[分享] ZIPAIR NRT=SIN ZG54/ZG53

航空

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網誌好讀版: https://www.wu-fly.com/2023/02/zipair-nrtsin-zg54zg53.html

Carrier - ZIPAIR Flight No. - ZG54 / ZG53 Date - 2022.10.7 / 10.9 Route - NRT=SIN Aircraft - B787-8 Class - Y / Y 自疫情以來除了回台灣一次以外就一直被困在日本。好不容...

Carrier - ZIPAIR
Flight No. - ZG54 / ZG53
Date - 2022.10.7 / 10.9
Route - NRT=SIN
Aircraft - B787-8
Class - Y / Y

自疫情以來除了回台灣一次以外就一直被困在日本。好不容易在2022年10月開放了國境，
入境日本只需要出示三劑證明就可以不用隔離。甫在2019年成立的ZIPAIR也被疫情所困，
終於在近日重啟了不少航線，我也來搶先試搭看看。由於才剛開放國境，許多航空公司的
航班都尚未回復到疫情前的水準，一般航空公司的票價真的是買不下去。ZIPAIR東京來回
新加坡不含行李五萬有找，雖然不能和疫情經常會有促銷的票價比較，但在疫情後時代可
以說是相當划算。

https://imgur.com/5U4EvhY

https://imgur.com/J7b3PKs

https://imgur.com/z22qcZ1

https://imgur.com/DQa6Y17

https://imgur.com/IYQrom7

ZIPAIR使用的是客機母公司日本航空的787客機，安穩舒適。因為是廉價航空，客艙的設
計就是走簡約路線，整體看起來就是乾淨整齊。安全須知卡、座椅頭墊、各種文宣用品、
網站和手機的介面設計看起來都很舒服。座位沒有個人螢幕一點也不意外，但有免費的網
路這倒是滿驚喜的。可能也因為有網路的關係，機內雜誌或是購物指南等都能電子化，只
需要透過電子裝置就能瀏覽及購買，相信也為航空公司也省下不少印刷費。

https://imgur.com/oCL6ant

https://imgur.com/Hk0TFLq

https://imgur.com/kEdgQuI

https://imgur.com/DMUJkn1

https://imgur.com/eXmbang

https://imgur.com/ehjFQ8d

ZIPAIR的餐點種類還不少，只是最好要事先網路上預約，否則機上有些點不到。事先有點
了餐，點了蔬菜筆管麵，雖然沒有一般航空的附餐，配菜和飲料等，但味道也不馬虎，然
後用手機點了一罐啤酒，讓自己稍微茫一下，有亂流來就不用怕了。

後來有發現空服員一直來來去去地送飲料和餐點，看起來整個班機不少乘客都有利用網路
點餐服務。可能因為不需要等餐車經過或是叫空服員來，也不用掏現金或信用卡，直接網
路結帳，還滿方便的。很適合不喜歡開口和空服員互動，害羞的乘客。

https://imgur.com/JNnuZl6

https://imgur.com/Qusrvqb

https://imgur.com/z45Wa3d

用餐時間後，機艙的燈光便會調成昏暗模式，讓大家方便休息。
波音787五段式可調的窗戶像濾鏡一樣，讓光打進來的顏色呈現好幾種不同的藍色，好美
。
沒有娛樂系統也沒關係，因為窗外的天空一樣看不膩。6個多小時的航程，說長不長說短
也不短，醒了又睡睡了又醒，不知不覺就準備降落新加坡樟宜國際機場。雖然是廉價航空
，航班時間安排卻不差。抵達大約是當地時間的晚上九點，正好移動到住宿地點洗洗就可
以睡。

https://imgur.com/ejvvhId

https://imgur.com/hQ8vV9Q

https://imgur.com/n4HR19M

回程的班機時間雖為紅眼航班，但6個小時的航程剛好睡一覺就到東京，省了一個晚上的
住宿費。只有在新加坡停留兩天，恰好回程遇到的是同一批機組人員，其中有一位發餐給
我的空服員還在機上認出了我，很驚喜。給我了一個貼紙還有小卡片。怎麼會如此貼心，
讓我還以為我搭的是全日空。

https://imgur.com/z8KKSra

https://imgur.com/Dc98KVt

飛機起飛不久後，由於是半夜的航班，進入巡航高度後燈光直接調為睡眠模式。本來就是
打算上飛機就睡覺的我也沒有另外點餐，早早就在陸地上吃飽。但是還是有點一罐啤酒，
幫助入眠。回程的載客率就比較高，沒辦法自己躺一排，睡眼惺忪，連醒來後拍的晨曦景
都是模糊的，但天空顏色的漸層卻還是一樣美麗。

https://imgur.com/LnmMwFi