以下心得是我車主本人騎乘1500km的「主觀」 心得文，鑑於板上目前也還沒看到新年式樣的分享，故也來拋磚引玉一下！
優點
1. 低轉扭力夠大，這車最大扭力在7000轉前都給你了，常用轉速帶3000-7000rpm扭力加速充沛
2. 油耗相當不錯，以我幾次出遊台中市區到天冷和台中市區到阿婆灣亂亂催約16-18，一般騎都約20km/L附近。
3. 外觀極具辨識度，看到那個醜不拉機的坐墊就只有這台xsr900了（我個人覺得這個坐墊很香的QQ）
4.原廠排氣聲超香，個人覺得不用改，原廠已經不輸蠍管又是低調底排降低被攔的機率
再來說說缺點部分
1. 引擎部分異音和上一代一樣沒什麼改善，應該是內鏈聲，精緻度和我上一台765rs有明顯差異
2.改裝品少，基本上只能找09的來用，09能用的你不一定能用QQ
3.軸距1495mm較長，應付一些小彎或U TURN確實可以感受到較不靈活
目前累積里程約1500km，整體而言是瑕不掩瑜的一台好車，坐墊部分很多人不喜歡，但我覺得這才是凸顯出這台車和其他車不同獨特的地方，我個人是蠻喜歡的，尤其隱藏在座椅下的燈也是小巧思之一。加上這車的扭力高原非常廣幾乎是你任何常用的轉速域（9000rpm以下） 一轉就有力量給你，超車也是輕鬆自在，另外整體細節可以感受到山葉比MT09更用心在這台車上，台葉不進對於復古控算是相當可惜，目前貿易車售價似乎已經漲到60.8萬了！
https://i.imgur.com/S2qB8kH.jpghttps://i.imgur.com/sm5osJe.jpghttps://i.imgur.com/HtFDaKQ.jpghttps://i.imgur.com/L7v4Fpy.jpg-----
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Dinococus1樓推 一直很喜歡這台 騎過09後又更滿意 02/17 15:20
→ Dinococus2樓只是價格好誇張.. 02/17 15:20
B99071433樓比較好奇整體來說765RS完勝？ 02/17 15:20
765適合愛拉轉的破萬轉都還有力量，但6000轉以下表現比較普通一些
breast304樓我覺得xsr上一代跟這代都很帥 02/17 15:31
devil20855樓本來上市前也在看這台 車完全沒有問題 02/17 15:32
→ devil20856樓有問題的是我的錢包胬_胬 02/17 15:32
azaiii7樓
02/17 15:38 → azaiii8樓兩代都有好看的地方，當初差點失手 02/17 15:38
snitch3kimo9樓請問坐墊好坐嗎？我大學時騎追風，看到這台真的好心 02/17 15:43
比二代09好坐，二代09我大概一小屁股痛這台我可以撐至少兩小
→ snitch3kimo10樓動 02/17 15:43
cokecolatw11樓推，後面貼文有重複要不修一下？ 02/17 15:45
→ Liquid12樓車燈夠亮嗎? 上一代超悲劇的 02/17 15:54
john0993508713樓很像技師把速克達的坐墊拆下隨手放在XSR900上 02/17 16:01
asdf7004414樓真的帥車 02/17 16:07
jjchicken15樓這坐墊很好看啊 我懂你 02/17 16:57
Reiter0716樓想瞭解進退快排的動作細膩度好不好？ 02/17 17:19
這個我可以很負責的跟你說765快排細膩度肯定比xsr900好 尤其是1-2檔之間快排的轉換
Reiter0717樓2023改款的765rs,也有imu,彎道abs，定速 等等電控 02/17 17:22
→ david611918樓台葉驗不過怎麼進？ 02/17 17:32
sweetlion19樓我覺得復古車還是XSR700那種”類”V型雙缸的聲音比較 02/17 17:33
→ sweetlion20樓對味 02/17 17:33
→ sweetlion21樓但XSR700真的太陽春了 02/17 17:34
kanagawa22樓不得不說這代質感真的提升很多 02/17 17:52
Reiter0723樓台葉單純就不進而已，不然跟09同一個引擎，怎可能驗不 02/17 18:05
→ Reiter0724樓過 02/17 18:05
→ jior25樓其實我覺得這兩代都挺好看的，而且900比700好看 02/17 18:11
→ asd1041726樓上一代外觀好看很多，但新的配備真的海放舊款 02/17 18:37
Brook7462727樓帥車 02/17 19:05
wadechen28樓真香 ~ 02/17 19:26
bfacsls29樓我是覺得它醜的地方是車架那前面有夠凸出來，其他的地方 02/17 20:00
→ bfacsls30樓都蠻完美的。 02/17 20:00
