早上剛在彰化驗過，趁還有印象來騙個P幣。
懶人包 (以下內容以彰化站為準)：
1. 登記到檢驗大約要兩個月，還在猶豫的可以準備登記了。
2. 先驗噪音再驗排氣，沒看到仔細檢查焊點的動作。
3. 原車引進時自帶限轉，用限轉後的轉速測，但有感應器抓不到的風險。
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小弟的車是凱旋三倍速，車上是購車時贈送的SC雙管。
https://i.imgur.com/duYVZ6u.jpg
https://i.imgur.com/qtsyuj8.jpg
據安東說法是有過認證不用特別驗，路上攔檢也不會開罰。
不過現在環境實在是風聲鶴唳，想想還是驗起來放著，至少被攔還拿得出點證據。
07/09登記，09/01收到兩封email，第一封是通知審查結果通過，
第二封則是通知09/10到檢，內容還有附帶一個QR code，打開是google表單，
以整點為單位選擇幾點到檢 (檢驗時間09-12 & 13-16)。
我選擇早上11點報到，到達時前面大概五六台，後面還有車行載車來，
車友說11點前驗的只過了六台，聽到尿先閃了兩滴。
流程倒是滿順的，驗完噪音後直接推到隔壁棚驗排氣，有過就簽名拿單閃人。
報到後在旁邊涼亭等，看前面驗起來都挺快，沒想到輪到自己時搞了大概十分鐘，
最大問題就是驗轉速的感測器實在不太靈光。
https://i.imgur.com/CAVAJtl.jpg
如上述懶人包所提，這台原廠空檔限2500轉，
車籍資料key進電腦後檢驗轉速秀出來也確實是2500。
(題外話，ARTC網站上有excel檔可以下載，裡面會提到引進時驗車有沒有限轉，
不過有限的車不會秀出多少轉速。)
https://i.imgur.com/kp4pWeB.jpg
結果驗車員感測器喬了好幾次，明明在車架上吸得很穩，轉速就是讀不出來，
再加上轉速頂到2500車會自動收油，所以輸出一波一波的穩定不住。
討論一番之後，原本還差點要我負責入檔拉離合，驗車員來催油，
後來是一個人把感測器壓著，另一個人轉油門才成功抓到訊號。
除了轉速問題外，喬感應器的過程中第二筆檢測跳了一個87dB，
如果檢驗結果中有誤差超過2dB的數據，那筆是作廢的需要加測，
然而沒想到的是系統是取最後三次數值，也就是說第一筆等於跟著一起作廢，
就已經很難驗了還被驗五次 (翻桌)。
經過上面一番折騰，還好最後依然有順利通過，後面排氣新車就是躺著過了。
結束後沒貼紙沒鐵牌，不過噪音和排氣結果都會列印出來，環保局和車主各一份，
確認內容沒問題，簽完名就可以高歌離席啦。
https://i.imgur.com/Ea7gMKR.jpg
https://i.imgur.com/eSUMrVC.jpg
檢驗員表示結果大約會在十天後上傳，到時再來看看有沒有資料。
以上，想驗但還在觀望的差不多可以動作了，也祝各位30cm驗完都可以安全下庄！
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