[討論] 枋寮海豚灣車禍分析

重機

29919231

* 新聞連結:https://www.ettoday.net/news/20211118/2126870.htm
* 影片基本資料:
Stream #0:0(eng): Video: h264 (Baseline) (avc1 / 0x31637661),
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8.12 fps, 22 tbr, 90k tbn, 180k tbc (default)


1. 機車車速估算

1. 本案沒有車道線可以估算
2. 採用安全島黃黑相間斜紋線計算

a. 根據道路交通標誌標線號誌設置規則第 160 條第三項規定:

「本標線為黃黑相間斜紋線,線寬一○公分至三○公分,
自上至下向路心或向右傾斜四五度,其高度距地面為一八○公分。」

b. 根據…算了,他一幀就超過了...


3. 改用完全估算方式,如下:

https://i.imgur.com/kL76ivA.png


Fig 1. 車頭冒出時,安全島剩餘距離約為 4 公尺

https://i.imgur.com/xUdfEjw.png


Fig 2. 下一幀時,車身完全超越安全島,且約多一個車身。

4. 該車款為 CBR650,車長 2140mm
5. 因此,總行經距離約為 6 公尺
6. 計算車速約等於:

6 m / (1 frame / 8.12 fps) * 3.6 km/h 約為 175 km/h

7. 驗算,透過疊加再下一幀,觀察是否符合前一個速度
8. 車身為 2140 mm,一幀行走約 3 個車身,
其距離為 2140 mm * 3 = 6420 mm,與前一估算距離差不多
9. 此長度下車速為 187 km/h

https://i.imgur.com/I2uYw2T.png


Fig 3. 再下一幀疊加後,每一個線段為上一幀之車長,在撞擊前約為三個車長



機車車速結論:約為 200 ~ 162 km/h 之間 (±10%計算)


2. 機車與汽車之車距為何?


1. 貨車速度: 2 幀 4 公尺 (車道線白線),車速約為 58 km/h

https://i.imgur.com/inli3SD.png


Fig 4. 二幀 4 公尺 車速約為 58 km/h

2. 貨車通過 18 幀後,機車出現於超過安全島處,此時貨車行走 40 m。
3. 路口寬度,根據 Google maps 計算,約為 25 m。
4. 因此,機車超出安全島時,與貨車距離 40 m + 25 m = 65 m。
5. 回推算機車與貨車於貨車通過車速計算點時之車距:
a. 車速差:180 km/h – 60 km/h = 120 km/h
b. 行走時間:18 frame / 8.12 fps = 2.216 s
c. 追趕車距:120 km/h * 2.216s = 33.3 m/s * 2.216 s 73.8 m
d. 回算通過計速點時之車距:65 m + 73.8 m 138.8 m

https://i.imgur.com/SWqd8VO.png


Fig 5. 約略之車輛距離狀況

https://i.imgur.com/HxV9IHv.png


Fig 6. 機車約略位置 (上面有放台示意的機車外匡線, 未依照正確比例)


3. 機車/汽車駕駛是否有反應時間?

1. 汽車約於開口一半處,則約與貨車距離為 12 m 附近。
2. 則機車與汽車距離為 138 m – (25m – 12m) 125m。
3. 或,透過機車車速計算為:

180 km/h / 3.6 * (19 frame / 8.12 fps) 116.99 m。

4. 根據兩秒法則,車速於 180 km/h 時,應準備安全車距離為

180 (km/h) / 2 = 90 m

5. 精確的計算方式為:

180 km/h / 3.6 * 2 = 100 m。

6. 從 Google maps 可以觀察到,路肩並沒有太多阻擋視線的地方。
7. 因此,機車駕駛是有時間反應的。
8. 反面論證而言,汽車駕駛是有時間可以觀察到有車輛要高速通過的。
9. 惟,貨車可能有阻擋到汽車駕駛觀察內側車道車輛的視野。
但汽車駕駛不應在前一個車輛離開後,就認定後方無車流。


4. 結論

1. 開車、騎車上路,最重要的是 collision avoidance,
不是只有 collision detection.
2. 平面道路上,任何車輛都不應該以超高速行駛。
3. 要執行相撞可能的行為時 (迴轉、路外起步等),
應該盡力觀察來車,甚至是等待車流淨空後才執行動作。
4. 不要、不要、不要只看一眼就啟動,
如果看到疑似高速逼近的物體,務必觀察後再行動。


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補充

依照後車行車記錄器顯示為下:


https://i.imgur.com/xnuZ4kY.jpg



約略距離如下 (第二支路燈)

https://i.imgur.com/DlrKn5G.jpg




從後車影片來看,

很大機會是因為被 SUV 擋到

或是認定 SUV 還很遠,因此滑出去,

之後可能就把觀察的重心擺到對向車道去




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機車操作手冊 - 機車安全駕駛的第一步:
https://goo.gl/8hDutJ

