Re: [分享] UA852/871 TPE<->SFO L/H 簡易分享

航空

840

剛好我也搭了幾次UA往返美台來分享一下搭乘經驗

: --去程--
: Aricraft Info.: B777-222ER N784UA #2884 (Age: 26.8 years)
: Cabin Config: C50W24Y202 (May 2019)
: Seat No.: 34A (United Economy Plus)

: UA852固定是由772來值飛；目前772(及ER)仍然是UA的主力，總共有74架在服役，比起77W
: 的22架多出了不少。另外由於UA是772的launch customer，所以機隊的機平均齡自然是不
: 年輕的24.7歲(77W則為6.2歲)。這次搭乘的是N784UA，內部編號2884(MSN26951)是，機齡
: 26歲的老鳥了，但是這架漆著UA最新的塗裝，因此從外部看不太出來年紀。

UA的772很舊前幾年還有因為PW引擎出狀況停飛後來陸續歸隊
可是畢竟舊了有些電系的東西就容易故障以前遇過一次無法修復要隔天才能飛
然後我就盡可能避開772了XD
但UA的772還有機會搭到反而757機會不多（757會被MAX 10跟A321XLR取代不過...）
我只能說UA很會利用機體價值別家同期的772前後一二十架都淘汰了
結果UA拿去改艙要再戰十年（？）反觀台籍的A330
UA甚至767機隊也改三艙等了跟你搭到的772/77W相同
順帶一提787的座位也都差不多其中一部分ex-CO的789有跟新的789統一

UA的國際線機隊都改艙改道感覺不太出機齡老舊
除了其中19架國內線奴隸艙777 連國內頭等艙都很可怕經濟艙好像也沒有IFE

https://thepointsguy.com/reviews/united-dorm-777-business-class/

THEPOINTSGUY.COM

Review: United 'Dorm-Style' Business Class on the 777 - The Points Guy

Update: Some offers mentioned below are no longer available. View the current offers here. During a recent trip to Hawaii, I had the opportunity to relive my...

目前全球現役最老777的N774UA也是這種配置

: 今天的座位是34A，是事前加價229鎂選的United Economy Plus座位，有較好的空間。

大概多三吋可以多往後躺一吋除了這個以外沒什麼好處
如果是銀卡以上可以在報到時免費選金卡以上則是購票時
美籍航空大多都有提供這類加價座位提供一些腿比較長的旅客舒適度
有些甚至會提供優先報到等服務但UA好像是沒有（要自己加價）可以綁bundle就有

: https://imgur.com/dXsg6Fs

: 加價選位的另一個隱藏好處是，旁邊中間的座位比較有可能是空的，這趟就是如此。

那是因為那天投票日隔兩天1/14 15都是滿出來那種選哪裡隔壁都有人
美國很多大學1/16開學大家趕著回去上課美國1/13-15又是連假轉國內線也是很滿
我是搭1/15的UA872 光是UA自己報到櫃台就很多人飛機當然是滿的XD

: 飲食服務方面，去程兩次正餐都忘記拍照，只有中間的點心(三明治+鳳梨酥)有記得拍：
: https://imgur.com/xAggGGi

這個是台灣出發標配 872也都是這樣組合沒變過

: 應該是台灣上餐的關係，三餐整體吃起來沒有到很悲劇，服務也算不錯。第一餐前有零食
: 及飲料服務，啤酒直接給一整罐不錯。正餐中規中矩，一盒微波食品加上一盒沙拉，以
: 2024航空業標準來說應該算正常發揮了，但真的是吃不太飽。

台灣出發的餐不難吃另外UA的飲料服務不錯整趟飛機甚至國內線都提供不少
菜單在雜誌裡面跟app都有推薦一些台灣喝不到的像是bloody Mary mix或薑汁汽水

: 印象中Galley沒有看到零食。

有需要可以直接去最後面的廚房問有的FA會拿一盤出來放著但有的不會

: 是出發前要記得在手機平板上都下載好United的app就是了(可以的話會員也記得先弄比較
: 方便)。

這點在出發前都會一直提醒我是連登機證也都用app加入Apple Wallet
然後紙本那張就送我朋友當紀念品（x
自助報到機也可以多印幾份紙本當備用畢竟有些機器刷不過手機版QR

