[新聞] 赴華商務驟減漢莎10月或停飛法蘭克福北

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[新聞來源/日期]

2024/09/20

中時新聞網

[新聞標題]

赴華商務驟減漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線

[內文]

經德媒報導德國漢莎航空(Lufthansa)有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線後，
漢莎航空發言人表示，漢莎確實正在進行相關的考查，最終決定將於10月作出。

《德國之聲》引述《明鏡周刊》報導稱，漢莎航空總裁施波爾（Carsten Spohr）在當日該
企業在慕尼黑舉行的一次員工活動上表示，漢莎想要暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的
航線。漢莎發言人在書面聲明中表示，是否繼續運行每天從法蘭克福飛往北京的航班（LH72
0/721），將於10月做出最終決定。聲明說，「漢莎將繼續每天從慕尼黑樞紐飛往北京的航
線，從而繼續為漢莎乘客提供飛往中國首都的航班」。

《明鏡周刊》指出，中國航線曾是世界第4大的漢莎航空重要的業務之一，目前漢莎考慮停
止法蘭克福飛北京航班有3個原因：首先是需求下降，儘管飛往中國的旅遊航班需求逐漸穩
定，企業的商務旅行在新冠疫情後仍繼續陷於停滯。

其次，對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭實施制裁後，俄對大多數歐洲航空公司關閉領空。漢莎必須
向南繞行，飛行時間多出約2小時，成本提高。第三，來自中國航空公司的競爭，中國的航
空公司飛行時間較短，價格低很多。

漢莎發言人的聲明中則寫道，歐洲航空公司目前與中國以及波斯灣和博斯普魯斯海峽的航空
公司處於極為不公平的競爭之中。因為這些國家的航空公司都受惠於當地的低成本、低社會
福利標準、國家對航空運輸領域的高額補貼。俄烏戰爭也導致其他國家使用俄國領空，歐美
國家則必須繞行。

漢莎聲明中表示，歐盟航空公司面臨政治框架對國際競爭力的影響，還有不斷上漲的費稅、
監管的高要求與額外的氣候政策規定，以及基礎設施能力不足等問題。

雖然如此，報導說，漢莎將繼續飛往上海的航線。至於其他歐洲航空公司，例如英國航空公
司，已於今年8月宣佈從10月底暫停飛往北京的航線。

[原文連結]

https://bit.ly/3MTxFJz

又一間歐洲航空公司準備停飛中國航點了。

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js526661樓不是西方遊客大量湧入中國？ 09/22 11:56

qwe7539512樓中國航司開了一堆歐洲線還能飛過俄羅斯 09/22 12:17

→ dbdudsorj3樓一樓中籍的載了一堆人歐籍的價格太高也太久 09/22 13:53

kexfj4樓是赴中商務銳減拉旅遊來講有點遠 09/22 14:15

acomp5樓一般遊客含金量比不上商務艙. 尤其是企業合約用戶. 低價塞 09/22 15:22

→ acomp6樓滿經濟艙不一定能賺錢 09/22 15:22

→ acomp7樓中國對歐美遊客的吸引力和方便性也不如泰國，新加坡，東南 09/22 15:25

→ acomp8樓亞甚至是加勒比海渡假小島. 09/22 15:25

→ acomp9樓現在連香港街頭遇到的歐美人士都明顯少很多 09/22 15:27

SilverRH10樓CA可以飛18班LH直接躺平比較快 09/22 16:22

→ iqeqicq11樓LH在臭同聯盟的TK，難道沒有一點江湖道義嗎？ 09/22 16:31