開頭先上人權圖
因為我根本沒幫車子拍照
感謝社團大神賜照
https://i.imgur.com/KwwbJy8.jpeg
以免有人不知道這台是什麼車
先簡單介紹一下
這台車為中國品牌高金的GK500
外銷版就是標題那個名字
官網圖：
https://i.imgur.com/yV322rU.jpeg
https://i.imgur.com/XgOo7Kg.jpeg
https://i.imgur.com/V5KdeE5.jpeg
先講結論
車子不錯，再便宜個5萬也許會賣的更好
外觀部分：
其實挺好看的
組裝品質也沒什麼問題
本人跟Scrambler不熟所以不知道這個外觀有沒有符合標準
LCD儀表辨識度還不錯
大太陽底下也看的清楚
https://i.imgur.com/sdg15GN.jpeg
(官網圖)
唯一的敗筆就是那個造型奇特的後照鏡吧
懸吊部分：
前KYB壓縮可調倒叉
後KYB回彈、預載可調單槍
其實沒甚麼好挑剔的
在台21天冷段用60幾的速度進彎也滿穩定
再快就會磨腳踏了
中國的評測有說太硬不適合街道騎乘
可能我騎R6通勤所以覺得沒啥問題
原廠配胎是Pirelli MT60 RS搭配無內胎鋼絲框
抓地力尚可
騎起來不會有巧克力胎那種滾動感
制動部分：
前後都是西互卡鉗跟總泵
搭配Bosch ABS
前煞透明油杯的還是挺騷的
https://i.imgur.com/EChqzFb.jpeg
(官網圖)
前單碟輻卡配上這個車重跟動力很夠用
動力部分：
原廠似乎有刻意將動力提前
低轉速很衝
過了5000轉後就整個軟下來且震動變很明顯
適合順順騎
台21可以用3檔跑全程
快速道路100km/h用6檔巡航轉速約4500轉
超車不用退檔也OK
檔位清晰、離合器也挺輕手
排氣管聲浪低沉好聽
然後這顆引擎應該是本田那顆500雙缸的逆工程版
拉轉咻咻叫
且都是8500轉左右就斷油
不知道會不會吃機油
口說無憑，上圖來
https://i.imgur.com/KXNYQh6.jpeg
騎乘心得：
整體來說是一台很容易上手的車
座高也不高
缺點大概就是騎姿不太好掌握
因為油箱跟坐墊幾乎平行
其實夾不太到油箱
加上手把又寬又平
在快速道路真的像在放風箏
握力不夠的可能要斟酌
然後最大的缺點就是椅墊靠北硬
騎半個小時屁股就開始哀嚎
後座又比前座硬
本以為一體式坐墊雙載可以舒服一下
結果QQ
這台如果定價再低一點
儼然就是窮人版黑箭
但現在28.8萬的價格帶選擇這麼多
真的沒甚麼優勢
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