[媒體名稱] 工商時報
[新聞日期]2024.02.21 17:11
[網址]https://www.ctee.com.tw/news/20240221701518-430503[內文]星宇大手筆砸744億 買5架A350F貨機、3架A330neo
星宇航空（2646）與Airbus今（21）日於新加坡航空展舉行購機簽約儀式，將引進5架
A350F貨機及3架A330neo，同時保留5架A350F貨機選擇權，每架A330-900型客機交易金額
不逾2.65億美元、每架A350F型貨機交易金額不逾超3.13億美元，合計不超過23.6億美元，
以美元換台幣31.54元計，購機金額近新台幣744億元。
星宇表示，新簽訂的3架A330neo預計2025年起交機，持續投入中長程航線，深耕亞洲市場
；5架A350F貨機預計2027年起陸續交機，總機隊規模將達到47架。機隊擴張與航點拓展相
輔相成，持續擘畫未來的客運及貨運航網。
今日簽約儀式，由星宇航空董事長張國煒、執行長翟健華、Airbus商用飛機部門總經理
Christian Scherer、商用飛機業務銷售執行副總裁Benoit de Saint-Exupery 及
Rolls-Royce民用航空首席客戶長Ewen McDonald共同主持。
翟健華表示，星宇自開航起持續耕耘貨運市場，台灣具便利的地理位置帶來極大優勢。此
次簽約使星宇成為台灣首家使用A350F新世代廣體貨機營運的航空公司，配備Roll-Royce
的A350F為業界排放量最低的貨機，在氣候變遷的環境下，卓具節能減碳效益，不僅能滿
足業主對於節能減碳的要求，亦符合星宇航空實現2050年淨零排放ESG的規畫路徑。
此外，本次新增三架A330neo也為客運營運增添更大的彈性，進一步強化機隊優勢。
Airbus商用飛機業務銷售執行副總裁Benoit de Saint-Exupery表示，Airbus很榮幸支持
星宇機隊的建立及擴張，Airbus的窄體及廣體新世代機型可為星宇帶來極大效益，包括降
低燃油消耗和碳排放，卓越的機型通用性也為訓練及維修帶來便利性。A350F貨機可與其
他機型接軌，使星宇在未來貨運市場成為不可小覷的佼佼者。
Rolls-Royce民用航空總裁Rob Watson表示，星宇本次訂購Trent 7000及Trent XWB-97引
擎，Rolls-Royce將持續支持星宇的擴張，包括未來的貨機營運。
A350F貨機與A350客機同樣配置Trent XWB引擎，為目前市場上效能最佳之飛機引擎，可節
省25％油耗，並降低一半之引擎噪音。除油耗更低且更環保，酬載較競爭機型也增加3噸
，另主艙門寬度增加亦能協助企業運送更多大型貨物，讓貨物選擇更多元。
Airbus預測，未來20年航空貨運市場複合年均增長率3.2％，業界將投注更多資源於航空
運輸。星宇的貨運市場佈局啟動，期望為更多擁有航空貨運需求的企業提供服務。
目前星宇營運機隊有21架，包括13架A321neo、4架A330neo及4架A350-900，航機訂單尚有
4架A330neo及14架A350。
[心得]台灣第一間引進A350F的航空公司
但後疫情時代運價已經沒以前亮眼
航空貨運市場還有空間可以做起來嗎?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708507302.A.7AC.html→ takuma1樓日航也進軍貨機 貨機要紅海市場了嗎 02/21 17:24
→ Whelsper2樓不會啦，有人很願意讓出來 02/21 17:36
mithralin3樓借版問C919有吃到國外訂單嗎 02/21 17:45
ahodes4樓跟華航一樣想法吧,客機不是為了賺錢是為了維持規模 02/21 17:50
→ agggininder5樓平常貨機可以不賺錢，再來個疫情之類的至少有金流 02/21 17:52
nyrnu6樓按K董的風格,這3架330neo應該也是選Step 4/251t mtow最新版 02/21 17:55
→ abyssa17樓買這麼多330？ 班表這麼鬆 02/21 18:03
→ bill19828樓班表這麼鬆應該是員工不足吧！ 02/21 18:06
→ coldwalk9樓A350本身不就有payload問題 A350F載不了太多貨吧？ 02/21 18:11
Luao4710樓還敢買330喔…. 修不怕嗎 02/21 18:25
→ js5266611樓339不是被嫌到臭賽？ 02/21 18:27
abian74612樓國泰要用A350替代現有貨機 02/21 18:33
→ abian74613樓看來國泰還是希望使用RR引擎的機種 02/21 18:33
yanzistart14樓A350F還需要時間證明複合材質的耐用度 02/21 18:36
→ JHENGKUNLIN15樓339因為轉訓方便啊 02/21 18:44
zippa16樓350喔 飛操備料先買100支回來放 02/21 18:46
weijinsusu17樓A321不是2030年前的產能都賣光了，要有飛機只能改買A3 02/21 19:09
→ weijinsusu18樓39了，只是說這3架339，好像是8架外的3架，因為報導 02/21 19:09
→ weijinsusu19樓說說星宇的飛機會達47架=13@321,11@339,23@350 02/21 19:09
a215933823020樓感覺330有機會放高雄 02/21 19:11
→ Mulsanne21樓A339可以飛西雅圖 不懂為啥星宇要用A350 02/21 19:28
→ ceway22樓貨機2027才交機誰知道3年後又會怎樣，到時有需求又苦無飛 02/21 20:02
→ ceway23樓機才捶心肝 02/21 20:02
skyteam5553524樓339放日本線啊賺瘋 02/21 20:05
Retangle25樓星宇急著要飛機的排其他機型排到死 02/21 20:50
weijinsusu26樓他這訂單應該是當時17台訂單外加10台選擇權，選擇權 02/21 20:54
→ weijinsusu27樓行使，所以貨運市場不好訂單轉回客機應該是沒問題吧 02/21 20:54
weijinsusu28樓而且如果他350夠，就沒必要拿339飛西雅圖沒BUNK，339 02/21 20:59
→ weijinsusu29樓亞洲應該是蠻好用的，今年會進4台350，西雅圖初期應 02/21 20:59
→ weijinsusu30樓該也是先飛3班 02/21 20:59