: 晚間各種文章以及影片陸陸續續出現
: 對這台車子有濃濃的興趣
: 但是有個部分讓我有點難以接受
: XADV是CVT然後做的很越野
: ADXTG是濕離，設定很越野，但可以公路使用
: ADXTG為了仿生，將定位燈做的像獠牙一樣
: 很帥但總感覺怪怪
: 倒叉行程可以加裝擋片，但定位燈也要加護片嗎？
: 這樣一台車偏向off-road設定的車子
: LED定位燈的面會不會有點危險
: 會有這個想法冒出來
本田命名是有珠璣的。
ADV( 350, 150)與XADV，都有ADV三個字，但其實設計理念差很多。
ADV 350、ADV 150是把引擎整合後搖臂設計，架構類似傳統龍骨速克達，後輪上下晃動時，
引擎是會跟著後輪一起晃。優點是省成本，缺點就是後避震器簧下重量很大，後輪的貼地性
會因此受影響。
ADV就像是把速克達拿去改成可以輕度越野的車款。
而XADV，是本田NC車系的750雙缸固鎖式引擎配DCT變速箱。引擎鎖在車台上，搖臂獨立運作，
與傳統的檔車配置一模一樣。
所以XADV比較像是把檔車，做成可以越野的車款。
而ADXTG比較像XADV車系的架構，把雙缸改單缸，並使用CVT搭配濕式離合器，然後用砍半的
價格打市場。
有興趣的人，稍微看一下ADXTG的車輛配置透視圖，對比本田的XADV透視圖。
所以，是不建議拿ADV 350去比，尤其是著眼在價格上，會漏掉很多車輛設計理念上的不同之
處。
至於屁股適合哪台車？一律去試乘後再說。
搞不好試一試，就捏爆上XADV了，顆顆。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1720814454.A.CB6.htmlonlygr1樓沒出紅色不知道是不是怕真的太像XD，拿相同價格區間來看， 07/13 06:06
→ onlygr2樓二手初代xadv跟劍齒虎比，個人比較喜歡劍齒虎 07/13 06:06
→ onlygr3樓ADV350 就不用比了，之前也是有研究過，配備劍齒虎就是屌 07/13 06:07
→ onlygr4樓打 07/13 06:07
fin58335樓當初看到引擎機構就覺得要比應該對應是750，一堆人捏一點 07/13 06:24
→ fin58336樓，捏一點是要上紅牌耶，級距完全不一樣了 07/13 06:24
onlygr7樓捏一點是買二手初代xADV啦，買adv350 是本田信仰滿還是沒 07/13 06:36
→ onlygr8樓認真看，我也是本田車主，也喊不出捏一點上adv350，劍齒虎 07/13 06:36
→ onlygr9樓不選買adv350才真的盤啦，只有信仰的車 07/13 06:36
→ talenthun10樓請問要買車的話，各位會去住家附近的車行買嗎 07/13 10:14
lifeterry11樓準備要來考照了，當作加金筷子，搖臂版，固鎖式的 ，X 07/13 12:04
→ lifeterry12樓MAX，心裏就覺的沒這麼臭了，希望大家不要買，然後24. 07/13 12:04
→ lifeterry13樓8變常態 07/13 12:04
VSshow14樓哪裡買沒差，挑一間信任的保養比較重要，還要幫你出保固不 07/13 12:06
→ VSshow15樓囉唆的那種 07/13 12:06
aaz95765816樓跨界風格和真跨界差很多 07/13 12:11
setunarx17樓sym黃牌車二手價是不是很慘？ 07/13 12:24
viperroxas18樓就跟只有仿賽殼跟真仿賽車之間的差異一樣 裡面差很 07/13 13:44
→ viperroxas19樓多 07/13 13:44
→ viperroxas20樓作為真跨界24萬算便宜了 還擺明是小眾市場 07/13 13:45
→ 本人21樓今年二手車價都慘，不光只有SYM而已，進口車二手價也都在 07/13 13:59
→ 本人22樓下跌。 07/13 13:59
goodjop23樓推。建議直上本田。 07/13 14:05
→ poco096024樓用CVT的跨界車 好ㄜ 07/13 14:28
→ james725twtw25樓汽車CVT也跨界啊 07/13 14:34
fwrr26樓建議直上本田 國產車有多爛文爬久就知 07/13 14:59
lij81808927樓廠家的命名看看就好 真跨界 我是廠家還不吹爆 07/13 15:17
azaiii28樓直上本田是上750，說上350的我只覺得根本不了解構造XD 07/13 15:45
AIRWAY102129樓速霸陸：我也是CVT喔>.^ 07/13 15:50
→ poco096030樓SUBARU那個CVT被噴很久了好嗎 07/13 15:56