[新聞]中國電池低價搶單,韓廠市占率面臨跌破 20

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中國電池低價搶單,韓廠市占率面臨跌破 20% 大關

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中國電池低價搶單,韓廠市占率面臨跌破 20% 大關

中國政府積極扶持本土電池產業,並擴大搶攻海外商機。最新統計顯示,2024年前十月,
全球電動車電池兩大陣營勢力消長,過去主宰市場的韓廠不敵中國競爭,市占率面臨跌破
20% 大關。

韓聯社報導,根據韓國研調機構SNE Research最新報告,韓國三大電池製造商LG能源解決
方案(LG Energy Solution)、SK On和三星SDI(Samsung SDI),2024年前十月合計市
占率為20.2%,較2023年同期減少3.5個百分點,主要因中國競爭對手快速奮進,以低價搶
走客源,使韓廠的優勢逐漸消失。

其中,從LG化學(LG Chem)分拆出來的電池事業LG能源解決方案,2024年前十月拿下
11.8%市占率,保住全球第三名的位置,主要受惠特斯拉Model 3改款上市、相關訂單激增
68.2%。

從SK Innovation分拆,專攻電池業務的SK On,前十月市占率從去年同期的5.2%降至4.5%
,但保持在全球第五名;三星SDI市占率下滑至3.8%,也低於去年同期的4.7%,排名全球
第七。

SK On客戶包括現代汽車IONIQ 5、起亞EV6和賓士EQA,三星SDI主要供應BMW、Rivian和奧
迪。

相較之下,中國電池製造商市占率持續擴張,穩居龍頭寶座。中國寧德時代(CATL)市占
率達36.8%,坐穩全球最大電動車電池供應商;打入特斯拉供應鏈的比亞迪(BYD)以市占
率16.8%排名第二。累計今年前十月,兩者合計市占率高達53.6%。

韓媒先前報導指出,中國稱霸全球電動車電池市場,主要因中國本身內需市場龐大,加上
北京當局砸重金扶持,讓中國電池廠商得以擴大競爭優勢。


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少壯不努力,老大做日常。
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douge1樓沒有人逼日韓去中國設廠被偷技術 12/09 13:23
driver08112樓取消補貼後sk on不知道會不會先倒 12/09 13:33
e20003樓從小時候開始,農漁業、傳產、機械、一個一個重複 12/09 14:28
e20004樓的情節,李總統的戒急用忍政策時,一堆什麼工商界 12/09 14:28
e20005樓大老為了賺人力成本的紅利,紛紛喊話:再不過去就 12/09 14:28
e20006樓遲了,結果身邊去中國養魚的,血本無歸的回台,然 12/09 14:28
e20007樓後大罵中國人貪心、髒、狠毒,絕口不提自己當初拋 12/09 14:29
e20008樓棄台灣勞工時多狠,也不提自己到中國去當大爺包二 12/09 14:29
e20009樓奶時多揮霍,也不提自己就是好色,吃喝嫖都來,十 12/09 14:29
e200010樓萬妓女下江南;百萬嫖客下嶺南,結果截然一身回台 12/09 14:29
e200011樓灣,老了連一個女人都不願意跟,元配早就被這種人 12/09 14:29
e200012樓氣跑切心了,屢試不爽看了一個又一個,沒有例外的 12/09 14:29
e200013樓反而是整個家庭搬過去的,老婆小孩一起過去,賺幾 12/09 14:29
e200014樓年就回台照顧老父母的,就沒這種情節發生 12/09 14:29
Roger556615樓30過去至少還能撈到一些回台享受 沒去的直接關門 12/09 15:06
ubei16樓講半天..30年前去的更多賺飽飽,現在換去越南賺而已 12/09 16:04
e200017樓還不是吃喝嫖光光 12/09 17:35
u745151918樓其實製造業轉去勞動力密集國家是正常的沒啥問題,不 12/10 03:13
u745151919樓過中國慣用這套割肉搶市場的策略真的有點惡劣,要同 12/10 03:13
u745151920樓業跟著她一起割肉看誰能撐到最後 12/10 03:13
u745151921樓等市場搶到壟斷以後就可以為所欲為開始抬價了,反正 12/10 03:14
u745151922樓對手都倒光光 12/10 03:14
john1189432423樓割肉搶市場請看記憶體產業的示範 12/10 08:18
e200024樓韓國當初這樣玩的時候,台灣不也死一堆嗎? 12/10 12:05
Fukker25樓韓國:沒想到有比我更狠的 12/10 12:10
MTKer556626樓台塑四寶:我沒有技術可偷就已經。。。(斷氣 12/12 01:40
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