原文標題：貨櫃三雄 Q4將海賺
(請勿刪減原文標題) 原文連結：
https://bit.ly/3lrJg58 (請善用縮網址工具)發布時間：04:102021/12/02 工商時報 邱莉玲
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)原文內容：
全球塞港爆表，運價再掀漲風！近日逾560艘貨櫃輪海上等待靠泊，造成船期延誤、準班
率直落，引發航商大量跳港、停航，
本周起連著四周全球主要航線將取消近50個航次、取
消率8％，逾七成來自最繁忙的亞洲至美國線，想要保證拿到美國線艙位，每40呎櫃加價4
千～6千美元起跳。貨櫃三雄第四季陸續有新增運力投入，可望賺到這波漲價行情，至少看旺到2022年農曆年
前。法人估，在第四季淡季不淡、運價維持高檔下，
貨櫃三雄第四季EPS有機會從10元起
跳，2021全年EPS上看40～45元以上。目前歐洲線、美國線一艙難求，貨代業者透露，12月除了部分航商落後補漲基本運價約
300～500美元，全球三大聯盟多家航商開放貨主加價搶艙，價高者得艙位，
最新行情是美
國線每40呎櫃加價4千～6千美元，直逼前波9月最高加價行情約7千～8千美元。據海運諮詢機構Drewry最新報告，在跨太平洋、跨大西洋、亞洲至北歐和地中海等主要航
線556個航次中，
本周起到未來三周（11/29～12/26）已取消航次約47個，包括取消約20
個航次的THE聯盟（包括赫伯羅特、ONE、
陽明、HMM等航商），及2M聯盟（馬士基、地中
海航運）取消約10個航次，Ocean聯盟（達飛、
長榮、中遠海運）取消約1個航次。
航商表示，塞港、缺船、缺櫃、缺工等供應鏈惡化問題，短期難解，艙位持續吃緊，推升
全球幾乎所有航線運價居高不下。
近期又有超級變種病毒Omicron來襲，升高市場對疫情
和供應鏈的憂慮，零售商、製造商可望提早、加大採購，各國也將加強機場、港口、碼頭
防疫管控或邊境管制，都可能造成船舶準班率持續下探、艙位缺乏加劇，支撐運價易漲難
跌。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
看來取消航班跟大魔王超級變種病毒Omicron加持 倉位看來要爆炸了
Q4 EPS 10以上 與Q3 比起來沒有什麼減少
哥 說好的Q4運價腰斬 股價反轉呢??
--
littlea1樓漲不了 12/02 08:38
tamsky2樓沒發覺散裝偷偷在拉了 12/02 08:38
→ fi3樓股價一樣咕嚕 12/02 08:39
corner01114樓還不是咕嚕 12/02 08:39
cevs5樓很難了 當沖太多 12/02 08:40
chungj6樓不要再說了 12/02 08:40
sophia7485967樓咕嚕咕嚕 12/02 08:40
junkuo8樓記者到底套多少…. 12/02 08:41
leo9210809319樓試搓繼續跌 12/02 08:41
zick893251110樓貨櫃涼了嗎 12/02 08:41
lolic11樓股價笑死人 12/02 08:41
cay8671412樓一篇一根 12/02 08:42
→ deepbluer13樓繼續吹哨壯膽 看看Zim 昨晚崩成什麼樣 12/02 08:42
TobinQ14樓咕嚕咕嚕咕嚕... 12/02 08:42
fatdoghusky15樓運價嚇死人 股價笑死人 12/02 08:43
clvin16樓利多文一出…開崩 12/02 08:43
ebeta17樓海運上不去啦！再多利多的新聞也沒用，海運已經被陽 12/02 08:44
→ ebeta18樓明增資炒房的爛招搞爛惹 12/02 08:44
nynn111119樓一直喊一天一根的智商是不是有點問題 12/02 08:44
k273720樓已反應 咕嚕咕嚕 12/02 08:44
ZZZ9977021樓跌三趴叫崩 之前漲8趴說小漲 嘻嘻 12/02 08:45
yipi135722樓出貨文 12/02 08:45
EKman23樓dead money 12/02 08:46
→ leomoons24樓加錢還那麼多貨主搶買艙位，就知道運費還是太便宜了 12/02 08:47
→ leomoons25樓，再加一倍 12/02 08:47
samurai199426樓航酸繼續酸 坐等年終 12/02 08:47
→ MediaPlayer27樓市場寧願買垃圾紅茶也不願意買確實獲利的航運 可撥 12/02 08:47
Kelite28樓快要開財報了 要小心哦 上次歷史新高隔天跌停 12/02 08:47
asiaking556629樓一篇一個tick 12/02 08:49
→ nodnarb102730樓要賠到下海了 12/02 08:49
