: 不得不說 這位立委游毓蘭 很挺重機族群
: 上國道 停機車格等議題 他都會出力
: 公文完整的貼上來大家一起看吧
: https://i.imgur.com/SnGjCXF.jpg
: https://i.imgur.com/DzLLxqX.jpg
: https://i.imgur.com/bxXMv6S.jpg
: 決議:
: 8/1起 試辦6個月
麻煩看清楚內文再來發文
8/1開放是游辦的要求，但交通部根本沒回應
今天已經7/26了，下週要開放還查不到公告跟新聞？
明天游辦才有一場協調會要進行
另外也要幫游委員澄清一下，她不是很挺
而是挺全體用路人
包括北宜區間測速、速限調整，學區路口的道路設計、
以及大型重機使用高速公路的權利等
另外回應一下原文推文的說法
-----------------------------------------------------------------------
→ seraphalpha: 交通問題不需要扯政黨,根本是交通主管官員顢頇觀念 07/26 11:22
→ seraphalpha: 迂腐,馬英九時期也沒有特別開放不是？重點是騎士要 07/26 11:22
→ seraphalpha: 站出來抗議爭取不要只會躲在螢幕後罵官,820活動一定 07/26 11:22
→ seraphalpha: 要站出來 07/26 11:22
剛查了一下820還路於民大遊行 這是禮讓行人相關的遊行 這跟騎士有關?
------------------------------------------------------------------------
8020還路於民大遊行的五大訴求有
一. 成立院級交通零死亡願景中心
二. 重建交通法制
三. 健全人行設施
四. 改革駕訓制度
五. 實證公正執法
我不知道哪一項跟騎士無關？
還是有人覺得自己一輩子都會黏在機車上當騎士，不會下車當行人
零死亡願景代表我們要依循先進國家的模式才能降低傷亡
重建交通法治代表道路與
用路權利------------------------------------------------------------------------
8020還路於民大遊行的五大訴求有
一. 成立院級交通零死亡願景中心
二. 重建交通法制
三. 健全人行設施
四. 改革駕訓制度
五. 實證公正執法
我不知道哪一項跟騎士無關？
還是有人覺得自己一輩子都會黏在機車上當騎士，不會下車當行人
零死亡願景代表我們要依循先進國家的模式才能降低傷亡
重建交通法治代表道路與
正常化
健全人行設施代表路側設施與車道空間必須重新分配，帶來更有效率的道路設計
改革駕訓制度減少路上的猴子
最後用公正的執法汰除不適任駕駛
請問哪一項跟騎士無關？
Road users (用路人) 就涵蓋不同交通運具的使用者
可以是汽車駕駛也可以是機車騎士
也可以是大眾運輸的使用者或者是行人
正常的交通環境就是讓不同的使用者都可以達到安全有效率的移動方式
還是有人覺得騎重機就變重機族群，吃日本料理就變日本人？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.11.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690348760.A.EE1.html健全人行設施代表路側設施與車道空間必須重新分配，帶來更有效率的道路設計
改革駕訓制度減少路上的猴子
最後用公正的執法汰除不適任駕駛
請問哪一項跟騎士無關？
Road users (用路人) 就涵蓋不同交通運具的使用者
可以是汽車駕駛也可以是機車騎士
也可以是大眾運輸的使用者或者是行人
正常的交通環境就是讓不同的使用者都可以達到安全有效率的移動方式
還是有人覺得騎重機就變重機族群，吃日本料理就變日本人？
--