: 說到United WiFi，其實用起來還不錯。首先傳訊息是免費的，iMessage、Line、IG都可

IG傳訊息不會通但是所有應用程式的通知都收得到

: 去程時1小時只要兩美金，回程不知道位什麼變成8美金。
: (偷偷說實際可以用網路的時間比購買的量還多不少)。

2小時$3有時候會跳出來但其實只要按暫停再恢復或是切換裝置他計時會多跳
大概0h10m可以跳回0h59m 而且0h0m之後也不一定會斷線

: https://imgur.com/i4OBVy9

: 去程的時候可以搭西風飛，最快的時候GS有到740mph，主要還是在600多左右，沒有倒特
: 別快。快轉到起飛後十個半小時就準備降落了。

我1/15的UA872才好笑沒有多少西風帶加成實際晚一小時起飛的BR8竟然比我們早到==

: UA852的時間帶可以說非常的棒，相比之下UA872的出發時間可能稍嫌早了一點，852比較
: 悠閒(當天甚至可以投完票再去機場)。壞處是當天過immigration等蠻久的(可能四五十分
: 鐘有)，但再怎麼說出了機場還是早上九點，有全新的一天可以展開行程。

UA872是表定第二班抵達SFO的國際航班如果要轉機到東岸比852方便一些
在從馬尼拉出發的UA190開航前是全SFO最早過移民都很快反而行李等最久
結果我那天因為晚了半小時多到變成當天第7名移民久行李更久每個人都在衝刺轉機

: 這裡再稱讚一下SFO，從入境檢查到拿完行李出管制區路線非常順

更順的是轉國內線有專用通道過去行李recheck過後走不遠就到國內線安檢區了
然後走這裡的話有時候不用過海關跟檢疫跟國際線出去的通道不同

: --回程--
: 印象還不差的SFO國際航廈，乾淨簡單明亮，沒有很大的年代感(反觀...)
: https://imgur.com/tBZ4aZ2

: United的航班，蠻推薦事前check-in的，好處是不用去機場排隊，

我都是從美國小機場報到就沒差但有些座位事前check-in的時候才能免費選
如果是轉機的話是以第一班的24小時前起算就能搶贏其他SFO出發的人

: 還可以把carry-on丟託運(等於三件免費託運)

中計因為頭上的行李架空間不夠會推薦旅客盡量gate check
但這樣的話就要把各種必須隨身的東西放在背包
像是盥洗用品電腦等全部背起來是有點困難
注意gate check的物品限制同託運行李不能有電池
以前聽說過有人放了一顆電池都滑行一陣子了才想起來結果拖回去登機門延誤3小時
就是UA872發生的事情XDD

: Go Niners!
: https://imgur.com/5wD7q8P

希望這次能贏Chiefs 四年前打輸了

: TSA要排隊，但大概15分鐘可以完成，還算ok。

SFO的安檢效率很高通常都不會等太久而且現在大多採用3D掃描電腦不用拿出來了
希望台灣可以多引進但不要在更換期間把出境旅客排到入境那邊去XDD

: 就是SFO國際航廈飲食選擇真的不多(免稅店也是)，最後只買了個三明治

因為大家都期待去吃飛機餐？這航廈（G Gates）也有不少國內線到發的班次
要吃的話應該走去T3（E-F Gates）那邊選擇就多很多但不便宜
印象中最便宜的應該是E2旁邊的漢堡王
E區更往前走一間K開頭的三明治也滿好吃的
價格是未稅價要再加稅15% 舊金山真的很貴
順便抱怨一下這邊禁賣保特瓶裝水但可以賣保特瓶裝飲料
結果買水比買飲料還貴推薦自備水壺自己在飲水機裝水

: 這班登機時，應該是300多人，加上大家沒有照boarding group都搶著排隊的關係，感覺
: 效率明顯不比去程852。後來發現United 1k、禮遇登機、group 1及group 2都可以走左邊
: 比較快。我是group 2，應該是一開始排到右邊，入座時明顯附近比852當時group 3還來
: 的滿很多了。

不按照group登機的人多得是 GA也不會檢查但主動秀出你是比較前面的group就可以了
UA登機時先有藍色group 1跟綠色group 2 登機前看一下排隊位置登機就會比較順
話說你是group 2的原因就是你報到時託運你的隨身行李XD
如果需要志願者託運隨身行李的話就會給志願者跟銀卡同等的group 2

: 回程的座位是33L，如意算盤是起飛後可以看一下舊金山的風景。椅距還是不錯的，那個
: 枕頭當頸枕沒什麼用，太軟了完全支撐不起來。
: https://imgur.com/qgDYFfy

那個枕頭很難用但是座位的頭枕可以折睡覺時頭就不會歪來歪去

: https://imgur.com/dzNcvFZ

: UA統一的IFE，跟772應該是一模一樣的。

772是按照這個改的後續改造機型一直到2022年其實也差不多
只差在最近一年左右改艙的會有藍牙功能還有Type C充電孔而已
777短期內應該看不到是改艙的320跟737會有比較可惜一點
發的耳機也很難用我是存著以前ASUS手機附贈的耳機專門拿來飛行用

