一直有人在爭200m外多看兩秒就會看到了
(先不說當兵過的都知道175m人型靶有多大，
機車頂多有個頭燈讓你知道他在哪，
但是對200m判斷距離完全沒用)
實際上發生的事情是:
開始看的時間T=0，距離750m
看了三秒T=3，距離600m，決定等前面貨車
貨車通過5秒，T=8，距離350m
這時可能還沒沒注意到這台機車
(被當成遠方反光之類的
再看兩秒，T=10 ,看到機車了覺得很遠250m，開始過
滑出兩三秒進入最內車道時，T=12，150m，開始改看前面和右邊
迴轉車速10kpm，全長5m車道4m要化兩三秒完全通過
這時當然主要注意右方來車，被撞T=15，0m
勉強能判斷距離的最後200m，
4秒中有至少3秒正常人是在注意另一側來車了
更別說實際上要100m左右才真的能判斷速度
所以說當過馬路的人或車意識到這東西可能撞上來時
意識等於看到加頭腦反應，至少半秒
他已經沒有任何選項可以淨空車道了
看到=撞到
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1637297334.A.FD0.htmllanevo91樓駕駛第一時間反應應該是 到底是什麼東西撞上我 剛剛看都 11/19 12:59
→ lanevo92樓還離有段距離啊 殊不知騎士的嚴重超速 把“有段”距離變 11/19 12:59
→ lanevo93樓成“沒有”距離 11/19 12:59
jack05204樓分析的沒錯，那些說汽車有時間看到的都想的太簡單了 11/19 12:59
fenix2205樓汽車還好開過半 不然應該多一個陪葬 11/19 13:27
hanslins6樓沒有人敢平面有交叉路口地點限速超過70km,不可控因素太 11/19 13:38
→ hanslins7樓多了 11/19 13:38
gkkcast8樓怎麼不說還好200km把賓士撞開，不然170就跟著撞了？ 11/19 13:39
peehs9樓170有切到外車道了 頂多壓地上零件摔車 11/19 13:46
DCman10樓175m人形靶光準心就快全擋住了 11/19 13:46
→ ttocs12樓賓士在慢一點就會像這台貨車一樣 11/19 13:47
kaioken13樓自己走去路上看一下兩百公尺外的機車是什麼大小就好了... 11/19 14:40
→ kaioken14樓看得到和反應的過來是兩回事 11/19 14:41
→ kaioken15樓反而是賓士不讓前面那台SUV問題比較大，然後摩托車搶先.. 11/19 14:41
→ kaioken16樓.咳... 11/19 14:41
→ seraphalpha17樓說汽車應該有時間反應的我就想問, 同樣道理騎士是不 11/19 15:10
→ seraphalpha18樓是也應該要能反應, 但看影片騎士幾乎沒煞車也沒意圖 11/19 15:10
→ seraphalpha19樓閃避就直直撞上去, 所以個人認為這次一些人只想完全 11/19 15:10
→ seraphalpha20樓怪汽車沒注意而出事的理由真的站不住腳 11/19 15:10
EVA9621樓沒人想怪汽車啊 嚴重超速造成反應時間不足很正常 11/19 15:12
→ EVA9622樓好像不跟著罵飆仔活該就是護航一樣 11/19 15:13
→ EVA9623樓事故發生以後去怪誰也沒用 從觀念或制度去減少類似事故 11/19 15:14
→ EVA9624樓才比較重要 11/19 15:15
→ longtimens25樓制度很簡單 紅綠燈 區間測速 減速丘 11/19 15:27
EVA9626樓longtimens可以去交通部上班了! 11/19 15:29
longtimens27樓兩百就特例，一直拿特例來說要改系統是非常愚蠢的事情 11/19 15:30
maikfan28樓檢討甚麼制度？速限就訂在那了不是嗎 11/19 15:30
→ longtimens29樓非系統性錯誤想用系統解決是緣木求魚 11/19 15:30
→ maikfan30樓今天問題不就是那害群之馬嚴重超速造成的 11/19 15:31