原本看原文忍不住想回，但看到旅伴是女友時簡直傻眼...
但看原po似乎長途騎乘沒什麼經驗，跟我出發時狀況一樣
還是忍不住手癢還是回了，給你們沒經驗一些提醒
我環島那年智慧型手機才開始慢慢普及，基本上就是帶一本台灣旅遊地圖就去環島
可想而知迷路的成本很痛苦...
事前真的沒什麼長途騎乘準備，頂多新店淡水來回練習過這樣
我記得上路第一天的3%~4% 1k多的長緩坡就下來牽車了...
車子是Giant Iguana（登山車）和兩側馬鞍袋和上管袋，都是用租的
體能不好所以搞了十三天才完成，蘇花跳過是因為後期膝蓋經不起上坡折騰了
沒長途騎乘且長天數騎乘經驗的人，建議至少要注意以下提醒
＊睡飽再出發一定要，且盡量早睡早起
這真的要強調非常重要，加快疲勞恢復和保持良好騎乘精神
整趟旅程我非常堅持的就是盡量能早睡就早睡，不能早睡至少要睡飽
後期我盡量就是晚上九點左右睡，六點就出發
早起目的是避免摸黑和增加容錯時間，因為旅途突發狀況太多了
太熱躲太陽、迷路、被野狗包圍繞路、爆胎、幹我今天只想爽爽騎等
尤其是摸黑，應該不想騎在伸手不見五指的鄉下路邊騎車，
旁邊隱約還聽到野狗在吠或看到夜總會
＊疲勞累積
這個在第三天旅程會開始爆發，尤其是前兩天可能會很嗨騎很多，後面就很慘
我第二天腦衝尻了150km，隨著旅程進行疲勞不斷增加，
導致後期有兩三天騎70幾km就收工了，
這個影響最大就是計劃趕不上變化
因為體能不好會錯過原本預計抵達的住宿地（我第一次摸黑就騎到晚上10點）
後期大概都是到當地才開始找旅館，遇到週休就才會先打電話去問
後期幾乎都是沒照劇本在走了，天色漸暗到了鬧區就直接收工
如果是走大環島從滿洲到台東市，體力不好就騎少量多住宿解決，或是搭火車跳過吧
這裡多山路又荒涼，摸黑不是開玩笑的，我當時壽卡幾乎全程都用牽的
所以滿洲住一晚，大武住一晚解決這段
依照你計畫，很高機率會很大變動
＊app
很多車友建議很實用，該裝的都裝一裝吧
不過即使如此環島最讓我感動還是台灣人情味，受到民眾幫忙、鼓勵
停紅綠燈打氣、經過檳榔攤遞水、受到激勵的隔壁住宿大叔聊著他年輕熱血往事
即使事過境遷10年了，這些往事還是歷歷在目
祝你們有美好的旅程
: 最後達成共識：
: 1. 每天睡到飽再出發
: 2. 太熱，太趕（無法在天黑前趕到），就視情況中途改搭火車
: 如此一來勢必每天可能有一半路程都在火車上
: 意義上從”單車環島”變成”兩鐵環島”
: 雖然跟一開始想像的過程差很多
: 但是就把單車環島夢放在心中， 未來再實現囉
: 另外這位旅伴是我女友，
: 所以不可能拋棄她自己騎自己的啦XD，
: 一定是共進退的
: 希望旅程一切順利！（結果預報第一天就下雨....）
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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