Str 發表後就對這台車很感興趣
8月下旬馬上預約試乘
實車質感其實還不差
至少比我的z+還要好一些
像是小三說前置物那邊有毛邊的問題
試乘車也沒看到
鳥嘴類ADV風格的外觀也不錯看
現在不管二輪、四輪有沒有越野能力
多少都參一些跨界風格
蠻對我胃口的
但keyless剛開始還感應不到
多試幾次才成功發動
而且那顆瓦斯爐開關真的難轉
跟大廠的技術力還是有差異
空重148公斤 濕重大概159公斤
但沒做省力中柱 比我185公斤的z+還要難立
座高約785 搭配偏窄的坐墊置腳性還不錯
軸距約1430mm，騎起來大概就是動力大一些的force/smax
直接左轉的時候還有：「我真的在騎黃牌車嗎」這種感覺呢
尾速看社團的分享大約錶速130 gps117
這樣的動力搭配無龍骨的車架設計
跑市區高架綽綽有餘 不過跑紅盾牌就會有點吃力了
Turn-by-turn導航沒試到就給其他人補充了
應該跟Ai-1是差不多的系統
最後大概講一下優缺點
優:
‧ 便宜的價格，首批只要13.8萬
‧ 科技配備多樣(keyless, 內建導航 全車Led)
‧ 騎起來有如150級距的感覺，非常靈活
‧ 車廂算大，可放一頂全罩+雜物等(32公升)
缺:
‧ 怠速震動大，主要來自風扇的震動(聽說已解決)
‧ 騎乘時震動也偏大
‧ 中柱難立
‧ 不管是油耗跟動力都輸人(22p, 26.1km/1L) :參考值z+(26p, 28km/1L), xamx(28p, 3
4.6km/1L)
‧ 廠牌妥善率有待再觀望(elite 300的災情...)
其實蠻希望這種小黃牌再多出一點
最近這台跟pgo tigra 250每個月都能賣出一兩百台，以黃牌來說，這樣的掛牌數已經很
不錯了
用戶數量先衝起來，重機聲量才會更大!
https://i.imgur.com/TwlkGai.jpghttps://i.imgur.com/kiCr7b2.jpg--
killwow9991樓北海岸看過雙載實車蠻帥的 11/06 23:10
→ sole772pk372樓看到這台車讓我覺得中華民國的法規真的畸形 11/06 23:10
ayuhb3樓這種便宜車增加的用戶更多是收割機 11/06 23:20
phenom424樓騎乘震動大對黃牌大羊來說很常見但滿傷的 11/06 23:28
VFR800F5樓宏佳騰算是改進很快的車廠了.. elite300毛病也集中在初 11/06 23:32
→ VFR800F6樓期而已.後面改善超多 11/06 23:32
tommychap7樓怎麼說 11/06 23:34
eric198506298樓覺得AEON的廣告詞超嘲諷:雙重標準 XDDD 11/07 00:04
→ eric198506299樓要不是有一台黃牌了 真的會想買來玩玩看 11/07 00:04
s1454510樓同意三樓 11/07 00:18
→ LiamTiger11樓但是還是上不了國道 11/07 00:19
→ fin583312樓試乘活動的場次好難報名，都報不到QQ 11/07 00:25
gssay12313樓這種車變多 可以讓重機不再是少數族群 11/07 00:44
MELOEX14樓黃牌不是本來就不能上國道？ 11/07 01:53
cokecolatw15樓想看這台一車一格把汽車格停滿 ㄏㄏ 11/07 02:15
lecheck16樓推 11/07 05:39
SeLeKon17樓小黃牌不是不能出，是不要出這種沒力又吃油的 11/07 08:03
→ SeLeKon18樓我也不懂Z+已經夠吃油了，廠商還敢推出更吃油更沒力的車 11/07 08:04
→ SeLeKon19樓是在想什麼？ 11/07 08:04
→ a90192200120樓這樣才能凸顯畸形法規跟政策 進而爭取合理的權益 11/07 09:12
wulalas21樓其實蠻多是身材矮小的人買車，就一台force大小的車，女 11/07 09:32
→ wulalas22樓生也能輕鬆騎，也有人買給老婆騎的 11/07 09:32
→ wulalas23樓定位很明確，車小、座高低，短腿族適合，載老婆不如推老 11/07 09:33
→ wulalas24樓婆入坑，一人一台 11/07 09:33
→ wulalas25樓自己可以一個人騎那些不適合載人的車 11/07 09:34
EVA9626樓150cc使用高架道路、快速公路，甚至高速公路都沒問題了 11/07 09:54
→ EVA9627樓還不是法規有問題才需要出這種排氣量 11/07 09:54
NicECooKiE28樓出這種車還一堆人買，代表路權重要性>>車子其他性能， 11/07 11:57
→ NicECooKiE29樓還蠻諷刺的呀 11/07 11:57
Archangel58530樓真的好騎，就是9千公里需換皮帶不知是否真的 11/07 12:30
