[閒聊] 快排1升2的頓挫很大

重機

31240

大家好
車子是husqvarna 901
https://i.imgur.com/QetnKoR.jpeg

https://i.imgur.com/cY03ou3.jpeg

對我很完美的一台車
進退快排很絲滑順暢
唯一缺點是1升2真的頓挫很大
3-4k 4-5k 5-6k都試過都會頓一下
不要粗暴勾用腳先抵著往上輕觸也試過
唯一只有起步轉速2k時1升2不會頓
但我不想2k就升2檔呀
爬文看幾乎有快排的車都有這問題解法就是拉離合1升2
請問板上有海絲瓜兄弟、ktm表親或版友有相關解方嗎？

-----
Sent from MeowPtt on my iPhone

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.202.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1712642902.A.D57.html

labe325251樓拉離合器&早早進二檔吧,起步用的檔位每台都這樣了 04/09 14:18

我有試過其他歐系快排也沒901這麼頓我有猜想是不是越野取向所以1、2檔落差才這麼大

alan06112樓我的升2也是會頓，拉到8～9千轉以上就順了，升3或以上低 04/09 14:24

→ alan06113樓轉也順到不行，車子是250RR 04/09 14:24

kelvin06034樓我以8s經驗來說 04/09 14:26

→ kelvin06035樓你試試看‘油門開度’大一點再勾這方式可以讓8s頓挫 04/09 14:27

→ kelvin06036樓感低非常多 04/09 14:27

→ LsugerI7樓電子油門控制的快排就這樣…無解，不如直接拉離合器 04/09 14:47

chi178樓推5樓,765的快排也是轉大一點更順 04/09 15:07

→ chi179樓如果是市區不想要加速那麼快時我會拉離合 04/09 15:08

kelvin060310樓我想快排設計不是市區用而是需要快速升檔情況所以 04/09 15:10

→ kelvin060311樓在市區還是拉離合器好 04/09 15:10

miku556612樓不會啊，四缸車很順 04/09 15:13

a8347x1513樓一台675R一台250RR，675很順、250到6or7千都會頓 04/09 15:27

→ LsugerI14樓借UE大的舊文。快排畢竟是用電

RIDER-UE.BLOGSPOT.COM

縮短單圈速度的好幫手：了解快排系統與設定

雖然快排在好幾年前，就已經是可以透過改裝方式加裝的配備，但在近年來，越來越多車廠，將快排系統做為標準配備，才真的普遍讓車友們知道這項配備。快排原理雖然簡單，但卻少有人討論快排的設定，所以這次就來談談快...

04/09 15:38

→ LsugerI15樓子控制供油收放去達成無離合操作，不是真的操作離合器， 04/09 15:38

→ LsugerI16樓低檔位升檔頓挫或全收油/轉速差不夠不能升檔很難避免 04/09 15:38

→ b84010717樓轉速拉有一點上去就順很多 04/09 15:42

tko18樓1.2檔通常頓挫最大很正常 04/09 15:59

pureluck19樓trident也是，其他檔位沒什麼感覺 04/09 16:17

sweetpage20樓要低檔快排就要忍那個頓挫 04/09 16:34

oiuj0621樓Trident 1進2要順大概在低轉的時候就要進，忘記是2-3千轉 04/09 17:06

→ oiuj0622樓還是哪個區間進就很順 04/09 17:06

→ good1112623樓tiger660 1升2 轉速2-3k順 3-4k絲滑 04/09 18:37

viperroxas24樓不是有快排的都這樣是台擋車多少都這樣 04/09 19:03

arlenyao25樓我的390ADV不會 04/09 19:51

jason82051426樓就直接養成1進2都用離合器的習慣就好了 04/09 22:12

RANCE62427樓這台是我的夢想車，好棒喔，美車一台 04/10 00:17

mamba082428樓同事的890新車訓完給車行調整後就好很多耶 04/10 00:36

剛好今天要去敏傑跟他們反應看看

linwei61529樓401跟701也一樣低轉偶爾會很順高轉已經頓習慣了.. 04/10 08:44

→ a90192200130樓改反打試試 04/10 09:46

PTT鄉民日記

[閒聊] 快排1升2的頓挫很大

重機