預設你在路上是隱形的:
https://i.imgur.com/wrcfZNz.jpg



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.176.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1637247770.A.0DD.html
fgkor1231樓 11/18 23:03
fgkor1232樓24f-b688-0f87ffaf5a07 11/18 23:03
fgkor1233樓基本上道路設計沒在考慮過120-130的 11/18 23:04
感謝提供資料,僅以設置中央分隔帶開口而言,若以最高上限 120 km/h 而言 則需要至少視距 279m >>> 0.278 * 2.5 * 120 + (120 ** 2) / (254 * 0.29) 278.892804778713 那段大直線應該是可以看到很遠的 (到陳家蜂蜜那邊) 只是以這案而言,還要看貨車有沒有擋到汽車駕駛視線
bizozi9684樓精算推 11/18 23:05
hcney5樓趕時間 希望他有趕上 11/18 23:08
PPPGGG6樓基本上台灣道路設計沒想過有低於四顆輪子的 11/18 23:08
ikariamman7樓表素大概199了 11/18 23:09
fgkor1238樓基本上被判定危險駕駛,就不太會管有無擋到視線了 11/18 23:15
dream09559樓真的有快 11/18 23:16
Grillfish10樓視線應該不是重點,如會擋到視線,表示汽車不應該過 11/18 23:17
Grillfish11樓汽車應該等擋住視線的物體通過後才能過 11/18 23:17
汽車應該是等擋到視線的物體 (貨車) 通過之後 就直接開出去了,他沒有再次檢查車流 或者是,他的注意力已經在對向車流了 或是,大家都在賭,應該會看到我吧,他會煞車吧?
fgkor12312樓沒被公共危險送辦就賺到了,不過人應該死了也不用送 11/18 23:18
crawford43813樓所以汽車正確的左轉方式到底是什麼呢? 我覺得他 11/18 23:21
b9234514樓推精算 11/18 23:22
crawford43815樓不是應該要先匯入外側車道進入內側車道再迴轉嗎? 11/18 23:22
StNeverRush16樓感謝他又讓重機被關注了 不過是不好的那種 反過來說 11/18 23:25
StNeverRush17樓前幾天大車整天事故反而沒那麼多人講 真的是有夠針對 11/18 23:25
AJhe092418樓真的是自殺式的騎法= = 11/18 23:25
kdjf19樓就算危險駕駛也不能明明看得到還給他撞啊~ 我騎車開車也是 11/18 23:27
kdjf20樓會假設看不到的地方,都會有人在飆就是 11/18 23:27
lazypomelo21樓挺難過的…大家騎車還是騎慢點吧 11/18 23:34
ok03289822樓 11/18 23:39
jiexyz23樓感謝他幫忙合理化台灣的區間測速 11/18 23:39
Yjizz24樓好厲害.應該計算很貼近實際了 11/18 23:43
sujung25樓當人眼都360度環視嗎?如果先看大重來的方向,再看另一邊 11/18 23:44
sujung26樓沒車就出去了,誰知道原本沒車的地方會有個人肉炸彈往自己 11/18 23:44
sujung27樓車上炸,今天大重合理時速當然主張直行車路權大於轉彎車起 11/18 23:44
sujung28樓步車等,問題就是這時速明顯不符合正常人可正常觀測的範 11/18 23:44
sujung29樓圍。 11/18 23:44
我今天在復盤這個車禍的時候也有在思考, 如果我是汽車駕駛我有辦法避開嗎? 以下僅以迴避車禍這個角度出發,非法律角度。 這個案子最大的兩個問題是: 汽車是否有在貨車通過後,重新停等觀察再出發? 在還有約 110~130 m 距離的情況下,真的沒有辦法觀測 一輛時速 180 km/h 的機車嗎? 先回答第二個問題,以我自己的角度而言,絕對是有辦法觀察到的。 1. 我不相信 180 km/h 的 CBR650 沒有任何噪音 感謝另一個濫用平面道路的台灣人,讓我們有這個機會 觀察 250 km/h 的 CBR650 有什麼樣的聲音
吵死啦,C200 裡面不可能沒有聽到這種噪音的 2. 我也不相信,有停等的情況下看不到想要高速通過的機車 上面那個影片,很明顯就能看到車頭燈了 所以我才會推論,貨車通過後, 汽車駕駛並沒有停等重新觀察車流就逕自穿越。 至於汽車駕駛有沒有停等後出發,這就只能從其他角度的影片來看了。
gundamhaha30樓專業推,大家出外還是小心一點比較好 11/18 23:47