[媒體名稱] 聯合報
[新聞日期]2022-12-08 11:13
[網址]https://udn.com/news/amp/story/7266/6823419[內文]2022-12-08 11:13 聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
馬祖四鄉五島間，現行交通往往只能倚靠島際之間的交通船，其中像是東引、莒光的居民
，若想要到本島，只能先搭船到南竿或是北竿，再轉搭飛機，交通一來一往，相當不便。
如今有立委提案，要求民航局評估以直升機，從莒光、東引直飛松山的可行性。
不過民航局長林國顯說，直升機飛一趟的時間要很長，所需經費也很高，一趟約載8人左
右，可能性恐怕不高，會請同仁研究，3個月內完成評估報告。
現行馬祖四鄉五島之間的交通，僅能倚靠島際之間的交通船，以南竿到莒光為例，可以搭
乘南北之星或是東海明珠，全票250元，東西莒的交通，則可以搭乘莒光之星，全票80元
，南竿到東引，則是利用台馬輪，全票400元。
若海上交通中斷時啟動，則可以利用離島直升機，南竿往返東引、莒光每日最多3架次，
第4架次以上需向交旅局申請核可。其中東引票價3000元，莒光票價2000元。
立委洪申翰、劉世芳、陳素月、蔡易餘等人今則在立院交委會提案表示，馬祖地區四鄉五
島間，島際交通往來不便，且居住在東引、莒光地區的居民，如果要往返台灣本島，須先
經由海上運輸到南竿搭機，才可以抵達台灣，為提升東引以及東莒、西莒居民與本島交通
的往返便捷度，敬請民航局持續協調、評估直升機直飛松山機場的可行性。
提案內容也提到，必要時也應與觀光合作，協請旅行社統整包機需求，提供東引、莒光鄉
親更便捷的服務。
[心得] 應該很難吧，感覺要的經費會超多吧，現況應該只能加開往南竿的船班吧....
東引除了有船可往南竿，也能坐船往往基隆
莒光目前就真的只能從南竿前往...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1670663042.A.6C5.html→ sammy982樓直升機作為短程運輸也很合理 12/10 18:26
→ sammy984樓S92直升機可以坐22名乘客 也有實際作為航空公司的實例 12/10 18:28
akokai6樓也可擴增到東部綠島蘭嶼 12/10 20:15
→ temu20357樓1998年德安有飛過東引松山和馬祖松山直升機 12/10 20:23
→ temu20358樓票價比國華航空那些定翼機還貴兩倍以上 12/10 20:24
dunkylu9樓很久以前有飛過啊…倒了 12/10 20:54
omkizo10樓可憐 立委隨便嘴炮幾句就要行政機關寫報告了 12/11 00:25
→ LPen11樓引進MV-22來飛 12/11 00:29
→ josephairs12樓利委搭機慢後推都可以叫吸欸欸給膠帶了，這種可行性 12/11 09:45
→ josephairs13樓評估報告算好的了 12/11 09:45
ihl12345614樓可行是一定可行 問題是成本太高 票價一定無法負擔 12/11 10:16
macings15樓德安在還沒有定翼機的年代就用璇翼機飛過台東/綠島 12/11 13:58
→ macings16樓、蘭嶼的定期 12/11 13:58
→ macings17樓航班了 12/11 13:58
macings18樓甚至還開航過台中到溪頭米提飯店的航線，現實就是 12/11 14:02
→ macings19樓旋翼機的票價普 12/11 14:02
→ macings20樓遍大家不願買單啊 12/11 14:02
vhygdih21樓其實現實上就是大家要快要放便但不想付錢 12/11 17:09
erty285222樓昏官一堆期望個屁 12/12 01:20
Davidking23樓覺得很危險 12/12 11:12
singlecell8624樓如果用AW609呢？ 12/12 19:27
→ macings25樓AW609造價非常高，一趟又不能載超過10個人，試問會 12/12 22:48
→ macings26樓有哪一間航空 12/12 22:48
→ macings27樓公司會想買 12/12 22:48
singlecell8628樓我網上查到是1400萬美元一架 12/12 23:19
macings29樓DHC6價格是這台一半不到，還不加上營運成本，樓上 12/13 02:51
→ macings30樓覺得這個金額很 12/13 02:51
