華航挺進北美高喊增班 董座謝世謙瞄準新主力戰場
https://money.udn.com/money/story/10871/7312121經濟日報 特派記者黃淑惠／布拉格19日電
航空北美線大戰，全面開打。華航（2610）董事長謝世謙表示，瞄準全球客運市場復甦商
機，繼歐洲的布拉格開航後，北美線會是新的主力戰場，北美航線增班外，不排除復飛西
雅圖。
華航19日完成布拉格首航，首航前記者會由謝世謙主持。他強調，華航將全面搶攻客運市
場復甦商機，現在全球一機難求情況下，該公司持續積極租進新機，目標年底前再租一架
，明年有望兩架長程機型加入。
謝世謙表示，全球消費者瘋旅遊，各大航空業都全力復飛航班，華航客運復飛率已經來到
八成，持續擴大機隊規模，才能增加長程線的布局，美國市場是兵家必爭之地，華航除了
加密航班外，也正在評估開闢西雅圖等新航點，這些都必須等到明年新機加入後，才能開
出新航線。
疫後上演搶新機大戰及舊機維護需求，隨著新機的需求增加，全球航太產業還是處於缺工
、缺料，新機出現延後交機情況，華航日前已先租進一架新機，預計今年底交機，明年開
始營運；正在評估年底再租進一架新機，所以華航明年就會開出新航線。
疫後亞洲航空市場復甦的速度相當快，也因為過去有很多航空公司在疫情期間營運受重傷
，航班復飛的速度還不夠快。謝世謙指出，華航火速搶攻商機，租進一架A350-900，預定
第4季交機，2024年第1季加入營運，與現有14架A350-900及十架777-300ER機隊，共同擔
綱北美與歐洲航網主力，年底期望再租一架同型的飛機。
謝世謙進一步分析，歐洲的轉機客源包括東南亞的越南、東北亞的日本及韓國，旅遊及商
務都有，布拉格是一個非常有名的城市，捷克不管是在工業或旅遊方面，在歐洲都很有名
，直飛開航後，在沒有刻意的促銷下，客人訂位湧現，顯見市場潛力，每周兩班應該是不
太夠的，但目前華航的運能還不太夠，等到後續新機引進，華航會再增班。
華航總經理高星潢說明，華航歐洲航線的布局達到一定規模後，是唯一從捷克直飛台灣的
航空公司，昨日布拉洛首航-桃園航班，也是全滿，其中還有30多位要轉機到越南，未來
每周有兩班直飛航班，使旅客前往台灣及亞洲各城市更為方便快捷，同時節省寶貴的轉機
時間，每周近30個飛往歐洲的航班，成為歐洲與台灣之間最直接的橋梁。
--
MIKEmike071樓重點是你飛機不夠啊xD 07/21 00:40
tndh2樓先喊先贏 07/21 00:59
vhygdih3樓只要有心, A321都能飛到紐約XD, 重返707 浪漫飛行路線 07/21 03:20
KW964樓桃園-札幌-安卡拉治-西雅圖，到了欸 07/21 04:43
crooked5樓真的開了再說 不然都是空談 07/21 04:59
→ js526666樓對 321明明也辦得到！ 07/21 07:48
→ js526667樓中停市場更大 07/21 07:48
abian7468樓JFK 一週四班 哈哈 07/21 08:57
→ abyssa19樓曼谷票價也不怎樣 華航早就放棄曼谷中停了 07/21 09:19
→ coolfish110310樓333 繼續撐 789 先飛美東歐洲把 359/777 空出來。 07/21 10:44
taxlaw199111樓來個738跳島到SEA如何 07/21 11:15
→ kcut12樓阿你是有飛機可以飛膩？先淘汰垃圾艙的330好嗎… 07/21 11:23
JilSander13樓垃圾333 07/21 12:48
eugene031514樓但華航訂的787數量不是只能剛好補330退掉的缺嗎 把那 07/21 14:30
→ eugene031515樓些787全拿來填亞洲線跟松山的航班 不知道還剩多少能 07/21 14:30
→ eugene031516樓力飛長程 07/21 14:30
→ taxlaw199117樓數量看起來剛好 但有一部分333是被321取代 所以會多一 07/21 15:10
→ taxlaw199118樓些 07/21 15:10
pwseki20619樓為何大家那麼不爽A333 XD 記得不少Long-Haul LCC很常把 07/21 15:56
→ pwseki20620樓A333拿來當成拓展中長程線利器說 07/21 15:56
→ abyssa121樓賣LCC票價的話可以搭A333啊 07/21 16:01
→ abyssa122樓華航787訂單有再補執行選擇權6架吧 07/21 16:02
→ lions40223樓因為華航的A333死不改艙 07/21 16:34
→ t710127132824樓是艙太舊 Y艙都會抱怨了 更不用說C艙話一樣的錢 搭他 07/21 17:48
→ t710127132825樓型機種可以全躺 花花的卻跟人家的豪經艙一樣 不然以Y 07/21 17:48
→ t710127132826樓艙來說 2+4+2的配置其實對旅客相對友善 尤其是靠窗側 07/21 17:48
mike768927樓我觀察發現華航最近飛日本尤其是東京/大阪這些一級戰區 07/21 18:00
→ mike768928樓，似乎沒有出現333了，都改成350/77w 07/21 18:00
→ mike768929樓333拿去飛東南亞？ 07/21 18:01
→ abyssa130樓今天NRT-TPE CI105/CI106都是A333啊 07/21 18:03
