原文標題：
Tesla Earnings Slide As Big Price Cuts Slash Profit Margins Below 'Floor';
Musk Bets On Cybertruck And Autonomous Driving
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發布時間：2023/04/19 美國時間
記者署名：
KIT NORTON
原文內容：原文為英文，請看連結，
以下為重點機翻
特斯拉( TSLA ) 週三晚間公佈第一季度收益大幅下滑，而收入低於市場預期。這家全球
電動汽車巨頭的利潤率跌至 20% 以下，因為該公司已承諾實施 2023 年的降價策略。
TSLA 股票在周三的常規交易中下跌後尾盤下跌。
特斯拉收益
預估：分析師預計第一季度每股收益為 85 美分，與去年相比下降近 20%。華爾街預測收
入增長 26% 至 237.3 億美元。
結果：特斯拉報告收入增長 24% 至 233.3 億美元，每股收益為 85 美分，與 2022 年相
比下降 20%。
這家電動汽車公司的總毛利潤為 45 億美元，特斯拉的利潤毛利率為 19.3%，低於第四季
度的 23.8% 和去年同期的 29.1%。這低於特斯拉此前預測的 20% 毛利率“底線”。華爾
街曾預測第一季度的利潤率約為 21%。
據 FactSet 估計，第一季度特斯拉汽車的平均售價約為 46,850 美元。這低於第四季度
的 51,400 美元和一年前的 52,100 美元。
自由現金流較上年同期下降 80% 至 4.41 億美元，而預期為超過 30 億美元。
首席執行官埃隆馬斯克週三告訴分析師，特斯拉對 2023 年 180 萬輛的生產目標“感到
滿意”。然而，馬斯克迴避了他在第四季度末使用的 200 萬個產量數字。
“這是一個動蕩的時代，”馬斯克說。“從生產的角度來看，如果一切順利，我們有機會
在這裡生產 200 萬輛汽車。但這是有利的情況。”
汽車價格調整：馬斯克的看法
馬斯克表示，即使汽車降價，“營業利潤率仍然在業內名列前茅。”
馬斯克週三在財報電話會議上表示：“我們認為，與降低銷量和提高利潤率相比，推動更
高的銷量和更大的車隊是正確的選擇。”
由於汽車降價和新的美國稅收抵免政策，特斯拉本月早些時候公佈了創紀錄的第一季度交
付量。
週二晚上，特斯拉本月第二次在美國下調價格。特斯拉 Model Y 降價 3000 美元，起價
為 46990 美元。與此同時，特斯拉 Model 3 的價格下調了 2,000 美元，起價為
39,990 美元。
這是繼上週五歐洲、新加坡和以色列降價之後，特斯拉在 2023 年的第六次降價。
馬斯克週三表示，在最新一輪的汽車降價之後，“訂單超過了生產”。
特斯拉股票：馬斯克銀行在自動駕駛汽車
“我們預計隨著時間的推移，我們的車輛將能夠通過自動駕駛產生可觀的利潤。所以我們
相信我們正在為此奠定基礎，”馬斯克補充道。
這位特斯拉首席執行官表示，“自動駕駛汽車的價值是巨大的”，並強調特斯拉全自動駕
駛 (FSD) 測試版的改進“確實非常引人注目”。
馬斯克在談到自動駕駛汽車時說：“趨勢很明顯是朝著完全自主的方向發展，我對此猶豫
不決，但我認為我們今年會做到這一點。”
賽博卡車來了
與此同時，Cyber truck 仍“有望在今年晚些時候開始生產”，但尚不清楚初始產量
是否仍會在今年夏天開始。據特斯拉稱，Cyber truck 的地位被官方認為是“工具”
。
馬斯克週三告訴投資者，特斯拉預計“可能”在第三季度舉行 Cyber truck 交付活動
。
心得/評論：
特斯特盤後由180.59美元跳水至170.xx，看起來投資人對財報很擔心，之前我特從
10X元反彈至20x元，現在往下測，底不知有多深？
往好處想，至少想接的人機會來了
看空的人有tslq的etf，看多的人有tsll的etf可玩
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