[分享] 美國回台 UA2160 UA871 EWR-SFO-TPE

航空

20120

紐約有三大機場(JFK. LGA. EWR)
今天Newark 紐華克出發回台灣
此機場位置優勢,個人認為是紐約地區最佳(以曼哈頓為首最近、座落紐澤西州)
也是聯合航空在紐約地區的樞紐機場
而非JFK及LGA
早晨6點機場的車潮就非常恐怖
美國的機場只有人多跟人非常多
紐華克有三個航廈(Terminal A B C)
聯合位於Terminal C ,整個航廈幾乎完全包辦
https://i.imgur.com/jymiWlH.jpg

航廈看出的曼哈頓天際線
https://i.imgur.com/2aRyo8K.jpg

美國機場出發時間表特色
依照英文字母排序

第一段:EWR-SFO
美國東岸至西岸,今天乘坐777-200
https://i.imgur.com/xQ9Sn8l.jpg


雙走道客機要很慶幸,坐起來較舒適
美國國內線大宗機型為單走道客機
航程約5小時,提供2次飲品服務
國內線基本上提供免費飲品及零嘴服務(酒精類要額外付
https://i.imgur.com/EdRSjTW.jpg


https://i.imgur.com/8OGxcRr.jpg


https://i.imgur.com/2uU44ie.jpg


https://i.imgur.com/cbtrTfw.jpg


飛機抵達SFO,剛好停在G航廈
也是所謂國際線航廈
不需轉換航廈,即可轉搭下一班回台班機

第二段:SFO-TPE
聯合這段台美航班載客率一直很高的航線
今天乘坐777-300 ER
不意外的是登機門前滿滿人潮
後來上飛機,機長廣播是full flight
在等待時,跟旁邊一位中國人聊天
才得知她要坐這班到台北後,再轉搭華航到北京
她說這是近期最便宜的選擇

航段餐食:2正餐+1輕食小點(皆有搭配飲品服務)
起飛後約一小時,提供中餐服務
選擇有pasta 及 chicken roll
https://i.imgur.com/8vEu2RM.jpg

份量很夠xd ,也意外不錯吃

吃完第一餐後,發放小水及咖啡或茶,客艙燈就關暗
https://i.imgur.com/yMTvSDT.jpg


https://i.imgur.com/gz32J90.jpg


航程約一半時,發放輕食服務
https://i.imgur.com/cLurikR.jpg


https://i.imgur.com/3qS5lVZ.jpg

兩個冷三明治及mm巧克力
口味普通可充飢

在日本上空時,體驗到長時間空中氣流的威力
https://i.imgur.com/cYXv6rN.jpg


飛越日本後,提供第二餐正餐服務
早餐有eggs及waffles 選擇
https://i.imgur.com/rWwdEhy.jpg

這一餐就非常united ,份量不大
其實美式早餐都大同小異
https://i.imgur.com/jT23vsy.jpg

因下次去美國,可能一段時間後了
點上一杯台灣喝不到的diet coke來滿足味蕾

https://i.imgur.com/07Abbk7.jpg

我以為會飛圓弧路線,結果路線為這樣
13小時航班,加上第一段國內線5小時航班
真的坐好久xd,下機非常疲累
但聯合航空抵桃園時間,很適合調時差
回到家即可進入睡眠

服務:舊金山台北的航線,不需擔心語言隔閡,空服組成大多會講中文,服務上中規中矩

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.31.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1681685219.A.08F.html
acomp1樓跨太平洋航路要看噴射氣流位置,往西飛會盡量避開氣流,不 04/17 07:11
acomp2樓一定飛接近大圓的航路 04/17 07:11
HenryLin1233樓大圓跟西風帶沒關係吧,而且不管怎麼飛都會到日本附 04/17 07:43
HenryLin1234樓近啊。 04/17 07:43
HenryLin1235樓兩種飛法,一種到阿拉斯加,一種在太平洋緯度不變向 04/17 07:44
HenryLin1236樓西,不管怎樣都會到日本上空,然後在那裡顛簸。 04/17 07:44
aiko65767樓dite coke如果我沒有理解錯誤是纖維的版本?台灣已經有 04/17 08:05
aiko65768樓賣瓶裝的了喔 04/17 08:05
GaryMatthews9樓UA現在真d不錯 舊金山台北線往往比台籍雙雄便宜 時 04/17 08:41
GaryMatthews10樓間帶也讚 不過飛機餐就… 反正登機前吃飽就沒差 04/17 08:41
meatballisme11樓diet coke 好市多有啊 04/17 08:42
GaryMatthews12樓自從拖人下機事件以後 感覺這幾年UA有認真改善企業 04/17 08:43
GaryMatthews13樓形象 04/17 08:43
cityport14樓UA的772經濟艙333改的343,因為椅腳關係,好幾個座位的 04/17 08:47
cityport15樓腳會被卡到,要避免這幾個椅腳在座位中間的位子 04/17 08:47
cityport16樓871現在沒有冰淇淋了呀 04/17 08:49
taxlaw199117樓圖中銀色這種diet coke台灣已經停賣了 costco早就斷貨 04/17 09:46
taxlaw199118樓a大說的是纖維+ 和diet coke是兩種完全不同的東西 04/17 09:47
taxlaw199119樓美國沒有纖維 台灣沒有diet 04/17 09:48
taxlaw199120樓台灣市面上的零卡也不是diet coke 零卡難喝死了 diet 04/17 09:49
taxlaw199121樓好很多 04/17 09:49
snepwcl22樓有看有推,有點懷念小時候搭UA去美西,全程星巴克家常咖 04/17 10:15
snepwcl23樓啡(House Blend)喝到爽(我一個人就喝掉一壺了 04/17 10:16
snepwcl24樓(喝到在Galley跟crew聊起來 04/17 10:16
SILee25樓幾個禮拜前搭UA871就沒經過日本本州了。 04/17 13:17
SILee26樓大約過了國際換日線後就直接一路往西南走到琉球。回程UA872 04/17 13:18
SILee27樓也是一樣的路線逆著走。 04/17 13:18
Metro123Star29樓EWR因為容量的關係其實愈來愈常用廣體 加上飛SFO是 04/17 14:25
Metro123Star30樓Premium Transcontinental Service會用國際線機型 04/17 14:25
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