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運價跌破成本線、展望保守 法人對貨櫃三雄投資偏好順序出爐
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https://reurl.cc/OV5mlR發布時間:
2023/03/21 20:42:33
記者署名:
盧宏奇
原文內容:
上海集裝箱出口指數(SCFI)美西線、美東線、歐洲線、亞洲線等運價指數皆已跌破成本線
,投顧法人預估,貨櫃三雄今年都將出現本業單季虧損情況,維持對獲利展望及股票評價的
保守看法,投資偏好依序為長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)。
投顧法人指出,第1季以來美國製造商及批發商延續激烈去化庫存,反映於港口進口貨櫃量
季減7%、年減19%,其中,美東港口季減8%、年減12%,顯示美西貨物調度已無法支撐美東需
求。
法人預期這波主動去庫存將延續至第2季,製造商及批發商庫存將分別於第2季、第3季轉至
年減,之後進入被動去庫存,但若終端零售銷售轉趨疲弱,主動去庫存可能需延長一季。
此外,繼美西線、歐洲線、亞洲線後,美東線於3月中旬現貨價已跌破航商成本線,促使美
國線船隻運能季減13%,主要來自非聯盟航商,同時出現航商拆船及出售、退租老舊船隻、
降低航速,法人估計今年拆船將削減2%供給。
在合約價方面,法人指出,歐洲線談判已經結束,合約覆蓋率自往年25%大幅下滑,反映需
求展望不明、現貨價較低,貨主不須過早洽訂全數艙位,合約價亦主要採與現貨價連動模式
。
至於美國線合約價談判正在進行中,預估美西線將下跌至每FEU(40呎櫃)1,500美元,貼近
成本價;合約覆蓋率亦將自往年的50%大幅下滑。
法人認為,在目前產業逆風下,運能擴張幅度最大的萬海將面臨最大虧損壓力,預計長榮、
陽明、萬海將分別自今年第4季、第2季、第2季陷入營業虧損,維持對貨櫃航運業者的獲利
展望及股票評價的保守看法。
心得/評論:
丸子
運價一直跌..三雄差不多要回去了
出貨文一出 要跑的快跑
不然等著套十年..
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→ tsukuyomii2樓去看看長榮在疫情前歷史最高點多少 03/21 22:30
qoojo20023樓你在跟老蘇唱反調? 03/21 22:30
→ YLTYY4樓靠北 昨天不是才說運價漲 03/21 22:30
→ lpmybig5樓塊陶 03/21 22:30
iamten6樓GU RU GU RU 03/21 22:31
tomdavis7樓 03/21 22:32 alex55668樓避風港..... 03/21 22:34
sky172359樓覺得感動,老蘇從曾經的航酸變成死忠的航粉 03/21 22:34
→ alex556610樓咕嚕咕嚕~ 03/21 22:34
biopbiop11樓救命 179要套幾年..........咕嚕咕嚕 03/21 22:34
podon12樓利空出盡,要翻紅了,跟著水果老蘇手刀買進! 03/21 22:35
hang52013樓阿弟仔要登大人 03/21 22:35
jvor071914樓這個港沒用了 03/21 22:36
fourkg15樓通膨要降了 噴噴 03/21 22:38
forme16樓不怕 隔代沖準備好了 03/21 22:39
→ alfi201617樓外資 投信 自營天天大賣 03/21 22:40
→ alfi201618樓層層套牢賣壓誰會拉給韭菜逃命 03/21 22:40
→ simo52019樓通膨降,跌更慘 03/21 22:41
→ abc123kevin20樓哪天又開始禁飛才可能回到那誇張的價格了 03/21 22:42
kevin31a221樓VVVVVVVV 03/21 22:44
ai805122樓又要噴了嗎,主力貨太多要區間操作出掉 03/21 22:44
bell170823樓前幾年賺的夠空轉5年了 03/21 22:45
alfi201624樓外豬~想當航海王嗎? 03/21 22:47
→ alfi201625樓通通倒貨給你 03/21 22:47
→ alfi201626樓 03/21 22:47 → alfi201627樓最簡單的籌碼都不會看還在凹航海王 凹單王差不多 03/21 22:47
amorose7728樓179哈哈哈 這是一個世紀大笑話 投顧一輩子的恥辱 03/21 22:48
tomdavis29樓 03/21 22:49 → tomdavis30樓放空嘎漲停 做多殺跌停 +~老蘇就是這麼帥! 03/21 22:49