要搭配特殊配方的鋁合金。 09/24 13:28
sooge16樓三樓別鬧了吧 小米再怎麼抄蘋果也不可能超越蘋果 09/24 13:28
→ ykjiang17樓這配方可能也沒申請專利，因為根本不想讓人知道組成 09/24 13:28
→ sooge18樓你是不是在反串 09/24 13:28
→ dansy19樓一體式壓鑄的車身，遇到擦撞修起來會想哭喔...... 09/24 13:29
SAMMY72820樓何必要贏蘋果. 只要贏三星就好. 09/24 13:30
li1122334421樓硬體肯定會被中國複製的，系統才是重點啊 09/24 13:30
capssan22樓轉型壓力太大了 轉到一半出問題會被放很大檢視 09/24 13:30
→ SAMMY72823樓以中國的內需市場來說,一定會有大量的國外企業想要 09/24 13:30
→ dansy24樓短期消費者可能覺得一體成型酷炫，但隨著普及化，慘 09/24 13:31
→ dansy25樓案越來越多，反而會成為缺點 09/24 13:31
→ capssan26樓到時候被檢討用什麼一體式我們原本的雖然貴了點但是 09/24 13:31
→ capssan27樓穩定阿好換阿怎樣怎樣的 09/24 13:31
→ SAMMY72828樓的零配件,製作機具要吃這塊. 中國就邊做邊學就好. 09/24 13:31
→ SAMMY72829樓也許當不了第一, 但CP高, 這個成功的機率會很大. 09/24 13:32
gsx5684030樓傳統車企車型太多，用這效益不好，保險的部分，特斯 09/24 13:33