[新聞] Boom Supersonic XB-1 首飛

航空

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[媒體名稱] Boom Supersonic官網,部分資訊來自維基 [新聞日期] 2024/03/23
[網址] https://boomsupersonic.com/xb-1
https://www.youtube.com/watch?v=2aT4okUYPoI&t=108s


[內文] Boom Supersonic 的技術驗證機 XB-1 "Baby Boom" 昨日完成首飛
Boom Supersonic是2014年創立美國公司,目標要在2030年達到超音速客機商轉
XB-1是未來商用客機Overture(65-88人座)的1/3大小,用於驗證與測試超音速飛行
動力採用三具J-85渦輪噴射引擎,設計極速2.2馬赫,航程1,900km

Boom Supersonic未來要克服的關卡除了飛機本身,還有引擎問題
未來Overture將採用3-4具特製化的Symphony引擎,1.7馬赫的巡航速度,航程7870km
與協和號不同的是,Symphony將可以允許Overture不用後燃器即可起飛,降低噪音問題
更重要的是,這個引擎的運轉成本與油耗將顯著優於協和號的RR Olympus引擎
但是這具引擎2022年宣布開始研發,先前已經被御三家RR, PW, GE以及CFM與Safran拒絕
現在主要設計者為軍火商Kratos,GE則是擔任顧問
Kratos雖然底下有收購的TDI噴射引擎部門,但是並沒有長期的噴射引擎設計製造經驗

Overture預計可以3.5小時從紐約飛抵倫敦,4小時飛抵法蘭克福
跨太平洋航線則需要中停加油,預計舊金山-東京可以6小時抵達
Boom Supersonic希望紐約-倫敦單趟價格可以壓到$5,000美元
此價格約為協和號通膨校正後的1/4,並且可比擬現有商務艙價格
單機價格預計會從2億美金起跳
Boom Supersonic已經有UA跟AA兩家一共35架的訂單,另外JAL也有投資並保留20架選購權

[心得]
看到超音速客機要復活你各位能夠不熱血沸騰嗎
過去幾年總是有人跳出來說要做超音速客機,結果都是雷聲大雨點小
我當初也很看衰Boom,但是現在實機做出來了也飛過了,感覺就是不一樣
現在除了Boom之外還有一月出廠的洛克希德馬丁X-59 Quesst,兩者背後都有NASA的幫助
雖然未來的路還很長,失敗的機會還是很高,但是我覺得值得期待
你們覺得超音速客機跟TTBW哪一個會先開始載客?

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DiMammaMia1樓這名字是不是不太好… 03/24 14:47
不會啊,所有發展民用超音速的人都很清楚Sonic Boom是必須解決的問題 NASA在2000年代初期用改造F-5進行的SSBD實驗證實了透過氣動外形可以有效減少音爆 所以如果是對尖端航空有興趣的投資人,聽到Boom Supersonic馬上就知道他們想要幹啥 了
virtualcell2樓這是驗證機不是實機,只有三分之一大小。 03/24 15:11
virtualcell3樓但還是期待客機的實機做出來那天 03/24 15:17
olympic20204樓好奇,1/3 尺寸的話,駕駛艙的空間是正常坐著開/無人 03/24 15:42
olympic20205樓機方式操作,或是? 03/24 15:42
因為長遠目標是要做出65-88人的中型客機,所以1/3比例的驗證機就是單人座的小飛機喔
acomp6樓進度恐怕有點慢,RR退出引擎合作,從雙發改成4發. 5 年內 03/24 16:13
acomp7樓要 EIS 恐怕難度很高 03/24 16:14
我也覺得最懸的是引擎,看合作廠商感覺不是很靠譜啊...
blanka8樓引擎就還在空氣畫圖 不覺得樂觀 失敗機率超大的啊 03/24 17:54
macings9樓滿希望專案可以成真,不要像MRJ驗證機都出來試飛了 03/25 00:49
macings10樓,最後還是終止專案 03/25 00:49
acomp11樓這個難度比 MRJ 高很多 03/25 01:45
MRJ也是個悲催的故事,你看C series要不是空巴出手還差點被波音搞死 兩巨頭的航空業出現任何一點新意都讓人興奮
fleetwood12樓確定要用GE J85來飛模型嗎? F-5F有兩顆 03/25 20:38
現在已經在飛的驗證機就是用J85啊 裝了三顆
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