[新聞] 大馬議員稱星宇檳城台北暫停飛 旅遊局盼重啟

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[新聞來源/日期] 中央社 2025/01/09

[新聞標題] 大馬議員稱星宇檳城台北暫停飛 旅遊局盼重啟

[內文]

記者黃自強 吉隆坡專電

馬來西亞檳城議員說,星宇航空檳城台北直飛航線,將於今年3月30日起暫停飛航,星宇
航空基於商業策略與優化航班效能考量,轉飛東南亞其它城市。大馬旅遊局則願協助洽談
盼重啟。

大馬媒體中國報、光華日報報導,星宇航空檳城台北直飛航線於2020年1月首航,目前提
供週二、週四與週日航班,但從今年3月30日起暫停。目前仍有華航提供的直飛航班。

負責檳城旅遊及創意經濟的行政議員黃漢偉(Wong Hon Wai)表示,他接獲星宇航空證實
檳城台北航線將暫停飛航。

他並以去年1月到11月的數據為例,說明從台灣飛往檳城國際機場的旅客人數近4萬人次,
如與2023年同期的3萬2331人次相較,成長21.4%。

黃漢偉說,每年從檳城到台灣返往的旅客很多,旅客數量並未減少,檳城是一個觀光人數
不斷成長的城市。

另外,對於星宇航空暫停檳城台北直飛航線,馬來西亞旅遊局副主席楊順興表示,任何直
航航班停飛都是非常可惜的事情,直航能帶來很多經濟效益,也能促進經貿與文化交流。

他指出,大馬旅遊局願協助與星宇航空洽談,盼重啟航線。

旅遊業者獲悉後紛表遺憾,並認為檳城是台灣觀光客非常熱愛的旅遊城市,也有旅客從台
北先飛往吉隆坡國際機場,再從檳城返回台灣,充分感受大馬的人文風光。大馬本地旅客
從檳城往返台灣,享受台灣旅遊的便利。

一名不願具名的旅行社業者指出,檳城有豐富的人文色彩與文化特色,一向是台灣旅客熱
門打卡景點,成為旅行社必定安排路線,星宇航空暫停直飛航班對台灣旅客的便利性來說
是一大損失。(編輯:陳正健)

[原文連結] https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501090008.aspx

[附註]

就已知資訊來講,星宇航空馬來西亞分公司的財務表現曾在二零二三年出現改善(由虧轉
盈),然而仍累積新臺幣約四億餘元虧損,佔總公司的約百分之三,因此似乎可理解整個
策略調整的事宜。

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我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外
則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。

                    ——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》

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TsukimiyaAyu1樓居然輸給China Airlines? 太掉漆了 01/09 11:50
a824122樓長榮會飛嗎 01/09 11:56
eqjimmy3樓可惜了這條搭過兩三次 雖然CI也不錯 但有機率737直飛 01/09 12:06
coolfish11034樓他四月要飛更賺的神戶吧,跟其他東南亞有啥關係? 01/09 12:08
ltw891045樓台灣飛東南亞 沒有轉機客的話根本做不起來 01/09 12:16
arclite6樓搭過一次,時間帶不錯,還有蜷尾家冰淇淋 01/09 12:27
arclite7樓不過沒有滿座XD 01/09 12:28
iqeqicq8樓星馬泰的選擇又比VIP還有主場優勢 01/09 12:30
KR079樓要all in日本啦 01/09 12:31
taxlaw199110樓日本更好賺 01/09 12:33
iqeqicq11樓希望神戶線可以常態辦理日本境外入境確認 01/09 12:35
iqeqicq12樓機場內就讓非台灣的外國客排多排一點吧 01/09 12:35
iqeqicq13樓抱歉,忘了還有台中神戶線 01/09 12:36
MTBF14樓這條線機票也沒特別便宜 檳城適合週末去吃吃東西放空 賣的跟 01/09 12:42
MTBF15樓日本線差不多錢台灣人寧願去日本 01/09 12:42
taxlaw199116樓目前CI731/32都是21N在飛 01/09 12:42
williechen17樓看來不是神戶 不知道是要把運能放到東南亞哪邊? 01/09 12:43
neil736118樓說不定拿來開峇里島 01/09 12:46
williechen19樓應該不是因為台中 台中第三架是拿新加坡放大成339空 01/09 12:49
williechen20樓出的那台32Q 除非4月要一次進駐第三、四架一起來台中 01/09 12:49
williechen21樓除非是拿到台中-曼谷、胡志明、河內等一線航點 不然 01/09 12:57
williechen22樓是為了從台中飛東南亞航線的機會也不高 01/09 12:57
heremattis23樓第一次搭星宇就是飛檳城,可惜了 01/09 12:57
countryair24樓檳城旅客 旅行團不少耶 客源應該不是最大因素 01/09 12:58
taxlaw199125樓客源真的夠就不會長年都派窄體 BR直接放生了 01/09 12:59
williechen26樓不少旅行團都主打檳城進 新加坡出 01/09 13:08
v5826457927樓就是搭的人不夠多啦講廢話 01/09 14:38
tndh28樓精品還是去開年輕人愛去的航線比較實際 01/09 14:53
aaaa484429樓把32N丟去日本,早上下午各一班來回絕對比PEN好賺 01/09 14:56
NakataSho30樓隨便開個日本二線城市可能都比檳城還賺 01/09 15:00
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