這算重機話題嗎？
但我想CBR250RR都是本版常客，還是服務一下這些白牌車友～
這新聞其實算是交通裡的機車議題，除了重機上國道，受訪時還有提到，目前道路平權滿
著重的一環，也就是
機車兩段式左轉爭議。
柯文哲受訪時是表示：「可以取消兩段式左轉，
前提是機車不能等紅綠燈時跑到前面，
應
該一條線跟在汽車後面，世界上沒有包贏的；柯認為，如果四線道可以直接左轉，若是四
線道以上要兩段左轉，規定清楚就可以實施。」
因為這部分牽扯到車道分割，以及更未來的，如何把重機定位正常化的概念，
也就是並非便宜行事的大型重機=汽車，或是沒有正確認知所謂大型機車與機車。
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取消機車兩段式左轉？ 柯P提出「這條件」：把機車當汽車
楊亞璇、鄧博仁 2023年12月12日 週二 下午12:56
https://reurl.cc/DoWYZd--
willyyen1樓這樣先跳起來的會不會是汽車族，每台都要當汽車，如果 12/12 23:48
→ willyyen2樓還要一輛接一輛的話，那這左轉的隊伍…… 12/12 23:48
→ 本人3樓汽車板也討論的很熱烈 但大多還是二分法 12/13 00:09
→ 本人4樓我相信騎車的大多開車，但開車的族群觀察下來好像很 12/13 00:09
→ 本人5樓多人沒騎過車 12/13 00:09
→ ballcat6樓這個問題可以分類成，要內側左轉的就排隊 12/13 00:18
→ ballcat7樓要待轉的請走外側，鬼切超重罰 12/13 00:18
chi178樓包贏的就汽車啊..有左轉道又可以右轉把機車優先道吃掉還能 12/13 00:41
→ chi179樓上國道,停車只要有雙黃燈停到雙黃線都沒問題 12/13 00:42
→ chi1710樓開車只要有打方向燈根本很難違規不像機車滿路陷阱 12/13 00:44
→ antpro11樓鬼切很難開罰啊。除非有檢舉 12/13 00:43
ALF99112樓有跟長輩聊過這個話題，其實在二三十年前，那時是沒有停 12/13 01:35
→ ALF99113樓等區的，也沒有車道分割的概念。當時機車就是跟著汽車排 12/13 01:35
→ ALF99114樓隊等，車流也不會亂。 12/13 01:35
→ ALF99115樓但是在停等區法案過後，只要車流量一大，停等區爆滿情況 12/13 01:35
→ ALF99116樓下，機車就跟汽車並排塞滿馬路。 12/13 01:35
→ ALF99117樓當綠燈一亮，汽機車同時開始移動，還卡在汽車中間的機車 12/13 01:35
→ ALF99118樓，其實是會給汽車駕駛帶來很大的壓力，尤其是塞在左前、 12/13 01:35
→ ALF99119樓又前、左後、右後等死角處的機車。 12/13 01:35
→ ALF99120樓同時騎車時，如果運氣不好卡在車輛中間，前方也無法加速 12/13 01:35
→ ALF99121樓脫離，機車駕駛也要擔心汽車會突然擠過來。 12/13 01:35
→ ALF99122樓而以上問題，在升級機車路權成汽車後（笑），直接解決。 12/13 01:35
→ ALF99123樓在沒有時間壓力的情況下，例如下班回家。跟著汽車排隊等 12/13 01:35
→ ALF99124樓紅燈，我反而覺得比較輕鬆舒適。 12/13 01:35
zoids74185225樓大老實話不會管就降低監管標準…還有比起釐清車種路 12/13 09:59
→ zoids74185226樓權跟準則，不如釐清用路人怎麼合理用路。個人認為車 12/13 09:59
→ zoids74185227樓陣在停止時，機車只要不跨超過一個車道以上，狀況可 12/13 09:59
→ zoids74185228樓以，車道切割有助於路口等待的儲車效率 12/13 09:59
→ wizyu29樓以前大型路口左轉機車是在慢車道直接左轉 12/13 11:16
hanainori30樓都四線道了還要兩段左轉 笑死人喔 12/13 13:09
