[新聞] 737Max存在螺栓鬆脫風險

[媒體名稱]東方日報 [新聞日期]112.12.29
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[內文]

（華盛頓29日訊）美國聯邦航空管理局（FAA）當地時間週四宣布，美國飛機製造商波音
公司已建議擁有其旗艦機型737 Max的航空公司進行針對性檢查，找出飛機方向舵控制系
統可能存在的「螺栓松脫」隱憂。

根據法廣和美國有線電視新聞網（CNN）報導，一家未透露姓名的國際航空公司在進行例
行維護時，在方向舵控制連桿機構發現了一個螺栓丟失了對應的一個螺絲，隨後，波音公
司發現了另外一架未交付的飛機中，其中一個類似的螺絲也沒有栓緊。

波音公司表示，螺栓缺失的飛機已修覆，但該公司希望確保全球所有1,370架在役737 Max
飛機均接受檢查是否有類似問題。

波音公司發言人說：“發現的一架飛機上的問題已經解決。出於謹慎起見，我們建議運營
商檢查他們的737 Max客機，並將檢查結果通知我們。

波音公司通知FAA，FAA在一份聲明中說，它正在「密切關注對波音737MAX飛機進行有針對
性的檢查，以評估方向舵控制系統中螺絲鬆脫的可能性」。在FAA與波音溝通後，波音發
布訊息，建議營運航空公司進行檢查。

FAA還要求航空運營公司告知其過去是否在維修過程中發現過這一問題，並表示，將根據
任何進一步發現鬆脫或遺失零件的情況，考慮採取額外行動。

在這一消息公佈後，波音股價在周四的美股交易中下跌了1.4%，隨後跌幅放緩，以下跌0.
67%收盤。

2018年10月和2019年3月，在印尼和衣索比亞分別發生波音737 Max飛機兩起空難，造成34
6名乘客罹難，此後，該型飛機在全球停飛20個月，造成嚴重損失。

最近，由於出現機身、特別是飛機後艙壁問題，波音被迫放慢737 Max的交付，根據法新
社，波音公司目前已累計向全球交1370多架737 Max客機，目前還有4000多架訂單等待交
貨。

[心得]
會不會再度停飛處理後續問題？

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