[新聞來源/日期]世界新聞網 / 2025-03-01
[新聞標題]史上第2繁忙年 亞城機場客流量破1.08億
[內文]記者林昱瑄／亞特蘭大報導 2025-03-01 01:00 ET
https://imgur.com/tmEQs932024年，亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機場的客流量達到1億810萬人次，創下該機場
史上第二繁忙的記錄。(機場網站)
2024年，亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機場的客流量達到1億810萬人次，是該機場史
上第二繁忙的一年，僅略低於該機場2019年創下的1億1000萬旅客的記錄。這也鞏固了亞
特蘭大作為全球最繁忙機場的地位。
亞特蘭大市長狄更斯(Andre Dickens)將機場的成功歸功於其堅韌不拔的員工們。
狄更斯表示，感謝臨時總經理列儂(Jan Lennon)和Hartsfield-Jackson全體團隊的辛勤工
作，「從高管到行李搬運工，數以千計的員工確保了亞城機場的的整體高水準旅行體驗和
卓越表現。」
列儂則表示，2024年旅客吞吐量突破 1億800萬人次，證明了Hartsfield-Jackson機場無
與倫比的網絡連通性、卓越的營運能力以及對旅客體驗的承諾。 「我們準備在未來五年
內實現每年1億2500萬名乘客的目標，並將繼續致力於加強與航空公司的合作夥伴關係、
擴大運力和推動創新，以確保亞特蘭大在效率、可及性和服務方面繼續引領世界。」
與2023年相比，該機場客運量增加了3%，其國內和國際旅行都推動了客運量的成長。該機
場共計飛機起飛和降落79萬6224架次，增加了2.6％。貨運業務也出現成長，比前一年增
長了6%。
隨著該機場持續擴張，Hartsfield-Jackson計劃透過航廈現代化、永續發展計畫和智慧技
術投資來提升客戶體驗。
[原文連結]https://reurl.cc/eGezqR--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1740850997.A.264.htmlGaryMatthews1樓亞特蘭 大機場 03/02 02:49
→ ewayne2樓亞城機場...這年頭還這麼堅持一定要自己搞個暱稱的新聞媒 03/02 04:18
→ ewayne3樓體，還真是不多了... 03/02 04:19
sj44樓剛好前幾篇討論航站設計，這種廊廳設計感覺，是不是效率很高 03/02 04:39
→ sj45樓？感覺同樣空間可以放很多飛機 03/02 04:39
Dussek6樓小弟孤陋，想請教這機場航廈間是怎麼聯通？走地下嗎？謝 03/02 07:32
→ Dussek7樓謝。 03/02 07:32
Dussek8樓自問自答，google了一下機場平面圖，原來地下有聯通鐵道 03/02 07:36
→ Dussek9樓。 03/02 07:36
feybear10樓亞城-美國中文媒體一直有這樣稱呼啊 03/02 08:18
cityport11樓APM可以不要再壞掉好嗎！我跑過換航廈2次，差點斷氣 03/02 08:18
pwseki20612樓比起亞特蘭大簡稱亞城，大埠、二埠、三埠才令人感到鬼 03/02 08:22
→ pwseki20613樓打牆 03/02 08:23
→ cityport14樓The Club已經不算大，還要切一區給其他航空做貴賓室用 03/02 08:23
→ pwseki20615樓只能說當年華裔在英文不好下對歐美城市取的暱稱，到現 03/02 08:24
→ pwseki20616樓大家都有英文底子的今天就是覺得很怪 03/02 08:25
→ cityport17樓阿城/亞城這種奇怪暱稱都是老僑搞出來的 03/02 08:34
→ cityport18樓客流量大也是航班起降數比別人多很多，不然大多是單走道 03/02 08:36
→ cityport19樓ATL跑道運用的效率非常高，雙起後立刻雙降，沒有間隔 03/02 08:39
→ cityport20樓DFW跟LAX也是雙起雙降，就沒有ATL這麼緊湊 03/02 08:40
→ cityport21樓ATL轉機時間夠長的話，推薦去隔壁的達美博物館繞繞 03/02 08:41
→ cityport22樓運氣好的話可以上DC-3去坐坐，廁所的洞可以看星空XD 03/02 08:42
tom8681423樓DELTA主場耶，賺翻了 03/02 09:08
abian74624樓大魔王集散地 03/02 10:03
ntupeter25樓DFW的Fort Worth還被老華僑翻成福和市呢 03/02 11:23
→ cityport26樓ATL未來還要再繼續擴建增加登機門 03/02 11:23
eugene031527樓ATL跑道多 登機廊多放飛起降效率也高啊 桃機今天起降 03/02 11:27
→ eugene031528樓間距抓密一點也能提升跑道起降效率跟容量 但桃機的陸 03/02 11:27
→ eugene031529樓側設施容量也不夠 提升起降量也沒什麼用 飛機下來還 03/02 11:27
→ eugene031530樓不是要等機坪跟空橋 03/02 11:27
