消費時間:2024年/10月
圖文:https://reurl.cc/A25q6d
剛走到座位,乘務員便親切地解開拖鞋塑膠套,詢問是否來點什麼,我說那就來個紅燈籠
吧,是番茄汁和蘋果蘇打混和的國航特有飲料。快抵達台北時,機身稍微傾斜,轉向對準
跑道,像是鳳凰試著拉開雙翅,點水劃破台灣海峽,濺起銀白閃耀浪花,感受在空中飛行
的真實感。
國航在上海浦東沒有像是廣州白雲一樣,有頭等艙、公務艙和星空金卡專屬的獨立報到區
域,但也不影響,報到的人數不多,也是挺快就安排的妥當,20分鐘就過好安檢在貴賓室
出沒。對比台籍航空搭的多是台商,台北上海、上海台北這兩段國航的公務艙,明顯西方
人占比高,公務艙大約一半是洋人。我想應該是轉機市場的緣故,在提領行李時能優先入
關的人並不多。
中國國際飛台北的CA195/CA196,是用機齡14年、編號B-6512的A330-300專用機執飛。這
架主要是上海浦東往返台北桃園,一天就一個來回,偶爾多塞個上海北京、上海成都來回
。有別於國航標準塗裝,這台前方機身沒有繪製中國國旗,大器的展現祖國對台灣同胞的
尊重。我倒是挺訝異在硬體方面,14年的機齡維護竟是如此不堪,座椅充滿各式粗糙的修
補痕跡。座椅是老式的2-2-2配置,或許是沒上油或另有苦衷,移動時軌道聲大概前後三
排都能聽見,加上平躺時座椅會把身體先往上再平躺,像是能成為整個機艙的高光亮點,
真的是有些尷尬。
波菜素包子、蒸餃、饅頭、地瓜
對比CA196台北浦東只有與經濟艙相同的雞肉三明治,這趟有兩款選項,另一款是牛肉炒
麵。由奢入儉難,其實我對中國國內的航空餐點有點畏懼,每次的上餐,都不是挺正面的
驚喜。果真這次也是,素包子應該是用滿滿的餡料,造就豐富滋味,甚至還能帶點油脂讓
口感更好,可惜那波菜餡料是薄薄一層,皮也是挺厚,像是個放在賣場也會滯銷的冷凍包
子,其餘三項,只有蒸地瓜算是正常發揮,但也不甜就是。附餐的果乾,滋味是目前搭乘
的航空中最好的。
抵達桃園機場,隔壁是中華航空,Air China和China Airlines的同框畫面忍不住讓人紀
錄一張。我想在性價比與飛安大幅領先華航、機型也差不多下,除時段考量,華航實在沒
什麼吸引力。另外國航空服員已不戴口罩,用那親切的迷人笑容,拉近距離,我想這才是
真正天空的微笑。
胖大叔 : ★★★☆☆
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