輸送帶罷工？桃機返工潮塞爆 出境旅客直擊「行李骨牌陣」
三立新聞網 2025/02/03 12:18
記者蔡宥嫻、張昱傑／桃園報導
春節連假最後一天，不少壓線民眾趕在這天回家，桃園機場這2天就來到運量高峰，昨（2
）日出入境旅客還達到15萬人次，有民眾中午就直擊行李輸送帶罷工，所有行李變成骨牌
，在輸送帶上動也不動，還以為輸送帶當機故障。對此，桃機公司澄清，因為運量太大，
當時切換手動分流，將行李消化運送到飛機上。
大年初五年假最後一天，機場出境大廳登機櫃台滿滿都是人，行李托運怎麼輸送帶沒在動
？目擊這個畫面，網友馬上PO文發問，有人看到行李骨牌陣，有人目擊行李疊疊樂，難道
輸送帶也受不了這麼多行李箱，直接罷工了嗎？
旅客：「行李太多了吧，（10分鐘）超過了（跟往常出國的經驗來比）今天等比較久。」
託運有感真的等比較久，但桃機公司回應是因為上千個行李箱同時進出，緊急將電動改手
動，人肉搬運調度，讓這一咖一咖的行李箱分流送上飛機，才會造成暫時卡關。
地勤人員：「我們要紓解，因為底下消耗不了那麼多，我們必須要從不同管道下去。」
要消化的不只行李，碰到9天連續假期，不少人趁長假出遊壓線回台灣，還有人碰到這個
突發狀況。
旅客：「接到通知的時候，就說要等另外一架班機過來（那後續的安排覺得還OK嗎？）可
能語言不通，覺得有點搞不清楚狀況而已。」
原定初四就要從韓國飛抵台灣，卻因為班機故障調度，硬是等了超過11小時才起飛，旅遊
達人曬出這張照片，航班資訊一整排紅字，遇到收假這個畫面不意外。
旅客：「剛剛一直換行李轉盤欸（是喔）對啊，一直跑來跑去。」
長達9天的年假進入尾聲，桃機1日到2日出入境人潮將近15萬人，為了疏運大量旅客，國
光客運額外調派9輛加班車進駐，機場公司也調派計程車隊支援載運旅客。
疫情以後的出國人潮直線上升，因應桃機運量提升，年節9天自動通關全線開放，沒辦法
碰到連假機場就是人山人海，提醒遊客連假出國回國都要預留彈性時間，免得遇到突發情
況，只能雙手一攤，耐心等待。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1603610心得：
桃園機場的出境行李變成骨牌，在輸送帶上動也不動，你各位千萬不要誤以為是輸送帶當
機故障。
桃機公司澄清，是因為運量太大而緊急將電動改手動，「人肉搬運調度」，讓行李箱們分
流送上飛機，才會造成暫時卡關。
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→ cityport1樓其實隔天2/3航廈就超空了..多請一天假輕鬆很多 02/05 01:09
Renoir2樓因為運量太太所以改手動XDDD 02/05 01:14
→ 本人3樓還自己回應「人肉搬運調度」XD 02/05 01:15
LII12014樓人肉搬運才有人情味，不像機器冷冰冰的 02/05 01:23
→ 本人5樓日韓港星一線機場的自動化程度太高，太沒有人情味了 02/05 01:28
alkuo6樓分你腦木流，滿出來就是滿出來了 02/05 04:46
darkangel1197樓一個世界半導體第一的機場 搞得跟九流機場一樣 02/05 06:49
js526668樓你們就是嘴嫌桃機還一直來！！真的不喜歡幹嘛來？ 02/05 07:11
→ seagate019樓永遠都是滿滿理由 02/05 08:01
→ sammy9810樓推測 「強硬驗豬肉塞車」 -> 某2～4區沒人拿行李 -> 行李 02/05 08:30
→ sammy9811樓輸送系統緩衝區滿了-> 系統停止入境行李送入停俥->卡住地 02/05 08:30
→ sammy9812樓勤只好人工搬運重要行李 02/05 08:30
Johnnyyang13樓2/6出境飛HKG～2/9回來應該不會塞吧？ 02/05 09:01
wensmart14樓叫豬肉保全去幫忙搬行李還比較有意義，笑死 02/05 10:22
→ samkiller20015樓冷冰冰的輸送帶想讓入境旅客體驗台灣暖呼呼的人情 02/05 10:22
→ samkiller20016樓味只好罷工了 02/05 10:22
fattttytall17樓真的耶 保全去幫忙整理行李應該會好蠻多的 02/05 10:33
→ 本人18樓贊成讓多餘的豬瘟保全去整理行李 +1 02/05 11:11
→ lions40219樓豬瘟保全一條線拉走兩個也沒差 02/05 12:44
lovemasteru20樓那天從上海回來，出來時行李就在轉盤上欸 超難得 可 02/05 12:48
→ lovemasteru21樓能豬瘟檢查太久哈哈 02/05 12:48
→ 本人22樓豬瘟檢查是以肉身，協助提升大家對行李速度的滿意度呀 02/05 19:17