: 結果大約起飛後一個半小時也拿到餐點了，沒有等很久(中間也睡了一覺)。午餐選擇了番
: 茄義大利麵，有傳說中的塑膠封膜。可以看包裝，好像是從Illinois來的。
: https://imgur.com/MG98eLt

: 這餐終於體會到為什麼UA差評不少了哈哈。義大利麵非常難吃，比美國冷凍義大利麵還難
: 吃，沒什麼味道、麵很軟，沙拉也是那種美國人會吃的怪沙拉。難吃就算了，吃完了也吃
: 不飽。吃完才想到可以加鹽跟胡椒，但應該也好不了多少就是了。

這個大概還行啦...UA的餐能吃就好歐洲線也有旅客抱怨難吃
我是選推文說難吃的那個quinoa 甚至後來還跟FA多要一份
哪一次飛的時候要的我倒不記得我這幾年飛了三次UA871
但最近一次...我就改搭ANA去羽田轉機了（那也是因為UA871/853票價貴爆）
ANA的食物絕對不會讓旅客失望

https://i.imgur.com/2LjK3w1.png

光看圖片就比UA有胃口多了

: --總結、心得--
: 但UA離BR整體服務相距應該還是有段距離就是了。

機艙服務這點確實美籍航空可以多跟亞洲的航空公司學習
但我覺得UA提供的改票彈性比國籍好很多免改票手續費想改就改
還可以先訂票再調整行程如果後來改便宜的會退點數可以下次搭機用
等等這個是美國出發的票才有台灣出發好像還是要改票手續費

: 優點：IT整合很讚(預登機、wifi、IFE等)、時間帶、(聽說價錢很優)、少數貼心的服務
: (登機箱託運)

UA價錢通常比較好但我訂票的時候竟然比BR跟CI貴
只是我出發是BR跟CI也沒提供訂票選項的小機場如果國內線延誤的話BR跟CI會直接甩鍋
然後登機箱託運真的不是貼心服務XDD 不託運的話遲早會被gate check下飛機等他出來

: 缺點：飛機餐難吃、吃不飽，服務不比國籍航空

機上點心的Stroopwafel跟Biscoff還是經典（國際線可能要自取）
現在都沒有了 Reddit上面也是抱怨連連
改成巧克力脆片之後又太小份最近開始改兩倍大的
不過機上飲料選擇是滿多的疫情期間還是選擇最完整沒有被犧牲的服務

傍晚在初二早上回應UA經驗
by傍晚

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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當

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→ taxlaw19911樓789沒有什麼ex-CO的只是前後期差別而已 789交機時早 02/11 12:16

→ taxlaw19912樓合併了 02/11 12:16

donkilu3樓UA飲料視確實給得比較阿莎力一次都給一整瓶不怕你喝 02/11 13:21

zzzz89314樓機場飲水機的水口感跟味道應該會讓台灣人不太習慣 02/11 13:52

→ cityport5樓現在很多機場沒有海關台,行李拉了就出去,他們站在旁邊看 02/11 13:57

→ cityport6樓772國內線經濟艙好像有IFE..333改343所以椅腳歪一邊 02/11 14:18

→ cityport7樓Gate check有個訣竅..通常是你已經託運一件大的..另一件 02/11 14:20

→ cityport8樓可以塞登機箱尺寸的話就不要買第2件,直接利用gate check 02/11 14:23

→ cityport9樓背包可以買有背帶的duffel蒙混成personal item 02/11 14:25

→ cityport10樓Whatsapp我記得是可以語音通話的..不過不是很穩定 02/11 14:27

→ cityport11樓至於TMO免費wifi..這個就看你敢不敢了 02/11 14:31

→ cityport12樓Biscoff還有吧..看運氣..Stroopwafel幾百年沒見到了 02/11 14:33

→ cityport13樓我是不再坐871了..接駁的648太早1481又很擠..不如日本轉 02/11 14:37

GaryMatthews14樓歐美人再冷的天都直接喝水龍頭打開的冷水想喝熱飲 02/11 15:01

→ GaryMatthews15樓要嘛咖啡和茶東方人比較不能適應 02/11 15:01

mrkey16樓話說借問一下現在 daily 2x 後 871 vs 853 哪個會比較擠？ 02/12 06:14

→ EvilDoom17樓TMO免費wifi用起來很正常啊?有什麼敢不敢的問題? 02/12 12:49

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