首先
1098根本溫順的像隻小綿羊
我常常覺得這車軟成這樣那騎848不就更軟？
（但很有可能我這台1098S已經壞掉）
再來
我是不知道你為何這麼排斥日式四缸
最近倒是常常想起我之前那台魚眼R1的美好
北宜某些段路，二檔拉到底了卻離進彎還有一段距離
如果要進三檔，剛掛上去沒一秒又馬上要退超白癡
如果保持著二檔到底，就要聽那沒有美感的L2缸在那亂叫 超下感
如果是以前那台R1
就是直接二檔拉下去直到進彎點前回油放炮「碰碰」兩聲再點一下前煞然後帥氣進彎
爽啊！
最後
不要日式四缸 不要1098 買不到848，
daytona 675是好選擇
日本YT 騎隼的大姊姊，片頭的那個咻咻的吸氣聲就是675的，超暈超好聽！
最近FB”又”有一台丟出來賣了好像23 24
只是整理起來不知道要多少
以前認識的車友有要脫手 當時不知大姊姊的好沒注意，之後他賣車行了
那天煞到那個吸氣聲跑去問他
他說最後沒人要就車行收走
價格是我可以馬上過戶的程度，真的捶心肝
最後2：
848 或1098的騎姿都比R15更戰鬥很多
我看你一天要騎200km,身體要練一下喔
: 已爬文，騎車經驗有一些但跑車只稍微騎過R15&R150提問，請鞭小力一點，謝謝1098根本溫順的像隻小綿羊
我常常覺得這車軟成這樣那騎848不就更軟？
（但很有可能我這台1098S已經壞掉）
再來
我是不知道你為何這麼排斥日式四缸
最近倒是常常想起我之前那台魚眼R1的美好
北宜某些段路，二檔拉到底了卻離進彎還有一段距離
如果要進三檔，剛掛上去沒一秒又馬上要退超白癡
如果保持著二檔到底，就要聽那沒有美感的L2缸在那亂叫 超下感
如果是以前那台R1
就是直接二檔拉下去直到進彎點前回油放炮「碰碰」兩聲再點一下前煞然後帥氣進彎
爽啊！
最後
不要日式四缸 不要1098 買不到848，
daytona 675是好選擇
日本YT 騎隼的大姊姊，片頭的那個咻咻的吸氣聲就是675的，超暈超好聽！
最近FB”又”有一台丟出來賣了好像23 24
只是整理起來不知道要多少
以前認識的車友有要脫手 當時不知大姊姊的好沒注意，之後他賣車行了
那天煞到那個吸氣聲跑去問他
他說最後沒人要就車行收走
價格是我可以馬上過戶的程度，真的捶心肝
最後2：
848 或1098的騎姿都比R15更戰鬥很多
我看你一天要騎200km,身體要練一下喔
: 預算：希望車價+保養能壓在30以內，推文解釋
: 使用頻率：北宜為主山路（就一星期騎個一天約200km，偶爾騎別的山路，台三？）
: 目前是鎖定848，但搜尋車輛的時侯，沒有車......
: 前陣子有看到一台符合預算又很原廠，好像說沒摔過？
: 但不知道為什麼車殼看起來都是副廠，猶豫一下馬上就沒了。
: 其實最想要的是900SS，但也沒車。
: 大排量完全體如1098各方面都太多了不考慮，新的899、959、V2相比之下沒感覺
: 日本車有想過06 600RR，但直列四缸實在沒辦法讓我衝動，有很划算的車再來考慮
: 還有舊的6R，但台灣好像也沒有...
: https://i.imgur.com/XkSkcpz.jpeg
: 因為已經有街車、越野車、旅行車，沒考慮過SF
: 想請前輩車友們建議車種，謝謝
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: Sent from BePTT
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