原文標題：收耶誕大禮！AM汽零業Q4衝
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發布時間：04:102022-11-17
記者署名：陳信榮
原文內容：
AM（售後維修，或俗稱「副廠」）汽車零件族群提前收到耶誕大禮，美國最大產險公司St
ate Farm宣布，12月起以AM零件賠付措施要擴大適用至美國39個州，台廠AM零件族群，包
括東陽（1319）、堤維西（1522）、耿鼎（1524）、謚源（2235）、帝寶（6605）等，業
績添成長動能。
業者透露，因應AM零件市場今年需求強勁，State Farm從今年6月中起，開始在奧克拉荷
馬州與德州試行以AM零件賠付，近日更宣布12月起，進一步擴大至美國其他39個州實施。
由於北美產險公司一向是台灣AM汽零族群最大客戶，產險龍頭State Farm的動作，立刻吸
引外資法人關注，點名東陽等台廠將受惠。
法人透露，由於供應鏈短缺問題，OEM（原廠）零件供應斷鏈缺料，造成去年起美國車主
出險維修大塞車，待料時間大幅拉長，保險公司改以同等品質的AM零件替代賠付，縮短客
戶待料時間，加速理賠。
業者指出，美國原本就是台灣AM零件最大出口市場，且美國汽車投保率高達近9成，其碰
撞維修費用多由產險公司給付，因此產險公司也是台灣AM零件的最大客戶。然1999年爆發
「State Farm事件」後，產險公司採用AM零件的規模大減，一度重創AM產業。
據悉，State Farm在1997年遭消費者提起集體訴訟，指控沒有以OEM零件賠付，1999年法
院判State Farm敗訴，支付超過10億美元的天價賠償金，被業界稱為State Farm事件。
AM汽零業者認為，這次State Farm擴大實施以AM零件賠付，對產業的意義在於「以AM零件
賠付已逐漸獲美國消費者認同」，後續有望帶動其他產險業者跟進，對AM汽零業是最好的
耶誕禮物。
業者表示，第四季起進入產業傳統旺季，歐美客戶拉貨力道都已恢復至往年水準，部分AM
業者產線更是滿載，甚至三班全天候趕工，樂觀旺季業績獲利成績。
心得/評論：
政策反轉的利多消息出來了，AM族群普遍拉抬，看來又是有史以來最旺的第四季，耿鬼準
備重新起舞了嗎？
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