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鴻海攻電動車 明年大爆發
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https://udn.com/news/story/7240/7094283
發布時間：
2023-04-13 02:51
記者署名：
經濟日報／ 記者蕭君暉／台北報導
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鴻海攻電動車 明年大爆發
2023-04-13 02:51 經濟日報／ 記者蕭君暉／台北報導
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鴻海首次參加「台北國際車用電子展覽會」，秀出旗下電動車與關鍵零組件，展現造車工
藝。鴻海╱提供
鴻海（2317）電動車事業明年將爆發，昨（12）日預告集團主打的3萬美元（新台幣100萬
元內）價格帶平價電動車2024年大量出貨，主力市場美國明年更是大規模量產的一年，未
來每年也將推出一至二輛電動車新車款，衝刺營運。
「台北國際車用電子展覽會」昨天起熱鬧開展，鴻海首度參展，展示旗下Model C、
Model B、Model V等三款最新電動車之餘，也秀出多項電動車關鍵零組件，包括EPS電動
助力轉向系統、乘用車固態電池、電控系統、碳化矽（SiC）元件等硬體，展現集團造車
工藝。
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針對電動車量產進度，鴻海發言人巫俊毅表示，Moeld C預計今年第4季量產，明年交車讓
客戶銷售，鎖定售價約3萬美元上下的主流市場價格，將是明年發展重點。
鴻海除了以Model C為原型的納智捷N7即將量產之外，巫俊毅表示，泰國廠也正緊鑼密鼓
建廠中，預計明年量產；至於美國的俄亥俄州廠，3月已經生產第一批無人農用電動拖曳
車，去年底也開始生產電動皮卡，今年還會幫客戶推出電動原型車，預計明年將是美國俄
州廠大舉量產的一年。
巫俊毅強調，目前電動車主流市場價格是2萬到3萬美元，相關市場量很大，會是鴻海集團
優先採用委託設計製造服務（CDMS）模式接單的市場。他並透露，接下來在泰國廠，客戶
有機會採用此價位帶的原型車。
巫俊毅強調，美國推出降低通膨法（IRA）之後，汽車大廠都覺得非常有吸引力，刺激電
動車規模數量放大，有些客戶選擇鴻海做CDMS，都在洽談中。
他透露，兩年前鴻海推出CDMS時，被認為可行性不高，近來因為IRA與新創車廠的崛起，
都對傳統車廠產生新的啟發，以前是鴻海主動去接觸客戶，現在是客人主動接洽鴻海，這
是兩年來最大改變。
他指出，傳統上，設計一輛車的時間成本要3.5年到四年，鴻海壓縮至兩年甚至1.5年，而
且採用專業分工的CDMS模式，近兩年來客戶導入像鴻海這樣的第三方設計製造代工服務，
意願愈來愈強，可以看到趨勢已經形成。
心得/評論：
鴻海（2317）電動車事業明年將爆發？
鴻海（2317）想要靠電動車事業賺大錢的難度很高，
這個利多對鴻海（2317）的股價會有多少影響有待考驗。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1588944610.A.D9C.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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