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貨櫃三雄1月營收 年減皆超過5成
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發布時間:
2023/02/11 05:30
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貨櫃三雄1月營收 年減皆超過5成
2023/02/11 05:30
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長榮1月營收雙減 ,創2021年1月以來25個月新低。(長榮提供)
〔記者王憶紅/台北報導〕最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)下跌11.73點至
995.16點,跌幅1.16%,不僅是2023年以來連5黑,更跌破千點關卡。運價走跌,連帶貨櫃
三雄1月營收不僅年減、月減,更創下疫情以來、逾2年新低。業者表示,1月營收不佳,
主要是運價下跌,且農曆春節連假,工作天數減少,整體貨量少,不過農曆春節後,部份
工廠陸續復工拉動一些需求,但仍需持續觀察終端消費市場狀況。
綜觀貨櫃三雄1月營收表現,長榮(2603)月減、年減幅度是三雄中最小。長榮1月營收
262.42億元,月減9.96%、年減53.83%,創2021年1月以來的25個月新低。陽明(2609)
1月營收127.18億元,月減22.26%、年減64.27%,創2020年8月以來的30個月新低。萬海(
2615)1月營收94.96億元,月減17.13%、年減70.79%,不僅跌破百億元,也創2020年11月
以來的27個月新低。
展望後市 長榮海:面臨3大挑戰
展望後市,長榮指出,今年海運市場將面臨全球經濟下滑、運價走跌與船舶艙位增加等3
大挑戰,惟近期市場走勢仍須持續關注中國疫後復工情形,與烏俄戰爭情勢而定。
陽明也認為,IMF雖然調升2023年全球經濟成長率至2.9%,但全球依然籠罩在烏俄戰爭、
物價飆漲、利率升高及需求疲軟等重大不確定因素中。同時,目前美國西岸碼頭勞資談判
仍陷膠著,雖資方已針對自動化議題提出解決方案,但勞方尚未接受,美西各碼頭作業仍
持續受到程度不一影響。且近2年新造船將陸續交付,加上宏觀經濟不確定性及新環保法
規生效,整體營運變數仍多。
最新一期出爐的運價中,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)為925美元,較前期跌36美元,
跌幅3.74%;遠東到地中海運價每TEU為1724美元,較前期下跌30美元,跌幅1.71%;遠東
到美西每FEU(40呎櫃)為1293美元,較前期下跌70美元,跌幅5.1%;遠東到美東每FEU為
2553美元,較前期下跌153美元,跌幅5.65%;遠東到東南亞每TEU為155美元,較前期上漲
5美元。
心得/評論:
雖然貨櫃三雄長榮(2603)陽明(2609)萬海(2615)的股價以前曾經大漲過,
不過貨櫃三雄長榮(2603)陽明(2609)萬海(2615)的股價未來很難再大漲。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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