[新聞來源/日期]自由 12/18
[新聞標題]桃機去年轉機客創新高「北美近4成」 將推燈會限定遊程
[內文]桃園國際機場去年轉機旅客量637萬3086人次,創歷年新高。據交通部分析,轉機客第一名
是北美39.8%、佔近4成,第二名是東南亞及南亞約36.9%。另配合在桃園舉辦的2025台灣
燈會,交通部針對轉機客推出「台灣燈會期間限定遊程」。
立法院交通委員會邀交通部專題報告、說明預算及備詢。關於「如何提升過境及轉機旅客入
境台灣觀光品質並增加觀光人數」專題報告,桃機疫前旅客量4868萬人次,轉機含過境564
萬6614人次,約佔總體1成1;國境解封後,去年轉機含過境637萬3086人次,較疫前成長約1
3%,並創歷年新高,約佔總體1成8。據最新統計,今年截至11月轉機旅客量已突破625萬人
次。
交通部分析,轉機客前三名是
北美約占39.8%,
東南亞及南亞約36.9%,
東北亞約7.1%,
顯示桃機是東南亞轉接北美的最佳選擇地點,來自這些地區的轉機需求約占總量76.7%。
交通部指出,觀光署針對在台停留7至24小時以內的轉機旅客,持有效簽證或免簽證者,提
供「
過境旅客入境台灣觀光半日遊程」。
團體導覽提供3條各4小時遊程供選擇,可走訪台北市、桃園市及新北市;自由行則提供桃園機場機捷券及遊程推薦等資訊,讓旅客可行安排。
2023年5月至2024年11月,過境半日遊國際旅客數1萬4692人,團體導覽8807人占59.98%,
自由行5885人占40.06%,參加旅客前5名國家依序來自美國、加拿大、菲律賓、德國、澳洲
。
另外,明年新增「專人定時導覽」遊程型態,並因應桃園台灣燈會,推出「台灣燈會期間限
定遊程」,規劃日間與夜間遊程,以專人定時導覽方式,帶旅客搭乘機捷前往燈會園區參觀
。
[原文連結]https://bit.ly/41A8YdP--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1734537912.A.C06.htmld35714321樓轉機客北美跟東南亞最多不就是長榮的賺錢策略嗎 桃機是 12/19 02:51
→ d35714322樓最佳地點? 12/19 02:51
a824123樓東南亞直飛不多 12/19 06:00
itylee4樓東協來往北美台灣確實位置還不錯,但不差不多競爭的也有 12/19 06:27
→ itylee5樓港日韓(甚至星菲也微搶)。除非有航空公司偏好不然就看 12/19 06:27
→ itylee6樓票價吧 12/19 06:27
→ driver08117樓花蓮地震成那樣 12/19 07:46
→ CORSA8樓但相對地 台灣往歐洲非洲等就需要東南亞航點當中繼站了 12/19 08:21
CORSA9樓畢竟要說服美國開放ACN給台灣國籍航空第5航權轉飛實在太難 12/19 08:25
→ CORSA10樓不好意思 代碼打錯 是ANC才對 12/19 08:26
william840311樓轉機就是票價先決 忠誠度不高 貴一點就換 12/19 08:49
→ william840312樓所以期待三家能多開北美獨家航點 12/19 08:50
vhygdih13樓是要讓東南亞旅客體驗非洲豬瘟檢查然後不小心被罰20萬之 12/19 08:52
→ vhygdih14樓旅?XD 12/19 08:52
vhygdih15樓另外說真的,不如鼓勵或補貼航空公司讓轉機旅客可以停留 12/19 08:57
→ vhygdih16樓台灣72小時吧,如果有800,000的旅客願意多玩兩天,一年遊 12/19 08:57
→ vhygdih17樓客就增加快10 %XD 12/19 08:57
→ cityport18樓直接送一晚住宿就好,觀光署還能刷KPI 12/19 09:06
vhygdih19樓台灣的航空公司有些加錢也不讓你留,韓國10年前拼觀光的 12/19 09:26
→ vhygdih20樓年代,中停99 %不用加錢,機場還一直送車票門票那些 XD, 12/19 09:26
williechen21樓但台灣往北美的航班 一堆晚上12點出發 早上5點左右回 12/19 09:42
→ williechen22樓來 根本不太需要住宿 12/19 09:42
Honorguard0623樓可以中轉變停留就是KOL開始拼命找外站票了 12/19 11:52
ravelson24樓送一晚住宿但是備品要自己準備喔 12/19 11:59
vhygdih25樓其實外站票不停也沒差 ,拉隔夜轉機最後一段外國根本不 12/19 12:38
→ vhygdih26樓太可能有地勤會擋,航空公司對這種事情基本上就是打高調 12/19 12:38
→ vhygdih27樓不打操作 ,會這樣玩的人非常少,叫我媽光轉機都考慮很久 12/19 12:38
→ vhygdih28樓XD, 航空公司怕的是觀念改變,加上現在大家從小英文教育 12/19 12:39
→ vhygdih29樓好慢慢潛移默化覺得講不講中文根本沒差,對本地航空長遠 12/19 12:39
→ vhygdih30樓高票價操作會變問題,畢竟台灣除了長榮,轉機客人是搶不 12/19 12:39