[媒體名稱] 自由時報 2024/06/06
[新聞標題] 3業者增台北直飛西雅圖航線 達美航空6/7先開航
[新聞內文]〔記者蔡昀容/台北報導〕達美航空、中華航空、星宇航空分別在6、7、8月開航西雅圖
航線。達美航空亞太區副總裁莫傑夫(Jeff Moomaw)今(6日)宣布,6月7日正式開通台
北直飛西雅圖航班,每天1班。
「台北-西雅圖」航線,達美航空6月7日首航,每週7班;華航睽違多年,於7月14日復飛
,每週5班;星宇航空8月16日也開航,每週3班;既有的長榮航空,則每週7班;台北直飛
西雅圖航線,每週可達22班。
達美航空今(7日)舉辦開航記者會,根據美國旅遊推展協會資料,2023年全台赴美旅遊
上看34萬2000人次,成長達150%,已回到疫情前7成水準。
副總裁莫傑夫表示,美國西雅圖、西北部有許多企業有前往台北需求,經過評估,需求強
勁,值得開啟直飛航班,才有了這條航線;達美也領先業界,與企業客戶簽訂永續燃料協
議,並減少使用一次性機上塑膠用品。
對於其他西雅圖直飛競爭者,莫傑夫表示,達美航空有許多優勢,在西雅圖有許多航班,
能協助旅客轉機到美國各大城市,機上產品和體驗也優於其他競爭者。
對於新航點選擇,莫傑夫說,達美依據全球經濟局勢,決定新航點,接下來10年,東南亞
、韓國經濟值得看好;和美國國內線相比,國際線需求比美國國內更強勁,國內競爭激烈
,已經飽和,海外市場則前景可期。
達美「台北-西雅圖」每日直飛航線,由空中巴士A330-900neo執飛,提供套房式「達美至
臻商務艙」(Delta One Suite)29席、「達美尊尚客艙」(Delta Premium Select)28
席、「達美優悅經濟艙」(Delta Comfort+)56席,及經濟艙(Main Cabin)168席。
至臻商務艙於2023年獲SKYTRAX「全球最佳商務艙」肯定,是1-2-1座椅排列,每個座位均
為走道位、配備拉門設計、180度全平躺式座椅,提供私密舒適的個人空間;此外,
A330-900neo相較其他機型,配置更寬敞的商務艙,椅距超過200公分。
達美航空表示,美國雜誌「Food & Wine」近日公布「10大最佳航空公司飛機餐」,達美
航空榮獲第10名,機上娛樂系統Delta Studio提供超過300部免費電影、500部電視節目、
音樂、遊戲等。
[新聞連結]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4697335--
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Herodotus2樓原來339的大小也能做套房 06/07 10:29
VisaInfinite3樓長榮瑟瑟發抖中 06/07 10:55
→ cityport4樓沒有門的商務艙當然發抖..直接low一級 06/07 10:59
→ coolfish11035樓不過我看廁所比達美很糟耶,29J共用2WC硬塞一座。 06/07 12:13
Herodotus6樓星宇也是只有359有門,如果用339一樣門都沒有 06/07 12:23
→ timsky7樓看哪個便宜比較實際 06/07 12:30
eugene03158樓剛剛看了另一篇新聞 說達美「全新回歸」 我想說達美 06/07 12:38
→ eugene03159樓不是之前就有飛台灣了嗎 後來才發現他說的是第一次開 06/07 12:38
→ eugene031510樓台美直飛 06/07 12:38
xvited94511樓爽喔,以後去總公司選擇越來越多了 06/07 12:42
ripmelo12樓結果華航到當地合作航司是AS.. 06/07 13:04
→ yu83091313樓華航最近跟skyteam 不合啊,乾脆退出算了 06/07 13:08
→ iqeqicq14樓CI也很依賴VIP轉機客啊,例如VN、GA 06/07 13:15
william840315樓期待AA來台 06/07 13:27
→ takuma16樓紅海市場來了 微軟送人來 06/07 13:56
n12555g17樓好奇問一下 推文說的沒有門是什麼意思 06/07 13:58
weijinsusu18樓JX就350執飛啊,所以也是有門派 06/07 14:00
kei182319樓就是沒隔間,看得到別人 06/07 14:03
t710127132820樓跪求直飛JFK 06/07 14:08
yanzistart21樓SFO也是4家飛航班還更多 06/07 14:15
morgankao22樓在西雅圖首航儀式上,達美President(Glen Hauenstein)說 06/07 14:20
→ morgankao23樓因為這條航線需求強勁,明年春天機型要升級成A350-900 06/07 14:21
→ morgankao24樓 06/07 14:22 → morgankao25樓大約是影片1:29處,到時候拭目以待摟~~ 06/07 14:23
→ SILee26樓SFO本身亞裔市場比SEA大啊,再加上現在半導體業的出差需求 06/07 14:34
→ SILee27樓不是大西北地區能比的 06/07 14:35
→ taxlaw199128樓SFO需求硬到UA可以每週14班 06/07 14:45
→ acomp29樓西北華人和亞裔也不少了啦.眾多科技業在SEA不是總部就是規 06/07 15:37
→ acomp30樓模僅次於加州的分部. 也可以做波特蘭溫哥華的轉機客 06/07 15:38