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這三個月全球航空股大都上漲 長榮航逾50%漲勢最強
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https://money.udn.com/money/story/5599/7247847發布時間:
2023/06/20
記者署名:
經濟日報 編譯劉忠勇/綜合外電
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新冠肺炎疫情管制解除後,掀起觀光「報復性」需求,也激勵全球航空公司的業績和股價
。長榮航空(2618)尤其亮眼,短短三個月漲逾53%,成為彭博世界航空公司指數(
Bloomberg World Airlines Index)成份股中表現最出色的個股。
Maybank 證券分析師 Thilan Wickramasinghe 說:「客運尚未完全回到疫情前水準,而
北半球夏季旅遊季才要開始。」「此外 ,
市場也預期隨中國大陸進一步開放,下半年旅
遊需求可望上揚。」但顯然這波「報復性觀光」帶動的漲勢有別,
相較於長榮航和中華航空各53%和43%的漲勢
,新加坡航空漲了30%,國泰航空只漲了12%。拜客運營收大增所賜,長榮航空第1季繳出史上次佳的業績,營收和淨利均優於分析師原
料。新加坡航空截至3月的一年獲利創下2.16億星元(16億美元)的獲利紀錄,營收達到
17.8億新元,也超過新冠疫情前的水平。
相較之下,國泰航空狀況雖也改善,但去年營收仍不到2019年危機爆發前的一半。
若說長榮航和華航和其他亞洲航空業績和展望有何區別,恐怕還多了來往東北亞的爆發性
需求。
彭博分析師評道:「來自日本和香港的客流回升,也應是這兩家航空公司需求恢復的主力
。」
心得/評論:
外電分析長榮航華航是各國航空公司當中
今年股價表現表現最亮眼的 (53%跟43%)
其餘比較亮眼的新航有30% (從6塊漲到7.9)
受惠於東北亞的旅遊爆發,接下來還有暑假跟中國進一步開放的利多
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O10lOl01O2樓香蕉 06/20 21:11
yillusionwei3樓丸 06/20 21:11
JudgmentLin4樓外資繼續買 06/20 21:13
cjo762235樓亞航屌打 06/20 21:17
Sender6樓ptt都沒在看,現在是在漲北美線,東北亞廉航運量都 06/20 21:19
→ Sender7樓打開,票價已經在往下了,等中美航班增班這次煙火 06/20 21:19
→ Sender8樓就算落幕了 06/20 21:19
gtaped055509樓完蛋 明天跌停 一篇一根… 06/20 21:19
IKnowWhy10樓忽見航運飛上天 06/20 21:21
abc092200111樓剛好是0051成分股,0051漲超多 06/20 21:21
→ Sender12樓也有可能七月營收最高後就利多出盡,準備空 06/20 21:21
zxcvb123452213樓 06/20 21:22 → 本人14樓0051有面板雙貓 兩台飛機 緯創 會噴到天上正常 06/20 21:25
→ zxcvb123452215樓有美國航空公司的阿斗,很難增班,歐美之間航班先 06/20 21:25
→ zxcvb123452216樓復飛,中美航線排在最後面 06/20 21:25
→ 本人17樓漲太多被收進0050 反而已經糕點不會漲 06/20 21:25
→ zxcvb123452218樓還有俄羅斯領空的問題 06/20 21:27
→ zxcvb123452219樓機票價格有淡旺季,空空拿淡季機票價格降價來自嗨 06/20 21:30
→ zxcvb123452220樓,怎麼不說暑假機票貴爆呢! 06/20 21:30
kobekid21樓要空就空飛宏 06/20 21:30
maple97122522樓航空早晚會回到過去均值,為什麼不先離席呢 06/20 21:32
→ z795623423樓就你最聰明,別人都不知道,真的是這樣嗎?思考一下 06/20 21:35
zxcvb123452224樓看國泰航空半殘廢,就知道航空雙雄不可能會回到疫 06/20 21:41
→ zxcvb123452225樓情前15塊,空空慢慢等吧 06/20 21:41
nisi077326樓華航 長榮航 新航 = 全球航空業 06/20 21:58
→ aiggkimd27樓在跌了吧 06/20 22:01
qwe74115928樓這只是剛開始 06/20 22:11
leejack3029樓但油價目前跟往年比低了很多就算運量一樣獲利也會 06/20 22:12
→ leejack3030樓比較高 06/20 22:12