騎乘感受：里程數目前約八百公里，前幾次騎都覺得姿勢太趴，腕關節跟背部的負擔蠻有
感。近幾次騎程身體已漸漸習慣騎姿，減少許多不適感。
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雖是黃牌重機，但加速仍比白牌機車快上許多，近兩百公斤車重迴轉時特別需要注意，在
山路上的靈活性跟加速性真的不錯，KQS快排系統也蠻實用的。
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因法規限制，8000轉以上的動力都鎖住，馬力與國外版本相比，少了一半的動力，對我卻
已經很夠用，也許是沒騎西濱公路，也沒上快速道路，轉速也很少超過8000轉，所以這部
分我倒覺得沒什麼太大差別。
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通勤代步：一直以為黃紅牌跨縣市通勤上會有很大的優勢，但這真的要看每個人的用車環
境，雖常常台北桃園往返，但重機不能上高速公路，走平面又要跟汽車一同行駛，停車費
也比照汽車收費，論通勤對我來說，實在是覺得沒什麼優勢。同時仿賽的騎姿也相對沒這
麼舒服就是了...
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選車原因：心中對於Kawasaki 並無憧憬，又看到路上年輕人騎著Ninja 400做出很多危險
操駕，心中甚至把飆車族跟Ninja 400劃上等號，暗許以後買重機絕對不買Ninja 400。
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但人生真的很難講....偏偏在去年(2024)Kawasaki 台灣總代理發表了跟Ninja 400長的一
模一樣的ZX-4RR ，雖然不喜歡Ninja 400外型，但卻非常知道自己喜歡直列四缸的引擎，
同時又是小排量設定，看完實車就直接下訂了。
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(大小老婆合照）
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如果問我買重機後悔嗎？單純以交通工具的角度去看，真的是一個很不實用的投資跟選擇
。但對我來說，比較像是我的興趣之一，忙的時候可以三個禮拜沒碰，但出門工作時看見
他在車庫，也覺得心滿意足，如果事事都要稱金論兩，那也不是我嚮往的。結論是完全不
後悔啦！
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千萬要記得，人生後悔沒做過的事遠多於後悔做過的事，想做什麼就去做吧！
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