[新聞來源/日期]三立新聞
記者林昱孜／高雄報導
2025-02-08 15:57
[新聞標題]高雄人有福了！華航「每日一班A330-300」飛大阪、首爾 南部旅遊業嗨翻
[內文]日本、韓國一直是國人喜愛的旅遊地點，在高雄市長陳其邁及多位立委爭取下，今（8)日交通部證實，中華航空將3月30日開始，高雄飛首爾與大阪航線，將有A330-300大型客機加入營運，兩航線每日各有一班，與過去A321機型相比，一趟可多容納120人，且乘客使用空間較大，旅行業者更期盼能提升觀光運量。
過去中華航空在高雄國際機場提供A321機型服務旅客，該機型僅有單走道、載客數僅180人，但自今年3月30日起，華航每日上午07：05高雄飛首爾（KHH-ICN）、下午15:35高雄-大阪（KHH-KIX）等航線，將安排屬於雙走道的大型飛機A330-300服務國內外旅客，不但載客量可達300人，且乘客的使用空間也較大，相對舒適。
高雄國際機場兩岸及國際航線114年2月份總計30個航點、359個航班，根據觀光署來台旅客統計，去年113年1月至11月由高雄機場入境的韓國旅客人數約為5.5萬人、日本旅客約4.5萬人，國際旅客來高雄住宿人數統計，113年1-11月住宿高雄韓國旅客約為14萬人、日本旅客約18萬人。
旅行業者表示，該型客機很適合較短距離的國際航線，例如日韓城市，可大幅提昇載客量，並提供更舒適的乘坐空間；高雄市觀光局表示，華航改以載客量較高之機型飛航日、韓航線，有助於提對高雄的國際觀光發展，後續如機場擴建計畫及早完工並搭配城市交通規劃等，更能擴大整體觀光效益。
[原文連結]https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1606380--
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manpower0012樓喜迎老古董 02/08 17:04
→ chillybreeze3樓機票會降價嗎？不降價我寧願坐原來的A321neo 02/08 17:07
TsukimiyaAyu4樓高雄人的選擇 02/08 17:07
saroandshiro5樓星宇要跟進了嗎 02/08 17:08
bbbb254876樓華航+A330=算了吧 02/08 17:12
pegaso7樓換333是被降級吧 華航是不是看不起高雄 02/08 17:13
alexsh8樓看起來是擺一台在高雄？應該會用HKG來洗運用 02/08 17:13
KMTGG9樓歡迎待退弟兄 02/08 17:16
TTaTi10樓華航的A32N明明比較讚 02/08 17:24
→ driver081111樓被當剩餘價值利用的感覺很不太好 02/08 17:26
Gerritcoil12樓客艙被降級了XD 02/08 17:26
taxlaw199113樓高雄還有更精實的738 02/08 17:27
arnbition14樓被降級還要拍手到瘀青 02/08 17:30
cpylislv15樓華航32N比330好吧 02/08 17:39
pippen200216樓阿不然呢?? 本來很少? 02/08 18:03
chinick147817樓A321neo比較好吧@@ 02/08 18:03
→ chinick147818樓待退弟兄 華航在等787 不過我看今年能交兩架就不錯了 02/08 18:04
SeTeVen19樓用最破爛的機型賺最貴的航線 02/08 18:15
→ SeTeVen20樓難怪子公司那副德性 02/08 18:15
→ js5266621樓老機無罪 拒絕無腦退役 02/08 18:20
shter22樓對一般人來說雙走道就是大於單走道，不用想那麼多 02/08 18:23
Mulsanne23樓還好啦 松山機場也用A330 這樣有沒有平衡一點 02/08 18:32
carbooming24樓到時候一定也是塞滿滿 02/08 18:35
tndh25樓小港資源回收場 02/08 18:36
taxuan26樓松山的a33應該是新的 02/08 18:39
alexxyang27樓座位是有比787 350大一些吧 不用古董娛樂系統的話其實 02/08 18:40
→ alexxyang28樓還行 02/08 18:40
→ ummmmmji29樓太神啦 南部首都機場迎來最想要的寬體機啦 02/08 18:43
→ leopika30樓還是比原本連個人電視都沒有的737好啦 02/08 18:55
