原文標題：全球航運巨擘持續避開紅海航線 運費漲一倍
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https://www.ctee.com.tw/news/20240103700869-430701發布時間：2024.01.03 13:44
記者署名： 陳怡均
原文內容：
路透報導，受到紅海情勢緊張升級影響，丹麥馬士基（Maersk）、德國赫伯羅德（
Hapag-Lloyd）等全球航運巨擘2日相繼宣布，考量到上周末一艘馬士基船隻遭到攻擊，將
持續避開紅海航線。
法國航運公司達飛海運集團（CMA CGM）2日在官網公告，自1月15日起調漲從亞洲到地中
海的貨櫃運費，比1月1日的費率調漲最高100％。
航運巨擘已經重新規劃部分航線，改走非洲南端好望角（Cape of Good Hope），以免遭
到葉門叛軍胡塞組織在紅海的襲擊。這些航線中斷勢必將使商品運價大漲，引發外界擔憂
這會帶動又一波全球通膨。
馬士基發布聲明指出：「在對客戶最有利的情況下，船隻將改變航線，繞到好望角繼續航
行。」
德國最大航運公司赫伯羅德（Hapag-Lloyd）表示，至少到1月9日前將繼續改變船隻路線
，通過非洲南端以避開紅海。
蘇伊士運河約占全球貨櫃運輸量的三分之一，而船隻改道繞過非洲南端，預估造成往返亞
洲和北歐的每趟額外燃料成本增加100萬美元。
心得/評論：
上一篇新聞說美國航母離開，這篇新聞說避開紅海
難怪航運股都是漲的
看來是大利多
明天All in到台股封關 應該能賺錢吧
畢竟紅海應該沒那麼快處理好
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→ a926918tim1樓
01/03 14:19 → tctv20022樓每趟成本多100萬美元 ？ 01/03 14:21
clamperni3樓一篇一根 01/03 14:22
a0692752354樓對客戶有利 對船公司有利 對投資人有利 三贏！ 01/03 14:22
cuteSquirrel5樓魚身到魚尾 01/03 14:22
pisu6樓重返榮耀 還可以上船嗎 01/03 14:27
NeedSomeone7樓避開紅海才是人性吧 對於船公司來說 改變航線是可以 01/03 14:30
→ NeedSomeone8樓把成本轉嫁到其他人身上 何苦冒著自己可能被飛彈打 01/03 14:30
→ NeedSomeone9樓到造成人貨損失的危險 01/03 14:30
linchuchun10樓唯有上船才是王道 01/03 14:31
→ blackjose11樓保險公司也會漲保費，所以不可能不漲運費的 01/03 14:32
puput12樓成本多100 200w也沒啥吧 18000TEU的船 01/03 14:37
→ puput13樓運費已經漲了 2000 3000 還要加收附加費 01/03 14:37
zerro714樓這周的wci跟scfi應該又會很驚人 01/03 14:38
→ bndan15樓額外油錢多100萬..但這數字有沒有扣掉走紅海的過路 01/03 14:41
→ bndan16樓費就不好說了..= = 01/03 14:41
winfisa17樓仔細查，船商這次根本沒有多賺到 01/03 14:42
→ winfisa18樓附加費都加到裡面去，不是另外算 01/03 14:42
zerro719樓油錢多100萬 通行費省100萬的概念嗎 爽賺 01/03 14:46
swgun20樓
01/03 14:48 → swgun21樓上面那張是2021大排長榮的新聞 01/03 14:48
→ swgun22樓你哪來的自信說船商沒有多賺 01/03 14:49
zerro723樓2022 2023通行費都有漲價的新聞 肯定更貴 01/03 14:49
→ swgun24樓2021的油價有比現在低很多嗎 應該沒有吧 01/03 14:50
lusifa200725樓運價漲上去 物價會跟漲 降息下半年吧 01/03 14:51
heveninferno26樓一片樂觀 01/03 14:51
swgun27樓運價還帶動通膨咧 笑鼠人 01/03 14:51
→ swgun28樓根本沒占多少比重 01/03 14:52
→ Leo489129樓避開紅海增加附加費 VS 全球需求不振 01/03 14:56
puput30樓大部分是運費的問題沒錯 01/03 14:58