: 雖然近年政府對重機很不友善，三讀很久還是不能上國道，然後又區間測速、黑箱到處插
: ，還有該死的停車問題，導致一堆車友都退坑了
: 不過相較起白牌和汽車還是有自己的優勢
: **這邊指的重機是800cc以下面向通勤/旅遊而且體積不要太大的車款
: 像大羊或cb350/cb300r/rebel/sv650這種偏向通勤旅遊的車
: 非指800cc以上高性能大馬力車款，這種車現在在台灣騎乘相對較累
: 既然被政府說不是機車也不是汽車，那就來自助餐吧！
: 禁止左轉的地方我直接跟白牌一起待轉
: 一般道路當然車道分割到爆 停等區視情況決定要不要停 如果前面沒車 停到前面也不會
: 比較快就當個塞子
: 市民大道那種高架塞車就開鑽 不走路肩根本沒問題
: 塞車時也跟白牌一起騎機車道 傻子才慢慢在左邊塞
: 停車優先找免費汽車格/白線
: 或反過來停機車格 四年才收一張停車車種不依規定600塊罰單 反正黃牌大羊仇恨値很低
: 而且便宜車根本不怕刮
: 要停紅黃線也不是不行（我不鼓勵就是了） 反正現在不能檢舉 不要擋到人就可以了
: 通勤的話 公司如果自己有空地或機車停車場 通常都跟白牌相同收費
: 然後相比白牌又多了禁行機車/直接左轉/快速道路路權
: 白牌如果騎上快車道、快速道路根本很容易被檢舉或逼車（親身經歷有夠可怕）
: 然後白牌騎在橋上機車道也很容易被撞，危險度增加500%
: 如果你跟我一樣也是住快速道路附近的
: 那紅黃牌根本超方便
: 總感覺現在這樣騎才是正確的
: 如果照汽車乖乖排隊的後果就是被後面不長眼的汽車撞 還沒有緩衝呢！
: 看看八里砂石車暴衝出人命事故
: 照汽車乖乖停汽車格的後果 很可能是車子被弄倒、移走
: 真的要完全照汽車方式在行駛 你乾脆直接買車吧
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
亂七八糟的法規造就所謂的“路權自助餐”，如果想騎的安全、騎的有效率，在平面道路上請盡量車道分割。快速道路車流靜止等綠燈時最好挪到前面旁邊，你不知道會不會有哪個普攏貢煞不住撞上讓你登出。
罰單跟生命，你自己選。
觀感什麼的都是狗屁，肉包鐵本來就該減少曝露在外時間，要試著在不影響他人安全或違規的前提下有效率騎車，真那麼care觀感然後乖乖排隊，開車不是比較舒服！？
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