缺乏訓練、前天晚餐營養不足、吃西藥、過瘦、過度熬夜、代謝異常等疾病
或不良生活習慣者切勿嘗試
先在訓練台簡單測過飯前能承受的強度再上路，
原本要測試靠著前一天儲存的熱量能騎多高，
結果就一路騎到助航站，完全沒用到補給品
輕量級假日騎士
一週做一次早晨空腹中強度45分騎乘+早餐吃到飽+飯後輕鬆騎+204斷食
，其他日子正常飲食運動
車：DEFY3 2014
SOLE TR22零式輪組 +
前外胎MAXXIS New High Road 28C(95PSI) +
後外胎Kenda K1160 Valkyrie 23C(115PSI)
大盤48/39/26T、飛輪13-34T
日期：2023/07/15
路線：
全聯北投行義-->行義路-->泉源路-->紗帽路-->湖底路-->湖山路一段-->
中興路-->陽金公路-->巴拉卡公路-->大屯山車道-->大屯山助航台觀景臺
https://i.imgur.com/lkJSgCm.jpg
前1天下午至晚餐前共爬28層樓梯(分段做完)
晚餐：羊肉炒飯+海鮮炒麵+炒青江菜+芭樂1顆+果醬克菲爾優格
23:00睡覺
04:30起床
出門前只喝水+一點點海鹽
04:55出門
05:05從起點出發
05:50抵達中興路轉陽金公路口
https://i.imgur.com/xUXqTqJ.jpg
https://i.imgur.com/T9l23ND.jpg
06:18抵達二子坪遊客服務站
https://i.imgur.com/ZYptBTr.jpg
https://i.imgur.com/dUVcKgV.jpg
06:39抵達終點
https://i.imgur.com/8K5Los0.jpg
https://i.imgur.com/IxRMZ91.jpg
爬升過程只補水+休息兩次
強度不要超過身體升糖素+粒線體轉換能量的速度，
盡量以有氧騎乘為主，穩定迴轉速，
此狀態騎乘嚴禁高強度無氧動作，避免出現低血糖症狀
二子坪到助航站的髮夾彎都走最外圈，齒比26/30夠用了
對比過去的成績，吃不吃早餐，對於騎乘+休息時間總合都差不多
上山全程有力氣、精神良好、心跳正常、無抽筋、無飢餓感
下山途中飢餓感出現一下下很快又消失，其它無異狀
下山後還能散步15分鐘再吃早餐
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