[分享] SIN-DOH-YUL-YYZ 之一

航空

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就像板上許多大大提到的：
沒有最好的哩程計畫，只有有位、換得到票的才是最棒的！

這張是我用亞萬換的哩程票，在聖誕新年假期仍然有位，且輕鬆換得，真的很慶幸！
這張票在卡達官網看是2800新幣（約合64000多台幣），但我用亞萬哩程+4849港幣換得，
也省了ㄧ些。

第一腿： SIN-DOH
日期：12月27日
飛時：8小時5分鐘
執飛機材：A350-900 A7-AMJ
MSN:237
出場年份:01/APR/2019
起飛時間：0200（UTC+8)
降落時間：0444（UTC+3)

本次執飛的是寰宇一家彩繪機，載客率經濟艙約6.5成，卡達359是3-3-3的座位配置，而c
heck in 時地勤也很聰明的把中間空位都空下來，所以大家不是走道就是窗戶位（給一個
讚）
https://i.imgur.com/srGGtiu.jpg

卡達現已恢復每週21班doh-sin往返，載客量驚人！
https://i.imgur.com/SF19dBe.jpg

入座時座位已放上枕頭、毛毯後。就座後空服會發放盥洗包（有牙刷、耳塞、襪子、眼罩
）、耳機。可以看到，即使足球已踢完，但鮮明的主題系列圖案仍在使用。
https://i.imgur.com/39hJ3q8.jpg

https://i.imgur.com/023pNQA.jpg

https://i.imgur.com/NglgKyh.jpg

很新的飛機，座椅設計也很符合現在潮流（大觸控螢幕，USB充電口，插座電源直供，手
機置
物架）
https://i.imgur.com/j6OJMbO.jpg

由於是凌晨的班機（外加上班一整天、下班後回家直接洗澡然後去機場，完全沒休息到）
所以入座後繫好安全帶，我倒頭就睡，等到醒來時已經是機師催油門，開始在跑道上衝刺
了......

平飛後，空服送上小點。
選擇有1.雞肉包跟小蛋糕 2.蔬菜包跟小蛋糕。配茶、咖啡、酒水。
相比5月搭乘時，走酒水的趟數減少了（但這是可以理解的，畢竟載客數增加了）
https://i.imgur.com/5y3NBVF.jpg

整段航程很好睡，坐走道的印度大叔也是全程睡睡睡，所以等到我們倆都醒時已經是降落
前兩小時的早餐時段了。
早餐的選項有
1.歐姆蛋配香腸
2.印度煎餅配魚咖哩
3.素食早餐
…對…跟5月的那趟一模一樣的菜單
https://i.imgur.com/MKWHwcf.jpg

真的要說的話，最優的是這次的甜點「優格加一匙果醬」酸酸甜甜非常開胃好吃：）
整份早餐我給8/10，雞蛋軟嫩不乾，香腸不過鹹，可頌溫熱鬆軟。

吃完後，空服俐落的收完餐盤就準備降落了。

降落後，直接轉入轉機區域，因為時間尚早，商店、餐廳都還沒開門，所以就速速前往下
一個登機門。

第二腿： DOH-YUL
日期：12月27日
飛時：13小時4分鐘
執飛機材：B777-300ER
MSN: 64063
出場年份: SEP/2017
起飛時間：0831（UTC+3)
降落時間：1315（UTC-5)

由於本班機近乎客滿，Q Suites 8成滿，經濟艙9成滿。地勤便在登機口開始要求乘客們
把登機箱托運。上機時空服已經把所有東西都放在椅子上了。
https://i.imgur.com/nDNyDCM.jpg

椅背上有USB充電口，口袋外側有兩個小口袋讓你放手機跟小東西，座椅下有電源插座，
便利性十足
https://i.imgur.com/I42snPn.jpg

因為
1. 此航班有近15位小小孩（從要人抱著，到會跑、蹦、跳的都有），所以登機時空服花
了很大時間換座位（地勤把許多一家三、四口人分散在不同排）。
2. 且有幾隻走失的小羊，地勤在航站滿大街找人。
所以延誤起飛了（表訂0745起飛，延誤到0831），但感謝強大的地勤+空服，在ㄧ場混亂
結束，等人都到齊後就後推、滑行、起飛囉。

平飛後空服送上早午餐（對，空服說這是brunch)
選項有1.南洋咖喱飯 2.蘑菇義式千層麵
https://i.imgur.com/pwSCC7v.jpg