[媒體名稱]Bloomberg
[新聞日期]2023/8/29
[網址]https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-29/china-airlines-studies-airbus-boeing-widebodies-to-renew-fleet
新聞全文:
https://www.msn.com/en-us/money/companies/china-airlines-studies-airbus-boeing-widebodies-to-renew-fleet/ar-AA1fYcvS
[內文]華航正評估考量下單A35K or 777X
China Airlines Ltd. is choosing between Boeing Co.’s yet-to-be certified
777X and the largest variant of Airbus SE’s A350 as it looks to retire
existing long-haul jets, its president Kao Shing-Hwang says.Source: Bloomberg
[心得]看來華航有點急了. 開始感受到星宇航空的追趕.
77W 準備用滿12年後下班.
A350租機看來比較高的機率或許只引進1架.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.223 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693359027.A.3D7.html→ cityport1樓追趕?? 哈哈..是星宇的空服趕著跳槽去華航吧 08/30 09:42
→ taxlaw19912樓要買就快點 別再拖了 08/30 09:44
→ cityport3樓35K比較成熟..77X如果還跟77W一樣震耳欲聾就免了 08/30 09:44
→ taxlaw19914樓搞不好來個779+359增備 08/30 09:45
→ abyssa15樓華航77W還可以吧…倒是BR的77W更老 08/30 09:45
→ cityport6樓華航不像長榮依賴機腹載貨..35K建置成本低..機率大一點 08/30 09:45
xvited9457樓希望訂A35K 08/30 09:47
tndh8樓有新的就推 333快退一退 08/30 09:48
KR079樓追趕？長程線也才那麼一條... 08/30 09:51
lws052710樓華航長途廣體短時間不會退吧，都不夠用了 08/30 09:51
→ lws052711樓私心希望來個779 08/30 09:52
→ lws052712樓好吧看來77W快下線了 08/30 09:54
san0618200313樓還是343奴隸船嗎 08/30 10:01
→ abyssa114樓BR一副要等77X的樣子…不知道77W還要撐多久 08/30 10:01
Luao4715樓BR一定等77X吧 難道會買359或35X嗎XD 08/30 10:02
tnit16樓話說KHH的738不知道何時才有辦法換成321neo，應該比77W更舊 08/30 10:03
→ tnit17樓？ 08/30 10:03
yamatobar18樓星宇還不知道能不能撐過10年 08/30 10:05
→ yamatobar19樓我認為到最後應該是A35K和779,CI都會買的局面 08/30 10:07
→ abyssa120樓可是BR還沒下單啊 看起來779X才夠用 最快也要2025才交機 08/30 10:08
→ abyssa121樓前面一堆人在排隊… 現役77W是要再戰10年？ 08/30 10:08
→ Luao4722樓有些77W真的是老到不行 但新的一樣是夾腳艙QQ 08/30 10:12
yamatobar23樓BR買A359甚至A35K的機率會越來越高 08/30 10:18
tndh24樓KHH 有就好 不要挑食好嗎 08/30 10:20
→ kalmia25樓77W用了快10年 內裝開始斑駁了 08/30 10:27
→ zeta26樓77X客艙有加寬，一樣3-4-3的話應該會比較不奴隸點....吧 08/30 10:29
→ abyssa127樓BR的77W最老的17年 最新的6年 平均10年 08/30 10:30
→ zeta28樓還是有航空公司想挑戰一排11人座 08/30 10:31
enoch228029樓BR不太可能選A350吧，發動機不是掛GE的 08/30 10:41
→ coolfish110330樓華航兩邊都會買吧？他有辦法只買空巴不買波音...？ 08/30 10:44